Sikre trafikksikkerhet for besøkende til Huong-pagoden

Kinhtedothi – Hanois transportdepartement har koordinert med funksjonelle styrker for å utarbeide en plan for å sikre orden og trafikksikkerhet under Huong-pagoden i My Duc-distriktet. Når de kommer til Huong-pagoden i år, kan besøkende lett føle den vennlige og hyggelige atmosfæren.

Høyt antall besøkende

Ifølge statistikk fra organiseringskomiteen for Huong-pagodafestivalen hadde Huong-pagoden innen 2. februar, den 5. dagen i kinesisk nyttår, ønsket velkommen nesten 60 000 besøkende. Antallet besøkende til det naturskjønne relikviestedet Huong-pagoden øker, så arbeidet med å sikre trafikksikkerhet og orden blir satt i verk raskt.

Siden tidlig morgen 2. februar har tusenvis av besøkende strømmet til fergeterminalen for å kjøpe billetter til stedet. Transporttilsynet har vært til stede tidlig for å regulere, dirigere trafikken samt sørge for trafikksikkerheten på veier og vannveier.

Innen 2. februar, den 5. dagen i det kinesiske nyttåret, hadde Huong-pagoden ønsket nesten 60 000 besøkende velkommen.

Herr Bui Ngoc Tan – kaptein for inspeksjonsteamet for innlands vannveier – sa: «I utførelsen av oppgavene til Hanoi Department of Transport Inspectorate har vi proaktivt utviklet planer og planer for utplassering av styrker, regelmessig overvåket situasjonen for orden og trafikksikkerhet på de tildelte vannveiene for å koordinere med distriktspolitiet for å løse trafikkork og utrygge situasjoner som oppstår på ruten. Samtidig koordinerer vi med lokale myndigheter og relevante styrker i inspeksjonen og håndteringen av administrative brudd fra organisasjoner og enkeltpersoner som deltar i virksomheten med passasjertransport på innlands vannveier for å overholde lovbestemmelser.»

Herr Bui Ngoc Tan la til at Hanoi Department of Transport Inspectorate også fremmet formidling av innhold, plan, inspeksjonsprosess og håndtering av administrative brudd til personer, organisasjoner og enkeltpersoner som deltar i festivalen. Dermed økes bevisstheten og følelsen av lovoverholdelse når man deltar i trafikken, og trafikkulykker begrenses...

Fra tidlig morgen 2. februar strømmet tusenvis av besøkende til fergen for å kjøpe billetter til besøket.

«Resultatene av inspeksjonen viser at bedrifter og folk i hovedsak overholder trafikksikkerhetsforskriftene. Vi vil imidlertid opprettholde styrkene våre og være på vakt i Huong-pagodaområdet frem til slutten av festivalsesongen i 2025», sa Bui Ngoc Tan.

Ifølge Bui Ngoc Tan sjekker enheten regelmessig alle båter og ferger ved Yen-kaien for sikkerhetsforhold, redningsbøyer, flyteutstyr osv., og tillater ikke at båter frakter flere personer enn det foreskrevne antallet, og tar ikke mer enn den foreskrevne prisen. Det er spesielt forbudt å bruke motoriserte båter som bryter regelverket til å transportere passasjerer, eller til å selge varer eller synge for penger på Yen-strømmen. I tilfeller av forsettlige brudd vil de bli behandlet strengt. Motoriserte båter som ikke har lisens til å frakte passasjerer, vil umiddelbart bli trukket ut av Yen-strømmen.

Herr Dang Van Canh – nestleder i My Duc-distriktets folkekomité og leder av organiseringskomiteen for Huong Pagoda Festival – sa: «Vi har utarbeidet en plan tidlig for å fremme resultatene som er oppnådd innen innovasjon innen båt- og fergedrift, og ønsker turister velkommen til Huong Pagoda. Kooperativet vil være ansvarlig for å selge billetter og tildele fergemenn etter tur. Det vil ikke være noen konkurranse eller tiltrekning av passasjerer. Antall besøkende til pagoden vil bli fordelt likt mellom hver fergemann etter tur.»

Passasjerer går gjennom billettluken for å gå av fergen.

I tillegg krever My Duc-distriktet at båt- og fergekooperativet renoverer, maler, reparerer eller bygger om gamle og ødelagte kjøretøy og utstyrer dem med flytebrygger, redningsvester, parasoller og gratis drikkevann for turister.

Ifølge Dang Van Canh er det forventet at Huong-pagoden vil ønske 1,2 millioner besøkende velkommen i festivalsesongen 2025, en økning på rundt 40 000 besøkende sammenlignet med i fjor. Derfor er det spesielt viktig å sikre trafikk på både veier og vannveier. Distriktsfolkekomiteen holdt også et møte og ba de funksjonelle styrkene om å koordinere tett for å håndtere brudd raskt og strengt.

Slutt på trafikkorken

Fru Trinh Thi Tam – en båtfører i Huong Pagoda Tourism Service Cooperative sa: «I år vil båtene bli delt inn i skift, så vi trenger bare å dra til kaia nå. Kooperativets styre ordner passasjerene slik at hver båtfører har passasjerer å ta med, det er ikke nødvendig å vente lenge eller ringe etter dem.»

Billettene er trykt med fergenumre, så det er ingen forvirring.

For å sikre at transporten av passasjerer som besøker og tilber pagoden er praktisk og trygg, har familiens kjøretøy blitt lakkert, reparert og utstyrt med nye redningsvester og flytebrygger i løpet av året.

«Antallet passasjerer i år er høyere enn tidligere år. Båtene og fergene som fraktet passasjerer ble imidlertid organisert av Vannveistransportinspektoratet for å formidle og veilede før festivalen, og de ble arrangert vitenskapelig og ordentlig, slik at driften gikk veldig smidig og praktisk. Overskuddet fra passasjertransporten var transparent og fordelt rettferdig mellom alle nesten 4000 fergemenn, så alle var begeistret, jobbet frivillig ordentlig og overholdt regelverket.»

«Hver fergefører her har sitt eget kortnummer, som også er fergenummeret, slik at passasjerene enkelt kan finne det når de kommer til kaia. Fergeføreren transporterer kun passasjerer med billetter i henhold til det utstedte nummeret og kort med QR-koder fra organisasjonskomiteen», sa Trinh Thi Tam.

Transporttilsynet har plikt til å håndtere brudd på persontransport strengt.

Le Lan Huong, bosatt i Vinh Phuc-provinsen, besøkte og tilba Huong-pagoden morgenen 2. februar og sa: «I motsetning til tidligere år har båt- og fergetjenesten ved Huong-pagoden blitt fullstendig renovert. Det er ikke lenger den kaotiske og forlokkende stemningen som tidligere år. Redningsvester og flytebrygger er også fullt utstyrt, slik at vi, passasjerene, føler oss veldig trygge og komfortable når vi reiser.»

Ifølge fru Huong er fergeportene langs Yen-kaiområdet organisert systematisk, med automatiske billettskanningsporter kombinert med veiledningspersonell. I tillegg reguleres elbilene som plukker opp og slipper av passasjerer i henhold til fergekaiaens rytme, og trafikken fordeles i henhold til virkeligheten, og passasjerer i det tomme fergeområdet prioriteres. Dermed er trafikkorkene fra kysten og ned til elven over.