I september 2025 koordinerte Vegvesenet med tjenesteleverandører for å gjennomgå transaksjonsdata, noe som viste at det var rundt 900 000 trafikkkontoer som hadde transaksjoner, men som ennå ikke var koblet til ikke-kontante betalingsmetoder.
Hovedårsaken er at noen bileiere ikke er interessert og ikke har behov for å reise gjennom bomstasjoner, så de har ikke koblet trafikkkontoene sine til ikke-kontante betalingsmetoder; det er vanskelig å koble til bankkontoer;...
Vietnams vegvesen, leverandører av veibetalingstjenester og relevante etater fortsetter å styrke kommunikasjonsarbeidet for å akselerere koblingen mellom trafikkkontoer og ikke-kontante betalingsmidler for bileiere i henhold til bestemmelsene i dekretet.
Gjennom erfaringene med vellykket implementering av det kontinuerlige elektroniske bompengesystemet tidligere, har den innledende implementeringsfasen også møtt mange vanskeligheter og problemer, som kortklistring, innlasting av penger, bruk av tjenester... Imidlertid har det kontinuerlige elektroniske bompengesystemet frem til nå ført til samfunnsøkonomisk effektivitet, skapt bekvemmelighet for bileiere og redusert trafikkork ved bomstasjoner.
«Å koble trafikkkontoer til kontantløse betalingsmetoder vil gjøre statens forvaltning av bompengeinnkreving mer offentlig og transparent; hjelpe folk med å betale enkelt og greit, og fremme kontantløse betalinger i henhold til regjeringens politikk», understreket en representant for Vietnams vegvesen.
Umiddelbart etter at regjeringsdekret nr. 119/2024/ND-CP datert 30. september 2024 om elektronisk betaling for veitrafikk ble utstedt, utstedte Byggedepartementet og Vietnams vegvesen dokumenter til departementer, avdelinger, lokaliteter, leverandører av veiavgifter, BOT-prosjektinvestorer/-foretak og relevante etater og enheter for implementering.
Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/con-28-trieu-tai-khoan-giao-thong-chua-ket-noi-thanh-toan-khong-dung-tien-mat-20250925154026559.htm






Kommentar (0)