Gyllen mulighet for Lam Dongs blå hav til å bryte gjennom

Mindre enn en måned siden den nye Lam Dong-provinsen offisielt ble opprettet på grunnlag av sammenslåingen av de tre provinsene Lam Dong, Binh Thuan og Dak Nong, har en rekke inspeksjoner og feltundersøkelser utført av ledere av den provinsielle partikomiteen og den provinsielle folkekomiteen i de tre gamle provinsene gjort et sterkt inntrykk på opinionen i og utenfor provinsen.

Provinspartisekretær Y Thanh Ha Nie Kdam og visesekretær i provinsiell partikomité, Nguyen Hoai Anh, undersøkte turismeprosjektet i Bau Trang-området ved kysten av Lam Dong. (Foto: D. Hoa)

Spesielt undersøkelsesturene i slutten av juli av provinsens partisekretær Y Thanh Ha Nie Kdam, stående viseprovinsens partisekretær Nguyen Hoai Anh og lederen av den provinsielle folkekomiteen Ho Van Muoi til det tidligere kystområdet i Binh Thuan- provinsen viste et nytt momentum og en ny, avgjørende tilnærming til å løse og fjerne blokkeringer i utviklingsflaskehalser som har vært "fastlåst" i mange år.

Det er ingen tilfeldighet at opinionen vier kystområdet Lam Dong spesiell oppmerksomhet, fordi dette stedet regnes som en strategisk «inngangsport» for det nye Lam Dong til havet. Med geografiske fordeler og stadig mer komplett infrastruktur, etter at de to viktigste motorveiene Vinh Hao - Phan Thiet og Phan Thiet - Dau Giay tas i bruk, sammen med rike ressurser som: mineraler, skog, vind, solskinn, havner og sjøturisme ... det gamle Binh Thuan-området er en viktig «brikke» i strategien for å utvikle en bærekraftig marin økonomi og grønn turisme for det nye Lam Dong.

Dette store potensialet har imidlertid blitt holdt tilbake av en rekke hindringer, hvorav de mest fremtredende er overlappende planlegging, spesielt planleggingen av den nasjonale titanmineralreserven, noe som har ført til at dusinvis av prosjekter utenfor budsjettet har blitt "fryst", noe som har sløst bort ressurser og utviklingsmuligheter, til tross for innsatsen fra provinsielle ledere i tidligere perioder av det gamle Binh Thuan for å løse dem.

Det er en smertefull realitet som formannen for den provinsielle folkekomiteen, Ho Van Muoi, og hele ledelsen i den provinsielle folkekomiteen, åpent anerkjente og delte med pressen på en pressekonferanse ettermiddagen 1. august, da journalister tok opp dette «flaskehals»-problemet. I stedet for å unngå det, lyttet, anerkjente og ga provinslederne samtidig instruksjoner for å løse problemet med største besluttsomhet og ansvar. Formann Ho Van Muoi understreket spesielt at implementeringen av den nylig vedtatte resolusjon 68 anses som «nøkkelen» til å løse uferdige prosjekter – sammen med statsministerens sterke direktiver om håndtering av juridiske hindringer landsdekkende, er dette en «gyllen» mulighet for kyst-Lam Dong til å gjøre et gjennombrudd. Spesielt vil en smidig koordinering mellom sentral- og lokalmyndighetene i gjennomgangen av hele planleggingen, spesielt de «immobile» områdene på grunn av titan, være en forutsetning for at investorer skal føle seg trygge på å returnere, for at myndighetene frimodig skal åpne veien og for at folk skal kunne dra nytte av bærekraftig utvikling.

Husk at generalsekretær To Lam i forrige arbeidsmøte med lederne for de tre provinsene understreket: Sammenslåingen av tre provinser er ikke bare en mekanisk akkumulering, men må skape en resonansverdi «lik 5, lik 6». Hvis det gamle Binh Thuan-området anses som døren til havet, er den nye Lam Dong båten som åpner seilene for å nå havet, med tro, innovasjon og reell handling fra de nye «styrmennene»!

Forhåpentligvis, med den nye politikken og de nylige feltundersøkelsene for å håndtere «flaskehalsene», samt de langsiktige utviklingsstrategiene skissert av provinsledelsen, vil «Lam Dong – det blå havet» utvikle seg i forhold til sitt potensial og sine fordeler, og sammen med Dak Nong og det gamle Lam Dong bidra til at det nye Lam Dong når ut til åpent hav.

Kilde: https://baolamdong.vn/co-hoi-vang-de-lam-dong-bien-xanh-but-pha-386195.html