Da Nang retter opp i persontransporten etter at en bussvelt drepte 10 personer

Den 5. august kunngjorde kontoret til folkekomiteen i Da Nang by at lederen av folkekomiteen, Luong Nguyen Minh Triet, hadde signert direktiv nr. 03/CT-UBND om overholdelse av lovbestemmelser knyttet til forretningsaktiviteter og forretningsvilkår for veitransport med bil i byen. Dette direktivet har som mål å raskt korrigere og forbedre effektiviteten og produktiviteten til statlig forvaltning i å overholde lovbestemmelser knyttet til forretningsaktiviteter og forretningsvilkår for veitransport med bil.

Mer spesifikt ga byens folkekomité Byggeavdelingen i oppgave å ta ledelsen og koordinere med relevante etater i byen og Ha Tinh -provinsen for å gjøre en omfattende vurdering av trafikkulykken på strekningen National Highway 1 som går gjennom Song Tri-distriktet i Ha Tinh-provinsen; gjennomgå og avklare overholdelsen av lovbestemmelser om veitransportaktiviteter av kjøretøyeieren og transportenheten som var involvert i personbilen med registreringsnummer 43F-007.76.

Ulykkesstedet, som resulterte i 10 dødsfall og 15 skader, ligger på riksvei 1A i Song Tri-distriktet i Ha Tinh-provinsen.

Byens folkekomité ba om en gjennomgang av kjøretøykvalitetsinspeksjoner i henhold til forskriftene; koordinering med avgangsenheten for passasjerbussen med registreringsnummer 43F-007.76 (som kjører fra nord til sør) for å foreslå styringstiltak ved avgangsenheten. Relevante parter skal vurdere og avklare ansvaret for styring og offentliggjøring av informasjon om transportkjøretøy etter at driften på en rute er opphørt, tilbakekalling av tillatelser for kjøretøy med fast rute og implementering av reiseovervåking; og foreslå tiltak for å håndtere og forhindre kjøretøy som har blitt varslet om opphør av drift på en fast rute, men som fortsetter å kjøre ulovlig.

Byggedepartementet vil, i samarbeid med relevante etater, fortsette å styrke inspeksjonene og nøye overvåke bruken av tillatelser og lisenser for transportvirksomheter, spesielt i tilfeller der tillatelser er tilbakekalt, men virksomhetene fortsatt er i drift; og iverksette tiltak for å strengt styre sjåførenes arbeidstid ...

Bypolitiet fokuserer på å inspisere og strengt håndtere, i samsvar med loven, saker som involverer bruk av forfalskede dokumenter i trafikken, som førerkort, kjøretøyinspeksjonsbevis, kjøretøyregistrering, kjøretøymerker og klistremerker for teknisk sikkerhetsinspeksjon. Samtidig gjennomfører myndighetene verifisering og utvidede etterforskninger for å avklare enkeltpersoner og organisasjoner som mistenkes for å ha brutt loven, forsømt forvaltning, inspeksjon og kontroll, noe som har ført til de nevnte bruddene på trafikkorden og -sikkerhet.

Byens trafikksikkerhetskomité er ansvarlig for å gi råd til byens folkekomité om utarbeidelse av planer, løsninger og koordineringstiltak mellom avdelinger, etater, organisasjoner og lokale myndigheter (distrikter, kommuner) for å sikre trafikksikkerhet og orden, spesielt når det gjelder å kontrollere persontransport; og for å oppfordre til koordinering mellom funksjonelle styrker for å håndtere situasjonen med ulovlige drosjer og uautoriserte bussholdeplasser og salg av billetter i strid med forskrifter ...

Transportbedrifter er ansvarlige for å overholde lovbestemmelsene strengt; absolutt ikke bruke kjøretøy som ikke oppfyller kravene, mangler nødvendige tillatelser eller har fått tillatelsene sine inndratt for transportvirksomhet; sørge for at bedrifter og transportkjøretøy opererer lovlig, har transportvirksomhetslisens og har tillatelse for «FAST RUTE KJØRETØY» som foreskrevet i loven ...

Kilde: https://cand.com.vn/Giao-thong/da-nang-chan-chinh-hoat-dong-van-tai-hanh-khach-sau-vu-lat-xe-khien-10-nguoi-tu-vong-i777145/