Banebrytende teknologi forvandler Su-30-jagerfly til en «demon» i luften

Su-30MK2 jagerfly på himmelen til Ho Chi Minh-byen. Foto: Quynh Danh .

Som en oppgradert versjon av den legendariske Su-27, er Su-30-jagerflyet designet for å utføre mange forskjellige oppdrag, fra luftkamp, bakkeangrep til marineoperasjoner.

Su-30 er utstyrt med to AL-31FP jetmotorer (på varianter som Su-30SM) med en maksimal skyvekraft på opptil 12,5 tonn hver. Høydepunktet med denne motoren er skyvekraftvektorteknologien, som gjør det mulig å endre retningen på eksosstrømmen for å øke manøvrerbarheten.

AL-31FP-motoren er designet med høy pålitelighet, egnet for tøffe kampforhold, fra ørkenmiljøer til kalde områder. Dette motorsystemet gir ikke bare overlegen kraft, men hjelper også Su-30 med å opprettholde overlegenhet i kampsituasjoner som krever fart og fleksibilitet.

Su-30 «King Cobra» kan nå en maksimal hastighet på Mach 2.0 (omtrent 2470 km/t) og en rekkevidde på opptil 3000 km med internt drivstoff. Når den fylles på drivstoff i luften, kan rekkevidden utvides til 8000 km, egnet for patruljering eller langdistanse kampoppdrag.

Su-30SM fra det russiske luftforsvaret. Foto: RBTH.

Skyvekraftkontrollteknologi hjelper Su-30 med å utføre komplekse aerobatiske manøvrer som «Cobra Pugachev» eller ekstremt raske svinger, noe som gir en fordel i nærkamp.

Radarsystemet er hjertet i Su-30, og gir svært presise måldeteksjons- og sporingsmuligheter. Russiske Su-30-varianter er ofte utstyrt med PESA-radarer (passive electronically scanned array) som Bars-R eller oppgraderte versjoner.

Bars-R-radaren (Su-30SM) er i stand til å oppdage mål på en avstand på opptil 400 km (for store mål som krigsskip) og 140 km for små mål som jagerfly. Denne radaren kan spore 15 mål samtidig og angripe 4 mål samtidig.

Su-30s radar støtter både luft-til-luft- og luft-til-bakke-kamp, slik at flyet kan utføre oppgaver som å kartlegge terreng, oppdage bakkemål eller styre missiler. Radarsystemet er integrert med avansert anti-jamming-teknologi, som bidrar til å opprettholde effektiviteten i komplekse elektroniske krigføringsmiljøer.

Noen nyere varianter (som Su-30SM2) er oppgradert med Irbis-E aktiv elektronisk skannet array (AESA) radar, som brukes på Su-35, noe som gir overlegne måldeteksjons- og behandlingsmuligheter.

Su-30s cockpit er designet med avanserte avionikkteknologier som optimaliserer kontroll og oppdragshåndtering. Piloten assisteres av skjermer (multifunksjonsskjermer MFD) som viser detaljert informasjon om slagmarksituasjonen, flyets status og radardata.

«Fly-by-wire»-kontrollsystemet sikrer presis og stabil kontroll, spesielt i manøvrer i høy vinkel. Viktig informasjon vises direkte på frontruten (HUD) og pilotens hjelm, slik at piloten kan konsentrere seg om oppgaven uten å ta øynene fra målet.

Moderne avionikksystemer reduserer arbeidsmengden for piloter, slik at de kan håndtere flere oppgaver samtidig, fra å kontrollere flyet og administrere våpen til å koordinere med andre enheter.

Su-30SM-jagerfly fra det russiske luftforsvaret. Foto: Wikipedia.

Su-30 er designet for å bære en våpennyttelast på opptil 8 tonn, inkludert et variert arsenal for mange typer oppdrag. 30 mm GSh-301-kanonen med en skuddtakt på 1500 runder/minutt gir kraftig ildkraft i nærkampsituasjoner.

Luft-til-luft-missiler inkluderer R-73 (kortdistanse, infrarød målsøking), R-77 (middels rekkevidde, aktiv radarmålsøking) og R-27 (langdistanse). Disse missilene lar Su-30 ødelegge mål på avstander fra flere kilometer til mer enn 100 kilometer.

Su-30 kan frakte luft-til-bakke- og luft-til-skip-missiler, som Kh-31 (antiskip/antiradar), Kh-59 (bakkangrep) eller det supersoniske cruisemissilet BrahMos (på den indiske Su-30MKI-varianten, men Russland har også lignende integrasjonsmuligheter).

S-30-jagerflyet kan utplassere laserstyrte bomber (som KAB-500L) eller GPS-styrte bomber (som KAB-500S), noe som sikrer høy nøyaktighet ved angrep på strategiske mål.

Våpensystemet styres av en sentral datamaskin, slik at piloten raskt kan bytte mellom kampmoduser, fra luftkamp til bakkeangrep.

For å motvirke trusler fra radarer, missiler og fiendens luftforsvarssystemer er Su-30 utstyrt med avanserte forsvarssystemer.

Su-30 kan bære dusinvis av lokkeduer (som PPI-50) for å lure varmesøkende missiler. Disse blussene skaper imponerende effekter under demonstrasjoner, samtidig som de øker overlevelsesevnen i kamp.

Su-30-jagerflyet er utstyrt med jammingmoduler som SAP-518 eller Khibiny-M, som er i stand til å forstyrre fiendens radarer og missilstyringssystemer. Radarvarslingssystemet (RWR) gir sanntidsinformasjon om radartrusler, noe som hjelper piloter med å reagere raskt.

Disse systemene hjelper Su-30 med å operere effektivt i moderne kampmiljøer, der trusler fra bakke-til-luft-missiler og fiendtlige jagerfly blir stadig mer sofistikerte.

Su-30 er utstyrt med en retardasjonsfallskjerm for å hjelpe landing, spesielt på korte rullebaner eller i ugunstige værforhold. Den retarderende fallskjermen har et areal på omtrent 50–60 m² og er laget av lette og slitesterke materialer. Når den er utløst, bidrar fallskjermen til å redusere hastigheten raskt, noe som sikrer sikkerhet og reduserer slitasje på bremsesystemet.

Denne teknologien er spesielt nyttig på flybaser med begrensede rullebaner, eller når flyet må nødlande. Bremsende fallskjermsystem er en viktig faktor som forbedrer fleksibiliteten og sikkerheten til Su-30.

Strategisk rolle i det russiske luftforsvaret

Su-30 spiller en viktig rolle i det russiske luftforsvarets strategi, spesielt innen luftromsbeskyttelse, støtte til bakkestyrker og ekspedisjonsoperasjoner.

Su-30 er i stand til å utføre luft-til-luft, bakkeangrep og antiskipsoppdrag, og er ideell for komplekse operasjoner, noe som er demonstrert i operasjoner i Syria.

Su-30 brukes av både det russiske luftforsvaret og marinen, med baser som strekker seg fra Arktis til Det fjerne østen, noe som sikrer rask respons på flere fronter.

Su-30 «King Cobra» deltar jevnlig i internasjonale øvelser og flyshow, og demonstrerer den teknologiske dyktigheten og ferdighetene til russiske piloter.

Su-30 er et teknologisk mesterverk innen russisk forsvarsindustri, og kombinerer motorkraft, avansert radar, varierte våpensystemer og moderne forsvarsteknologier. Med enestående manøvrerbarhet, kraftig ildkraft og fleksibilitet i kamp, fortsetter Su-30 å være et av verdens ledende flerrollejagerfly. Varianter som Su-30SM og Su-30SM2 viser at Russland stadig forbedrer denne plattformen for å møte utfordringene i moderne krigføring.

For å opprettholde sin fordel etter hvert som andre land utvikler femtegenerasjons jagerfly, må Russland imidlertid fortsette å investere i å integrere stealth-teknologi, kunstig intelligens (KI) og hypersoniske våpen for Su-30.

Kilde: https://znews.vn/cong-nghe-toi-tan-bien-tiem-kich-su-30-thanh-hung-than-tren-khong-post1550044.html