Ved starten av det første skiftet transporterer hver gruppe med kjøretøy arbeidere til skiftoverleveringsstedet for å motta produksjonsordrer, og dermed starte en ny arbeidsdag. Selv om tiden på kjøretøyet ikke er lang, er det bare omtrent 20–30 minutter fra busstasjonen til gruven, men for mange arbeidere er dette en tid for å slappe av før de går inn i det presserende, travle arbeidsskiftet. Arbeidere som kjører til gruven med varebil hjelper dem ikke bare med å gå på jobb på en tryggere måte, noe som sikrer bedre helse, men opprettholder også disiplin, kommer på jobb i tide og sikrer mer effektive skiftoverleveringsordrer.
I kullregionen Quang Ninh , vuggen til landets gruveindustri, har det blitt en uunnværlig del av gruvearbeidernes liv å transportere arbeidere til og fra jobb etter jobb. Fra dagbrudd som Deo Nai-Coc Sau, Cao Son, Ha Tu... til underjordiske gruver hundrevis av meter dype, som Mong Duong, Vang Danh, Duong Huy..., går det hver dag tusenvis av busser som transporterer gruvearbeidere til og fra jobb. Disse turene starter klokken 04.00, når det fortsatt er mørkt, og slutter sent på kvelden, når gruvearbeiderne har fullført sitt harde arbeid dypt under jorden.

Henting og levering av gruvearbeidere er ikke bare en produksjonstjeneste, men også en praktisk tjeneste som Vietnam National Coal - Mineral Industries Group utfører for arbeidere som jobber i tøffe miljøer og står overfor mange risikoer og farer.
Helt fra de første årene med renoveringen har TKV og medlemsenhetene identifisert at gruvearbeidere er den mest verdifulle eiendelen. For at de skal føle seg trygge i arbeidet sitt, er trygg og punktlig transport, i tillegg til lønn, bonus, arbeidsvern osv., en viktig faktor for å sikre produktivitet og arbeidsånd. Derfor er transporten av gruvearbeidere alltid organisert systematisk og vitenskapelig , med et nettverk av kjøretøy som dekker alle gruveområder. Hvert selskap har en fast bussrute som forbinder arbeidernes boligområder, sovesaler og avsidesliggende boliger med produksjonssteder.
Spesielt med underjordiske gruver som Mong Duong Coal, Vang Danh, Duong Huy, Nam Mau…, bor mange arbeidere i de østlige områdene av provinsen, som Tien Yen, Dam Ha, Hai Ha, til og med Mong Cai. For å hjelpe dem å føle seg trygge i jobbene sine, har Vinacomin Miner Transportation Joint Stock Company ordnet dusinvis av kjøretøy hver dag, som henter arbeidere fra hjemmene deres og kjører dem hjem etter jobb.
Med 200 kjøretøy av alle slag betjener Miner Transportation Joint Stock Company hundrevis av ruter hver dag, og transporterer titusenvis av arbeidere fra TKV-enheter i Quang Ninh. Hver tur regnes som en reise med ansvar; hver sjåfør og hver assistent er opplært til å forstå at de transporterer spesialarbeidere – gruvearbeidere, som bidrar til å sikre energisikkerhet for landet.
Fra korte ruter på bare noen få kilometer rundt Cam Pha, Hon Gai, til lange ruter på over 100 km østover, kjøres alle synkront, sikkert og i tide. Sjåfører, også kjent som gruvearbeidernes ledsagere, må ofte begynne å jobbe klokken 02.00–03.00, sjekke kjøretøyene og sørge for at alt er klart før hentetid. Det er også de som avslutter det siste skiftet, når de har brakt de siste bussene trygt tilbake til stasjonen.
Sjåfør Phi Van Tuan, Transport Workshop 4, Vinacomin Miner Shuttle Joint Stock Company, delte: Vi anser det å tjene gruvearbeiderne som vårt oppdrag. Hver tur handler ikke bare om transport, men også om arbeidernes tillit. De tror at uansett regn eller sol, vil kjøretøyet fortsatt være i rute, fortsatt frakte dem trygt til arbeidsplassen og returnere dem trygt til familiene deres.

«Sjåførene får regelmessig opplæring, testes i sikre kjøreferdigheter og trafikkkultur, og samtidig forbedres serviceånden. I tillegg til dette bruker selskapet programvare for å administrere ruter, tider og antall passasjerer for å optimalisere kostnader og forbedre driftseffektiviteten. Takket være dette har selskapet i mange år alltid blitt høyt verdsatt av TKV for å sikre absolutt sikkerhet for arbeidere og forhindre alvorlige hendelser i transportsektoren», sa Nguyen Nhu Nga, visedirektør i Vinacomin Miner Transportation Joint Stock Company.
I en sammenheng med at kullindustrien står overfor vanskeligheter med mangelen på arbeidere under jorden, blir transport av gruvearbeidere stadig viktigere for å beholde og tiltrekke seg gruvearbeidere. Faktisk velger mange arbeidere å holde seg i yrket lenge takket være den omtenksomme omsorgen for alt fra mat, overnatting og reise til velferd. Å ha en gratis skyttelbuss hjelper dem med å spare kostnader, spesielt de som jobber nattskift eller jobber i gruver langt fra sentrum. Dette hjelper gruvearbeiderne med å sikre helsen og tryggheten i produksjonen.
Kilde: https://baoquangninh.vn/dam-bao-cong-tac-dua-don-tho-mo-nganh-than-3382140.html






Kommentar (0)