Tesla-historien: Kan 1000 milliarder dollar holde Elon Musk i live?

(Dan Tri) – Tesla tilbyr Elon Musk en bonuspakke på billioner dollar, midt i nedgangen i elbilsegmentet. Vil robotgambling være nok til å hjelpe ham å bli den første billionæren?

2025 ser ut til å bli et av de mest paradoksale årene for Tesla og dens strålende, men kontroversielle administrerende direktør, Elon Musk.

Samtidig tilbød selskapet en potensiell kompensasjonspakke på en billion dollar – en utenkelig sum i selskapets historie – for å beholde Musk. Men samtidig viser fundamentet for Teslas storhet, elbilvirksomheten (EV), de mest alvorlige tegnene på å rakne.

Det store spørsmålet er ikke bare for investorer, men for det globale markedet: Er Elon Musks vei til å bli den første milliardæren truet av imperiet han bygde opp?

Imperiet er i kaos

Tesla har lenge vært symbolet, referansen for den globale elbilrevolusjonen. Men dette monopolet eroderer raskt. Nyere data tegner et bekymringsfullt bilde. På hjemmebane i USA, hvor Tesla en gang hadde 80 % av markedet, stupte tallet til bare 38 % i august.

Ulempen er at denne nedgangen ikke skyldes at amerikanske forbrukere vender seg bort fra elbiler. Tvert imot er elbilmarkedet i USA fortsatt i vekst og når rekordhøye 9,9 % av alt nybilsalg. Totalt 146 332 elbiler ble levert til kunder i august, et rekordhøyt nivå. Dette peker mot en bitter sannhet for Tesla: de mister markedsandeler til konkurrentene.

Situasjonen i de internasjonale markedene er heller ikke oppmuntrende. Europa, et nøkkelmarked, opplevde en alarmerende nedgang i antall Tesla-registreringer i august: Frankrike gikk ned med 47,7 %, Sverige gikk ned med 84 %, Danmark gikk ned med 42 %, og Nederland mistet halvparten av antallet. Selv om det var glimt av håp i Norge og Spania, viser den generelle trenden at Teslas merkevareappell blir alvorlig testet i modne markeder.

Teslas bilsalg har knapt vokst de siste 18 månedene. For et selskap som forventer at 90 % av omsetningen og 94 % av bruttofortjenesten innen 2024 skal komme fra salg av biler, er det et rødt flagg. Aksjen, selv om den har hentet seg inn igjen siden april, er fortsatt ned mer enn 11 % hittil i år. Elon Musks pengemaskin går tydeligvis under kapasitet.

Tesla sliter med å vinne markedsandeler selv om det globale salget av elbiler øker (Foto: Getty).

Optimus-spillet

Elon Musk virker upåvirket av stormene som rammer kjernevirksomheten hans. I stedet ser han for seg en enda mer ambisiøs fremtid, en der elbiler bare er én del. Hans nylig annonserte «Masterplan 4» har sendt sjokkbølger gjennom teknologi- og investeringsverdenen.

I motsetning til tidligere versjoner som fokuserte på en «grønn revolusjon», sikter denne planen mot et mer abstrakt konsept: «Bærekraftig velstand for alle.» Og kjøretøyet for å realisere den visjonen er ikke Model 3 eller Model Y, men en humanoid robot ved navn Optimus.

Musk har ikke nølt med å erklære at Optimus kan stå for opptil 80 % av Teslas verdi i fremtiden. Dette er et dristig strategisk skifte som omposisjonerer Tesla fra et bilselskap til en AI- og robotikkgigant. Dette trekket innrømmer implisitt at elbilmarkedet ikke lenger er i stand til å opprettholde den mirakuløse vekstraten som før.

Tesla trenger en ny lekeplass, en ny historie som er fengende nok til å holde investorene interessert, og Optimus er svaret.

Kampen for å beholde en konge

Det var i sammenheng med det vaklende elbilimperiet og visjonen som skiftet til robotikk at Teslas styre tok en enestående beslutning: de foreslo en ytelsesbonuspakke verdt opptil 1000 milliarder dollar for Elon Musk.

Hvis det blir godkjent, vil det være den største kompensasjonspakken i selskapets historie, nesten lik Teslas nåværende markedsverdi. Planen betaler ikke Musk lønn eller kontantbonus. I stedet er hele belønningen knyttet til tilsynelatende umulige mål i løpet av det neste tiåret, inkludert å øke Teslas markedsverdi til 7,5 billioner dollar (nesten åtte ganger dagens verdi), selge 12 millioner flere elbiler og oppnå store milepæler innen AI, robotaksi og Optimus-roboter.

Bonuspakken er delt inn i 12 trinn, der den første milepælen er å bringe selskapets markedsverdi til 2000 milliarder dollar. Hvis Musk ikke klarer å doble Teslas verdi på 10 år, vil han ikke motta noe.

Teslas fullmaktsprospekt avslørte imidlertid en sjokkerende grunn bak bonuspakken på 1 billion dollar: «Størstedelen av Mr. Musks formue kommer nå fra andre selskaper enn Tesla, og han har flere attraktive alternativer enn noen gang.»

Her er en åpenhjertig innrømmelse: Tesla er ikke lenger sentrum i Elon Musks univers. Tallene viser skiftet.

Musk eier bare 13 % av Tesla-aksjene, til en verdi av rundt 140 milliarder dollar. SpaceX er samtidig «gullgåsa»: han eier 42 % av aksjene, tilsvarende rundt 170 milliarder dollar dersom selskapet når en verdsettelse på 400 milliarder dollar. Musk eier ikke der, han eier også mer enn 50 % av xAI-aksjene. Hvis denne kunstig intelligens-oppstartsbedriften når en verdsettelse på 200 milliarder dollar, som spådd, vil verdien av eierskapet hans overstige 100 milliarder dollar.

Musks samlede eierandeler i SpaceX og xAI alene (rundt 270 milliarder dollar) er nesten dobbelt så store som verdien av hans Tesla-eierandel, og det inkluderer ikke selskaper som Neuralink. Det er tydelig at Musks formue har flyttet seg til private selskaper – som er fri for offentlig aksjonærtilsyn og vokser i halsbrekkende hastigheter.

Teslas prospekt gjør det klart at denne massive bonuspakken er nødvendig for å hindre Musk i å «prioritere andre prosjekter». Med andre ord er dette ikke bare en kompensasjonspakke, men et «oppholdsgebyr» av enestående omfang, et desperat forsøk på å sikre at Tesla forblir toppsjefens fokus.

Teslas kamp er nå mer kompleks enn noensinne: ikke bare mot tradisjonelle bilprodusenter, men også i konkurransen om Musks egen oppmerksomhet i den ambisiøse «galaksen» han skapte.

Billion-dollar-gambling er derfor ikke bare en bonuspakke, men et viktig spørsmål: kan Tesla være rask nok og attraktiv nok til å holde Musk i sentrum av sitt univers før SpaceX og xAI feier ham bort?

Kilde: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/chuyen-o-tesla-1000-ty-usd-co-the-giu-chan-elon-musk-20250912090154240.htm