Ifølge National Center for Hydro-Meteorological Forecasting befant sentrum av storm nr. 3 Yagi seg klokken 07.00 i morges (5. september) i det nordlige havområdet i Nordøsthavet, omtrent 520 km øst for Hainan-øya (Kina). Den sterkeste vinden nær stormens sentrum var nivå 15 (167–183 km/t), med vindkast over nivå 17. De siste timene har stormen beveget seg sakte vestover med en hastighet på omtrent 10 km/t.

3 til 59.jpg
Banen til storm nr. 3 Yagi. Kilde: NCHMF

Sikring av trafikk og arbeid

Vietnams vegvesen ( samferdselsdepartementet ) har nettopp sendt et telegram til veiforvaltningssonene I, II og III og mange provinser om respons på storm nr. 3 (stormen Yagi).

For å kunne reagere raskt og begrense skadene forårsaket av storm nr. 3, anbefaler Vietnams vegvesen at enheter og lokaliteter følger nøye med på utviklingen av storm nr. 3, proaktivt utarbeider planer for å sikre trafikk og iverksetter tiltak for å beskytte veiarbeid, broer, kulverter, lagerbygninger osv.

Enhetene må også klargjøre brobjelker, bøyer, maskineri, utstyr, kjøretøy og menneskelige ressurser for å sikre trafikk når en hendelse inntreffer; opprettholde styrker og kjøretøy klare til å delta i redningsaksjoner for å sikre trafikksikkerhet og minimere skadenivået.

Vietnams vegvesen krever også at enheter umiddelbart omdirigerer trafikken når det er trafikkork, og instruerer trafikkinspektører til proaktivt å koordinere med trafikkpolitiet og lokale myndigheter når de omdirigerer trafikken.

Samtidig, koordinere med den lokale styringskomiteen for katastrofeforebygging og -kontroll for å organisere redningsstyrker for å sikre døgnkontinuerlig trafikk; overvåke utviklingen av storm nr. 3 nøye; be enhetene om å organisere døgnkontinuerlig vakt...

Instruksjoner for skip for å unngå storm nummer 3

Vietnams sjøfartsadministrasjon (samferdselsdepartementet) har også nettopp sendt ut en melding der de ber Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited om å be kystinformasjonsstasjoner om å kringkaste stormvarsel nr. 3 i Østersjøen for å informere fartøy som opererer til sjøs om stormens plassering, bevegelsesretning og utvikling, slik at de proaktivt kan søke ly på en trygg måte.

Spesialisert redningsskip SAR 272 forlot havnen raskt for å redde.png
Sjøredningsstyrker er klare til å rykke ut etter storm nr. 3. Foto: VMRCC

Havnemyndigheter er pålagt å overvåke og oppdatere utviklingen av storm nr. 3 og veilede skip for å unngå å gå inn i farlige områder.

Dersom skip forlater havn, anbefales det at skip ikke går inn i katastrofefaresonen, spesielt for skip med restriksjonsnivå 3 og kjøretøy for innlands vannveier med VR-SB-nivå.

Spesielt må de maritime havnemyndighetene i Quang Ninh, Hai Phong, Thai Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang og Quang Nam organisere en fartøytelling før kl. 06.00 og 15.00 hver dag, og rapportere til Vietnams sjøfartsadministrasjon antall fartøy som er ankret opp i forvaltningsområdet og andre uventede tilfeller.

Vietnams senter for maritime søk og redning må opprettholde sine styrker og midler, klare til å delta i katastrofeforebygging og søk og redning når det blir bedt om det.

Ifølge vurderingen fra Aviation Meteorological Center - Vietnam Air Traffic Management Corporation, vil storm nr. 3 avta i intensitet og fortsette å bevege seg i vest-nordvestlig retning etter å ha passert gjennom Leizhou-øya og Hainan - Kina.

På grunn av virkningene av storm nr. 3 ble flyplassene Van Don og Cat Bi påvirket av uværet fra kvelden og natten 6. september til morgenen 7. september. Sikten kunne bli redusert til 1 km i uværsregn ledsaget av sterke vindkast.

Noi Bai lufthavn og Tho Xuan lufthavn ble rammet av uvær fra middag, ettermiddag til kveld 7. september, med sikten redusert til 1,5 km i uvær med sterke vindkast.