Grønn transformasjon innen turisme: En vei som ikke er «brolagt med roser»

Grønn transformasjon innen turisme er ikke lenger et alternativ, men har blitt et obligatorisk krav for langsiktig, ansvarlig utvikling og en bærekraftig fremtid. Dette er også den vanlige oppfatningen til ledere, eksperter og bedrifter på forumet «Utvikling av grønne reisemål, forbedring av Vietnams turisme», organisert av Vietnams turistforening, som fant sted i morges, 11. april, i Hanoi.

Bidrar til å utdype opplevelsen

Eksperter bekrefter at turisme ikke bare er en omfattende økonomisk sektor som gir viktige bidrag til BNP-vekst, jobbskaping og kulturutveksling, men også er uunnværlig i den nasjonale strategien for bærekraftig utvikling.

I en global kontekst som står overfor en rekke enestående utfordringer, som klimaendringer, miljøforurensning, tap av biologisk mangfold og ressursuttømming, er imidlertid reiselivsnæringen tvunget til å omstille seg kraftig. Spesielt grønn omstilling er ikke lenger et alternativ, men har blitt et obligatorisk krav hvis turismen ønsker å utvikle seg bærekraftig og ansvarlig for en bærekraftig fremtid.

Stilt overfor denne presserende realiteten sa styrelederen i Vietnam Tourism Association, Vu The Binh, at foreningen har fokusert på å utvikle og kunngjøre kriteriene for grønn turisme (VITA GREEN), med mål om å skape et praktisk og tydelig verktøy som kan brukes på medlemsdestinasjoner og reiselivsbedrifter over hele landet. «Dagens forum er en av nøkkelaktivitetene for å spre bevissthet, dele erfaringer og fremme praktiske tiltak i den grønne transformasjonsprosessen i den vietnamesiske reiselivsnæringen», understreket Vu The Binh.

UNDPs nestleder i Vietnam, Patrick Haverman, bekreftet at FNs utviklingsprograms (UNDP) visjon om grønne reisemål ikke er begrenset til lokalsamfunnets bevaringsarbeid i havområder og verneområder, og sa: «Vi ser også den viktige rollen til grønn transport. Å oppmuntre besøkende til å prioritere miljøvennlige reisealternativer gir ikke bare en dypere opplevelse, men bidrar også direkte til renere luft og mot Vietnams ambisiøse mål for netto nullutslipp.»

«Grønn transport» beskytter miljøet og bidrar til Vietnams ambisiøse mål om null nettoutslipp. (Illustrasjonsfoto: CTV/Vietnam+)

Ifølge Patrick Haverman er pilotprosjektet i Phu Yen -provinsen og Hue by, med den nylige lanseringen av «Grønn transportinnsjekking og -deling»-stasjoner i Tuy Hoa og Hon Yen, et konkret skritt for å realisere ovennevnte orientering. Ved å fremme den grønne transportdelingsmodellen og øke bevisstheten i lokalsamfunnet, legger UNDP gradvis grunnlaget for et virkelig bærekraftig grønt turismeøkosystem.

Eksempler på bærekraftige modeller

I den senere tid har mange lokaliteter og bedrifter innsett at utvikling av grønn og bærekraftig turisme er måten å bekrefte merkevareverdien i det globale turismemarkedet, og dermed gi et viktig bidrag til å forbedre økonomiens konkurranseevne.

Grønnsakslandsbyen Tra Que i Hoi An i Quang Nam-provinsen er et typisk eksempel. Hvert år, takket være lokale myndigheters satsing på å utvikle bærekraftig turisme gjennom å bygge grønne turistruter, med fokus på å utnytte turismeprodukter som harmoniserer verdien av naturressurser og sosial kultur, skaper denne destinasjonen en spesiell attraksjon som regelmessig ønsker et stort antall internasjonale turister velkommen.

Folk som jobber innen turisme i grønnsakslandsbyen Tra Que veileder og deler også erfaringer med andre turistattraksjoner i byen for å kopiere og fremme praksisen med grønne turismemodeller.

Administrerende direktør Pham Ha, en investor, følger alltid veien mot bærekraftig turisme. (Foto: Mai Mai/Vietnam+)

I mellomtiden sa LuxGroups styreleder Pham Ha, fra et forretningsperspektiv, at LuxGroup, og spesielt medlemsbedriften Lux Travel DMC, har hatt en bærekraftig utviklingstenkning siden oppstarten. Dette er ikke bare et merkevareerklæring, men også en spesifikk forpliktelse til handling, som er konsistent i alle strategier og aktiviteter i virksomheten.

I samarbeid med den grønne transformasjonsturismenæringen velger Lux Travel DMC veien for bærekraftig turismeutvikling gjennom en forpliktelse til å bruke grønn transport, optimalisere reiser for å redusere drivstoffforbruk, gjennomføre nettoutslippsrevisjoner og støtte lokalsamfunn ved å utvikle turisme knyttet til kultur, arv og lokalbefolkningens levebrød. Spesielt implementerer denne enheten også karbonkompensasjonsprogrammer ved å bidra med 1,5 USD/turist for å støtte skogplantingsprosjekter, naturvern og beskyttelse av urfolkskulturer i Vietnam.

Grønnsakslandsbyen Tra Que er «lojal» mot bærekraftig turisme og ble hedret av FNs turistorganisasjon som «verdens beste turistlandsby» i 2024. Denne prestasjonen er takket være lokalsamfunnets sterke engasjement og overholdelse av tre hovedpilarer for bærekraftig turismeutvikling, inkludert miljøvern, kulturbevaring og forbedring av livskvaliteten for lokalsamfunnet.

Lux Travel DMC har nylig også bestått 250 strenge kriterier fra Travelife – et internasjonalt vurderings- og sertifiseringssystem for bærekraftig utvikling – for å motta Travelife Certified-sertifiseringen for bærekraftig turisme. Det er verdt å merke seg at bare 500 bedrifter over hele verden har mottatt denne sertifiseringen.

Bedrifter som tilbyr luksuriøse feriesteder i Ha Long-bukten og Cat Ba-øygruppen er alltid opptatt av hvordan de kan holde bukten fri for avfall og bevare den grønne fargen på kulturarven. (Foto: Bidragsyter/Vietnam+)

«Den grønne veien er ikke brolagt med roser»

Selv om selskapet har oppnådd innledende suksess på den bærekraftige, grønne reisen, er denne «grønne veien» ifølge administrerende direktør Pham Ha egentlig «ikke brolagt med roser». Fordi bedrifter vil møte det største presset, som er det økonomiske problemet med å investere i energisparende utstyr, avfallshåndtering, miljøvennlige materialer osv. Alt dette krever høye kostnader og lange tilbakebetalingstider. Herr Ha, for eksempel, har hos LuxGroup fullstendig erstattet engangsplastflasker, brukt tøyposer i stedet for nylonposer og utstyrt kontorer og yachter med energisparende utstyr.

I tillegg er mangelen på ensartet bevissthet i forsyningskjeden og markedet også en stor hindring. Å overbevise partnere, spesielt i avsidesliggende områder, om å forplikte seg til grønne standarder er alltid et vanskelig problem som må løses gjennom dialog, opplæring og teknisk støtte. Dessuten krever grønne turismeprodukter ikke bare en tydelig verdiposisjonering og kommunikasjonsstrategi, men har også vanskeligheter med å konkurrere på grunn av høye priser, noe som gjør det vanskelig å få tilgang til massemarkedet. I Vietnam har grønne bedrifter ennå ikke nytt godt av spesifikke insentiver på skatter, kreditter, produktbudgivning eller markedsadgang, spesielt for små og mellomstore bedrifter, noe som også kan gjøre dem motvillige til å bytte til grønn turisme.

For å løse de ovennevnte flaskehalsene, ifølge Patrick Haverman, må den grønne transformasjonsprosessen innen turisme i Vietnam fokusere på fire hovedspørsmål: grønn planlegging; effektiv destinasjonsforvaltning; plastfri og lavkarbonturisme; og bærekraftig turisme basert på naturen.

Generalsekretæren i Vietnams turistforening, Vu Quoc Tri, var enig med UNDP-representanten og sa at kjernen i en «grønn destinasjon» først og fremst må være null plastavfall. For å ha en virkelig grønn destinasjon er det fortsatt mye å gjøre, som å bruke ren energi, beskytte miljøet, bevare lokal kultur og maksimere lokale fordeler.

Turister blir med på løpeturen for å plukke søppel og beskytte miljøet. (Illustrasjonsfoto: Bidragsyter/Vietnam+)

For å redusere karbonutslippene, ifølge direktøren for Institute of Tourism Economics, professor Dr. Nguyen Van Dinh, bør reiselivsnæringen bruke miljøvennlige transportmidler (elbiler, sykler, offentlig transport); oppmuntre til naturvennlig turisme, redusere langsiktige flyreiser; begrense bruken av engangsplast på hoteller og restauranter; spare vann, strøm og bruke fornybar energi i overnattingssteder. Beskytt økosystemet, ikke overutnytt naturressursene.

«Grønn omstilling innen turisme krever imidlertid utvikling av lokalsamfunnsturisme og sirkulærøkonomi, inkludert støtte til tradisjonelle håndverkslandsbyer, skape arbeidsplasser for lokalbefolkningen og prioritere økologiske produkter, mat og lokalt håndverk. Samtidig må man øke bevisstheten og ansvaret for turisme i retning av å utdanne turister om bærekraftig turisme; og oppmuntre turister til å delta i naturvernaktiviteter», sa professor dr. Nguyen Van Dinh.

Grønn transformasjon er en langsiktig reise som krever besluttsomhet, konsensus og utholdenhet fra alle parter, fra makropolitikk, næringsinvesteringer og lokalsamfunnets respons til turistenes forbruksvalg. Vu The Binh lovet at Vietnams turistforening vil fortsette å følge, støtte, fremme og spre grønne initiativer, og bidra til å gjøre Vietnams turistindustri mer ansvarlig, human og bærekraftig.

Veien til å oppgradere Vietnams turisme gjennom å utvikle grønne destinasjoner er ikke bare en ambisjon, men også et uunngåelig krav og en strategisk mulighet. «UNDP Vietnam er forpliktet til å samarbeide tett med departementet for kultur, sport og turisme, Vietnams turistforening og alle partnere på denne milepælstransformasjonsreisen. Fordi en grønn transformasjon innen turisme ikke bare er en sterk driver for økonomisk vekst, men også et solid skjold for å beskytte Vietnams uvurderlige naturarv for fremtidige generasjoner», bekreftet Patrick Haverman.