Vingroup signerte en intensjonsavtale om et byområde på 6 300 hektar, som erstatter 300 000 kjøretøy.

Den 25. oktober signerte Vingroup og bystyret i Kinshasa en intensjonsavtale om å samarbeide om å undersøke og implementere en 6300 hektar storby ved elvebredden på sørbredden av Kongo-elven, nord for N'djili internasjonale lufthavn, og om å utvikle et grønt transportsystem for å erstatte mer enn 300 000 bensindrevne kjøretøy med elektriske kjøretøy. Planen inkluderer et nettverk av elektriske busser, elektriske drosjer og ladestasjoninfrastruktur; byen har forpliktet seg til å avsette land til bygging av ladeinfrastruktur.

Daniel Bumba Lubaki, guvernør i Kinshasa by (til høyre) og Le Thi Thu Thuy, visepresident i Vingroup, ved signeringsseremonien for intensjonsavtalen. Foto: Vingroup

Prisbevegelser og datautgivelse

Dokumentet som ble signert 25. oktober opplyste ikke om den totale investeringen, salgsprisen på eiendomsprodukter eller prisintervallet for elektriske transporttjenester. Derfor finnes det ingen data om prisbevegelser å sammenligne per uke, måned eller år. De bekreftede kvantitative dataene inkluderer for øyeblikket: omfanget av 6300 hektar og planen om å erstatte mer enn 300 000 bensindrevne kjøretøy i Kinshasa; byen har forpliktet seg til å avsette land til ladeinfrastruktur.

Politiske drivkrefter og samarbeidsomfang

I henhold til avtalen skal de to sidene utvide samarbeidet om grønn transport: utvikling av elektriske busser, elektriske drosjer og ladestasjoninfrastruktur drevet av VinFast og GSM. VinFast forventes å levere kjøretøy til planen om å erstatte mer enn 300 000 bensindrevne kjøretøy; samtidig forske på og distribuere elektriske busser og BRT-ruter. Representanter for Vingroup sa at byen vil stille til rådighet gratis land for å implementere prosjektet, som har som mål å skape et moderne bysenter og forbedre livskvaliteten i Kinshasa.

Kinshasa markedshistorie og kontekstsammenligning

Kinshasa er hovedstaden og den største byen i Den demokratiske republikken Kongo med en befolkning på rundt 17 millioner, et politisk , økonomisk og kulturelt knutepunkt og et av de raskest voksende byområdene i Afrika. Signeringen 25. oktober markerer starten på et storstilt samarbeid om eiendom og elektrifisering av lokal transport. Planen om å erstatte mer enn 300 000 bensindrevne kjøretøy viser fokuset på grønn transformasjon i urban infrastruktur.

Implementeringstrender: kort og mellomlang sikt

På kort sikt er hovedaktivitetene mulighetsstudier, detaljert planlegging og juridisk og arealmessig forberedelse for det 6300 hektar store byområdet, sammen med tekniske vurderinger for ladenettverk og elbiler. På mellomlang sikt, hvis det godkjennes, forventes samarbeidet å prioritere følgende søyler: pilotering av elbusser og elektriske drosjer, definering av BRT-ruter, utvidelse av ladeinfrastruktur i henhold til byens forpliktelse til arealtildeling, og gradvis erstatning av den bensindrevne kjøretøyparken.

Forventede konsekvenser for eiendom og grønn transport

For eiendom dekker det 6 300 hektar store området en rekke delområder: hus, villaer, leiligheter, sykehus, skoler, kommersielle sentre, hoteller, underholdningsområder og fremtidige administrative etater, noe som kan øke etterspørselen etter teknisk infrastruktur og urbane tjenester. I den grønne transportsektoren danner elektrifiseringsplanen på over 300 000 kjøretøy et marked for elbiler, ladetjenester, elbuss- og el-taxidrift og relaterte tekniske infrastrukturstandarder.

Uttalelser fra myndigheter og næringsliv

Daniel Bumba Lubaki, guvernør i Kinshasa, satte stor pris på Vingroups erfaring med byutvikling i Vietnam og internasjonalt: «Dette samarbeidet vil åpne et vendepunkt mot et moderne og bærekraftig byområde for folket i Kinshasa», sa han. Vingroups visepresident Le Thi Thu Thuy kommenterte at prosjektet bidrar til å fremme målene for bærekraftig utvikling, infrastrukturtilkobling og elektrifisert transport i Kongo.

Faktorer å se opp for

Total fremdrift for investering, planlegging og godkjenning av tomtegodkjenning for området på 6 300 hektar.
Veikart for å erstatte mer enn 300 000 bensindrevne kjøretøy, fase 1-skala.
Tekniske standarder, planlegging og dekning av elektrisk ladeinfrastruktur.
Pilotplan og drift av BRT-, elbuss- og eltaxiruter.
VinFast og GSMs modell for kjøretøydrift og -forsyning.

Forretningskontekst

Vingroup er det største private multiindustriselskapet i Vietnam, og opererer innen industri – teknologi, handel – tjenester, infrastruktur, energi og veldedighet. Gruppen ble rangert av Time Magazine som et av de 1000 beste globale selskapene for sitt bidrag til innovasjon, bærekraftig utvikling og internasjonal innflytelse.

Kilde: https://baolamdong.vn/vingroup-ky-ghi-nho-do-thi-6300-ha-thay-300000-xe-397716.html