Da Nang foreslår å bevilge 19 000 milliarder VND til å gjennomføre høyhastighetsjernbaneprosjektet

Den 20. november ledet sekretæren for Da Nang bypartikomité, Le Ngoc Quang, det andre møtet i styringskomiteen for rydding av tomter for nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet, strekningen som går gjennom Da Nang by.

Høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen, strekningen gjennom Da Nang by, er 116,42 km lang og går gjennom 24 kommuner/distrikter.

For å gjennomføre prosjektet opprettet Da Nang bypartikomité en styringskomité for rydding av tomter og utstedte driftsforskrifter. Da Nang byfolkekomité opprettet også to spesialiserte arbeidsgrupper for å utføre måling og plassering av grensemerkene.

I tillegg har Da Nang by også startet Dien Ban Bac resettlement Area-prosjektet for å betjene nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet.

Sekretæren for Da Nang bypartikomité, Le Ngoc Quang, ledet et møte med styringskomiteen for rydding av tomter for nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet.

For tiden vurderer Da Nang by å godkjenne todelte prosjekter for kompensasjon, støtte og gjenbosetting for å betjene høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen.

Av dette er det forventede gjenvunnede arealet omtrent 866,26 hektar, det totale behovet for gjenbosetting er omtrent 5100 tomter, bygging av 34 gjenbosettingsområder, 13 kirkegårder og en total investering på mer enn 19 500 milliarder VND.

Bystyret i Da Nang har rapportert til byens folkestyre at de enstemmig godkjenner tillegget av en del av byens budsjettkapital til den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2021–2025, den offentlige investeringsplanen for 2025 og den forventede investeringsplanen for perioden 2026–2030.

Når det gjelder de tildelte ryddeoppgavene på tomten, er 16 av 31 oppgaver så langt fullført eller i hovedsak fullført.

Da Nang by fortsetter også å samarbeide med Byggedepartementet og Jernbaneprosjektstyret for å undersøke og justere høyhastighetsjernbanens rute slik at den passer til virkeligheten.

Da Nang by foreslo å snart allokere kapital, fremlegge dokumenter fra en gjennomførbarhetsstudie og sette milepæler for prosjektet for proaktivt å implementere rydding av området.

Samtidig anbefales det at Bygge- og anleggsdepartementet styrer fremskyndelsen av konsulentutvelgelsen, utarbeidelsen av en gjennomførbarhetsstudierapport og enighet om ruteretning, og overlevering av feltmarkører.

Når det gjelder finansiering, foreslo byen at Finansdepartementet bevilger 19 000 milliarder VND fra sentralbudsjettet, mens resten garantert av bybudsjettet, for proaktivt å utføre ryddingsarbeid på tomten.

Høyhastighetsjernbaneprosjektet gjennom Da Nang by er over 116 km langt.

Sekretæren for Da Nang-partikomiteen, Le Ngoc Quang, understreket at høyhastighetsjernbanen er et sentralt nasjonalt prosjekt. Derfor må departementer og lokaliteter koordinere tett med sentralregjeringen for å snart ferdigstille ruten.

Samtidig skal man tilrettelegge for bosettingsområder som er praktiske for folks liv, handel og næringsliv; vurdere faktorer knyttet til naturkatastrofer og flomforebygging.

«Nord-sør-jernbaneprosjektet for høyhastighet er et nasjonalt nøkkelprosjekt, med en stor totalinvestering og arbeidsmengde. Rydding av tomter og gjenbosetting må skje raskt, grundig, i samsvar med regelverket og med folkets enighet. Hele det politiske systemet må iverksette drastiske tiltak og fremme den høyeste ansvarsfølelse for å fullføre oppgaven», ba Le Ngoc Quang.

Kilde: https://baodautu.vn/da-nang-kien-nghi-bo-tri-19000-ty-dong-de-trien-khai-du-an-duong-sat-toc-do-cao-d438182.html