Dak Lak har 29 ulisensierte gruver for utnyttelse av motorveier.

Den 6. januar opplyste Dak Lak transportdepartement at de hadde rapportert til den provinsielle folkekomiteen om implementeringsstatusen og vanskeligheter og problemer knyttet til delprosjekt 2 og 3 av byggeprosjektet for motorveien Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, fase 1.

Følgelig har Khanh Hoa - Buon Ma Thuot motorveiprosjekt en total lengde på over 116 km, fordelt på tre delprosjekter. Delprosjekt 2 er 36,9 km langt og administreres av Samferdselsdepartementet , med behov for byggematerialer, inkludert stein, sand og jord, på 28 gruvelokasjoner. Delprosjekt 3 er over 48 km langt og administreres av Folkekomiteen i Dak Lak-provinsen, med behov for byggematerialer, inkludert stein, sand og jord, på 39 gruvelokasjoner.

Imidlertid har bare 19 gruver, av 28 materialgruvelokasjoner i delprosjekt 2, fått lisens for utnyttelse, inkludert 12 steingruver og 7 sandgruver. De resterende 9 nye gruvene har ikke fått lisens for utnyttelse, hvorav 7 gruver ikke er inkludert i mineralplanleggingen i Dak Lak-provinsen.

Rydding av tomt for bygging av Khanh Hoa - Buon Ma Thuot motorveiprosjekt, seksjon gjennom Krong Pak-distriktet (Dak Lak)

For delprosjekt 3 er det kun gitt tillatelse til 19 gruvelokasjoner, inkludert 9 steingruver, 7 sandgruver og 3 jordgruver. De resterende 20 nye gruvelokasjonene er ikke gitt tillatelse til utnyttelse, inkludert 10 steingruver, 2 sandgruver og 8 jordgruver, hvorav 13 gruver ikke er inkludert i provinsens mineralplanlegging.

Totalt er det opptil 29 steder med materielle gruver som ikke har fått lisens for utnyttelse, noe som utgjør mer enn 43 % av gruvene i dossieret som betjener motorveien Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Dak Laks transportdepartement uttalte at det faktum at mange materialgruver ikke har fått lisens for utnyttelse, har forårsaket mange vanskeligheter og hindringer for enhetene i gjennomføringen av motorveiprosjektet. Det er verdt å merke seg at Dak Laks avdeling for naturressurser og miljø ennå ikke har mottatt søknaden om registrering for å utnytte vanlige byggematerialgruver som er inkludert i kartleggingsdokumentasjonen av materialgruver som betjener prosjektet, fordi Dak Laks provinsielle planlegging for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, ikke er godkjent av vedkommende myndighet.

I en samtale med Thanh Nien- reporter sa Tran Van Sy, assisterende direktør for Dak Laks avdeling for naturressurser og miljø, at nylig ble Dak Laks provinsielle planlegging for perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 2050, godkjent av regjeringen (30. desember 2023). Denne planen tjener som grunnlag for å utarbeide utnyttelsesdokumenter for materialgruver i samsvar med planleggingen for mineralleting, utnyttelse og bruk av Dak Laks provins i samsvar med forskriftene.

Herr Sy innrømmet imidlertid at det tar tid å lisensiere utnyttelsen av materialgruver for motorveiprosjektet. Investorene i delprosjekt 2 og 3 av motorveiprosjektet, som er i ferd med å foreslå ytterligere materialgruver til materialundersøkelsesdokumentasjonen som tjener prosjektet, må vurdere, spesifikt og fullstendig evaluere innholdet og informasjonen om reservene og kvaliteten på gruvene for å sikre tjeneste for prosjektet og gunstige arealprosedyrer.

Kildekobling: https://thanhnien.vn/dak-lak-co-29-mo-vat-lieu-chua-duoc-cap-phep-khai-thac-phuc-vu-cao-toc-185240105152347555.htm