Da Nang investerer 4 518 milliarder VND for å oppgradere riksvei 14D

Prosjektet med å oppgradere mer enn 74 km av riksvei 14D, en viktig rute som forbinder grenseporten Nam Giang, forventes å være ferdig i første kvartal 2028 for å fjerne flaskehalser på den øst-vestlige økonomiske korridoren 2.

Oversikt over oppgraderingsprosjektet for riksvei 14D

Prosjektet for å oppgradere og utvide riksvei 14D gjennom Da Nang by har nettopp blitt annonsert, med en total investering på 4 518 milliarder VND. Denne ruten, som er over 74 km lang, er en viktig del av den øst-vestlige økonomiske korridoren 2, som forbinder Ho Chi Minh-veien med Nam Giang internasjonale grenseport. Prosjektet forventes å være ferdigstilt og tatt i bruk fra første kvartal 2028.

Riksvei 14D er for tiden den eneste ruten til høylandet og byens vestlige grense, og fungerer som en viktig hovedvei som forbinder området med havner og flyplasser. Rutens nåværende tilstand har imidlertid lav teknisk standard, smal veibane og mange bratte bakker, noe som skaper vanskeligheter for transportmidler, spesielt containerbiler.

Riksvei 14D i dag. (Foto: Statlig avis).

Nåværende status og nødvendighet for prosjektet

Ifølge styret for investerings- og byggeprosjekter i den tidligere Quang Nam -provinsen (nå Da Nang by), har den eksisterende riksvei 14D en veioverflatestruktur som hovedsakelig består av asfalt og sementbetong. Veibunnsbredden er bare 6,5 m, mens veioverflatebredden varierer fra 3,5 m til 5,5 m, og oppfyller kun fjellnivå V-standarden. Terrenget som går gjennom fjellområdet er komplekst og medfører mange potensielle trafikkrisikoer.

Oppgradering av ruten er et presserende behov for å forbedre transportkapasiteten, sikre trafikksikkerhet og fremme sosioøkonomisk utvikling, spesielt handelsaktiviteter gjennom Nam Giang internasjonale grenseport.

Skala og detaljerte spesifikasjoner

Linjeretning og -lengde

Prosjektet starter ved km0+00, og krysser Ho Chi Minh-veien (km1332+610) i Ben Giang kommune i Da Nang by. Endepunktet er ved km74+400 ved Nam Giang internasjonale grenseport, La Dee kommune i Da Nang by. Ruten er totalt 74,4 km lang og går gjennom tre kommuner: Ben Giang, Nam Giang og La Dee.

Prosjektrute vist på Google-satellittkart.

Tverrsnittsskala og broelementer

Etter oppgraderingen vil veibunnsbredden bli utvidet til 9 m, inkludert 6 m veibane og 1,5 m fortau på hver side. Spesielt strekningen fra Km70+691.83 til Km71+820.34 vil bli bygget i henhold til planleggingen for Nam Giang grenseport økonomiske sone, med en veibunnsbredde på 12,5 m til 33 m.

Det vil bli totalt 31 broer langs ruten, inkludert 28 nye broer og 3 eksisterende broer. De nye broene omfatter 12 store broer, 11 mellomstore broer og 8 små broer.

Prosjektpåvirkning og implementeringsfremdrift

Det totale planlagte landarealet for prosjektet er 286 hektar. Av dette utgjør jordbruksareal den største andelen med 120 hektar (41,9 %), etterfulgt av skogsareal med omtrent 65,5 hektar. Det berørte landlige arealet utgjør en lav andel (2,15 %) på grunn av den spredte befolkningen i området.

Nåværende status på ruten. (Foto hentet fra konsekvensutredningen).

Når det gjelder kapital, bruker prosjektet 4 513 milliarder VND fra økte inntekter og besparelser fra sentralbudsjettet og omtrent 5 milliarder VND fra provinsbudsjettet til investeringsforberedelser.

Prosjektets fremdrift er delt inn i hovedfaser:

• Investeringsforberedelsesfase: I 2025.
• Byggefase: Fra 2025 til 2027 (forventet 24 måneder).
• Ferdigstillelse og overlevering: Kvartal I/2028.

Kontekst for regional infrastrukturplanlegging

Oppgraderingen av riksvei 14D er en del av strategien for å utvikle synkron transportinfrastruktur i regionen. Tidligere ble Da Nang-Quang Ngai-motorveien tatt i bruk i 2018, og skapte dermed en moderne nord-sør-trafikkakse. I tillegg inkluderer planleggingen av den gamle Quang Nam-provinsen også bygging av 10 nye provinsielle veier for å styrke interregional forbindelse, noe som skaper utviklingsmomentum for hele den sentrale regionen.

Kilde: https://baolamdong.vn/da-nang-dau-tu-4518-ty-dong-nang-cap-quoc-lo-14d-401014.html