Eksperter gir grunner til hvorfor Ukraina ennå ikke har brakt de amerikanske supertankene Abrams til frontlinjen

[annonse_1]

Chuyên gia nêu lý do Ukraine chưa đưa siêu tăng Abrams của Mỹ ra tiền tuyến - 1 — En M1 Abrams-stridsvogn med en mineryddingsrull (Illustrasjon: BI).

Siden september har USA begynt å sende Abrams hovedstridsvogner til Ukraina. Så langt har USA fullført sendingen av 31 stridsvogner som tidligere forpliktet, men informasjon fra slagmarken viser at de ennå ikke har gått inn i kamp.

Eksperter fortalte Business Insider at nåværende forhold ikke ser ut til å tillate Ukraina å bruke disse våpnene effektivt, på grunn av dårlig vær og Russlands formidable forsvar.

De sier at Abrams-familien sannsynligvis ikke vil se frontlinjene før neste vår.

«Inntil forholdene ved frontlinjen stabiliserer seg, vil Ukraina holde Abrams-bombene i reserve», sa Mark Cancian, seniorrådgiver ved Center for Strategic and International Studies (USA).

Han spådde at Ukraina sannsynligvis ville kombinere Abrams-flyet med det USA-produserte infanterikampkjøretøyet M2 Bradley, som har blitt levert til Ukraina og også har vært i aksjon i frontlinjen.

På grunn av vinterforholdene vil det imidlertid være mindre effektivt å bringe Bradley- og Abrams-kjøretøygruppene til slagmarken, og vanskelig å støtte dem logistisk.

Om vinteren opplever Ukraina gjørme, regn, frost og snø, noe som gjør det svært vanskelig å kjøre bil.

Observatører sier at tøffe værforhold forhindret begge sider fra å gjøre noen større gjennombrudd i fjor vinter.

Cancian sa at ukrainske styrker ville «vente på det rette øyeblikket», muligens til våren, når en ny offensiv kunne iverksettes.

Kateryna Stepanenko, en Russland-ekspert ved Institute for the Study of War (USA), sa at det ikke er noen tegn til at Abrams har deltatt i kamp så langt.

Hun kom også med en lignende vurdering som herr Cancian om at de gjørmete forholdene ville forhindre bruk av tunge våpen.

Sergej Sumlenny, grunnlegger av European Recovery Initiative Center i Tyskland, sa at USA gikk glipp av det rette øyeblikket ved å sende Abrams-stridsvogner til Ukraina for sent.

Han sa at Washingtons forsinkelse med å sende avanserte stridsvogner til Ukraina hadde gitt det russiske militæret nok tid til å bygge solide forsvar.

Han sa at Russlands tusenvis av kilometer med skyttergraver, «dragetenner», betonghindringer og minefelt betydde at vestlige stridsvogner hadde liten sjanse til å skinne på slagmarken.

Herr Sulenny viste til angrepene fra den 47. mekaniserte brigaden i Zaporizjzja-regionen i juli, hvor den ukrainske hæren led store tap av pansrede kjøretøy av typen Bradley mot russiske forsvarere.

Ifølge Oryx, en militær forskningsgruppe med åpen kildekode, ble 34 av de 100 Bradley-stridsvognene som USA hadde levert, ødelagt på den tiden.

«Det var det eneste tilfellet der ukrainerne brukte vestlige stridsvogner i et frontalangrep», sa Sulenny. «De virker ikke villige til å prøve det igjen.»

Nå, med Russlands forsvarslinjer som strekker seg over 1000 kilometer, sa han at de 31 Abrams-stridsvognene som ble levert av USA var for få til å spille en «avgjørende» rolle i krigen.

«Det er bare tre biler per 100 km i gjennomsnitt», anslo han, og sa at antallet var for lite og urimelig.

[annonse_2]
Kilde