Sikrer jobber og inntekt for nesten 9000 SBIC-ansatte

I ettermiddag (6. januar) holdt Shipbuilding Industry Corporation (SBIC) en konferanse for å legge frem oppgaver og planer for 2025. Viseminister for samferdsel Nguyen Xuan Sang deltok og ledet konferansen.

Mange enheter har jobber frem til slutten av 2027

Viseminister for transport, Nguyen Xuan Sang, understreket på konferansen at SBIC utfører sine produksjons- og forretningsoppgaver i en kontekst av mange sammenflettede fordeler og utfordringer.

Viseminister for transport Nguyen Xuan Sang holdt en tale på konferansen (Foto: Ta Hai).

SBIC og enhetene har imidlertid gjort en innsats for å fullføre produksjons- og forretningsoppgavene sine på en god måte. Mange enheter har jobber frem til slutten av 2027. Mange nybygde produkter har blitt lansert og levert, som for eksempel bulkskip på 65 000 tonn, kjemikalietankskip på 13 500 tonn... Jobber og inntekt for nesten 9000 arbeidere er garantert, med et gjennomsnitt på over 10 millioner VND/person/måned.

For å oppnå dette resultatet, i tillegg til løsninger for jobbsøking og marked, har SBIC gjort en god jobb med ideologisk arbeid for ansatte, partnere og kunder før informasjonen om håndtering av virksomheter i henhold til resolusjon 220. Derfra føler ansatte seg trygge i arbeidet sitt, kundene stoler på å fortsette samarbeidet, signerer nye kontrakter...

Viseminister Nguyen Xuan Sang verdsatte og roste SBIC for de svært oppmuntrende prestasjonene i 2024, og ba også SBIC om å være oppmerksom på implementeringen av viktige oppgaver i den kommende tiden. Spesielt å opprettholde og fremme en ånd av dyp og betydelig solidaritet i hele partikomiteen, strebe etter å overvinne vanskeligheter og ytterligere fremme effektiv produksjon og forretningsdrift.

Fullfør prosedyrer innenfor ansvarsområder og oppgaver i henhold til resolusjon 220 tidlig for å minimere påvirkning på produksjon og virksomhet.

«Vær spesielt oppmerksom på arbeidet med å forebygge korrupsjon og negativitet, spesielt å beskytte statlige eiendeler og eiendomsrettigheter i prosessen med å håndtere foretak i henhold til resolusjon 220», beordret viseminister Sang, og uttrykte tillit til at SBIC med innsats og effektive løsninger vil fortsette å oppnå mer suksess i 2025.

Styrelederen i Shipbuilding Industry Corporation, Pham Hoai Chung, understreket at alle SBIC-ansatte vil gjøre innsats og være besluttsomme helt fra årets første måneder for å fullføre de planlagte oppgavene (Foto: Ta Hai).

Pham Hoai Chung, styreleder i Shipbuilding Industry Corporation, sa at verdens transport- og skipsbyggingsmarked fortsetter å oppleve en vekstperiode, men at det er uholdbart og har mange potensielle vanskeligheter. Dette har i stor grad påvirket investeringene i bygging av nye transportmidler fra innenlandske og utenlandske skipseiere.

Spesielt på grunn av den delvise innvirkningen informasjonen har hatt på forretningshåndteringen i henhold til resolusjon 220, har noen skipsredere sluttet å implementere skipsbyggingskontrakter signert med SBIC-medlemsenheter, noe som påvirker enhetenes produksjons- og forretningsplaner og sysselsettingsfond.

Private kundegrupper står også overfor vanskeligheter med kapitalkilder og lave fraktrater, noe som fører til at mange skipseiere ikke har planer om å investere i bygging av nye transportkjøretøy i inneværende periode. Selv om noen SBIC-enheter har bestillinger for 2027 og 2028, er det derfor fortsatt potensielle risikoer.

Imidlertid fortsetter selskapet og dets enheter å motta samarbeid fra en rekke utenlandske skipsredere for å vende tilbake til eksportmarkedet for skipsbygging, som svar på den grønne skipstrenden, som skipsrederne Damen, IHC Nederland, Korea... Som et resultat har produksjons- og forretningsaktiviteter i utgangspunktet oppnådd positive resultater.

"I 2025 og de påfølgende årene vil det utvilsomt være mange vanskeligheter og utfordringer for å kunne implementere produksjons- og forretningsplanoppgavene, spesielt i den forutsetningen at selskapet både må utføre oppgaven med å håndtere foretak og opprettholde og fremme produksjons- og forretningsaktiviteter for å sikre arbeidsplasser for ansatte, opprettholde teamet og gradvis akkumulere."

«Ansatte i hele selskapet må stå sammen og strebe enda hardere for å utføre oppgaver helt fra årets første dager og måneder, være besluttsomme og foreslå banebrytende koordineringsløsninger, med en ånd av besluttsomhet og utholdenhet for å fullføre oppgavene og planene for 2025 på en utmerket måte», sa styreleder Pham Hoai Chung.

Visesamferdselsminister Nguyen Xuan Sang overrakte samferdselsministerens fortjenstbevis til kollektivet og enkeltpersoner i Song Cam Shipbuilding Joint Stock Company (Foto: Ta Hai).

Inntektene økte med nesten 25 %

Tidligere i en rapportering om arbeidsresultatene for 2024 sa Tran Manh Ha, fungerende generaldirektør i Shipbuilding Industry Corporation, at selskapet hadde grepet muligheten på en god måte og signert dusinvis av nye skipsbyggingsordrer, inkludert mange eksportprodukter. Typiske eksempler inkluderer serviceskipet CSOV-9020 for vindkraftindustrien hos Ha Long Shipbuilding Company, det nybygde kjemikalieskipet på 13 000 tonn hos Pha Rung Shipbuilding Company; bulkskipet på 65 000 tonn hos Nam Trieu Shipbuilding Company ... og andre produkter hos Thinh Long Shipbuilding og Bach Dang Shipbuilding har bidratt til å hjelpe selskapet med å fullføre oppgavene sine, med fremragende resultater.

Tildeling av SBIC-partikomité- og faglige priser til kollektiver og enkeltpersoner med prestasjoner i 2024 (Foto: Ta Hai).

Selskapet har overgått produksjons- og forretningsplanen sin; leverte 64 produkter, en økning på 8 produkter sammenlignet med planen. Selskapets produksjonsverdi nådde 4 590 milliarder VND, tilsvarende 129 % av planen. Totalinntektene nådde 3 850 milliarder VND, tilsvarende 124 % av planen. Det var 13 enheter som overgikk sine inntektsmål sammenlignet med planen.

Spesielt når det gjelder nybyggvirksomhet, nådde produksjonsverdien 3 317 milliarder VND, tilsvarende 130 % av planen. De fleste enhetene har vært aktive innen handelsfremme, signert nye byggekontrakter for å sikre produksjon og forretningsvirksomhet, opprettholdt og sikret sysselsettingsfondet i løpet av året og opprettet et overgangssysselsettingsfond frem til 2025.

Når det gjelder skipsreparasjon, nådde produksjonsverdien 765 milliarder VND, tilsvarende 126 % av den årlige planen. Skipsreparasjonsaktiviteter ved enheter med vedlikeholdte reparasjonsanlegg økte betydelig sammenlignet med planen. Transport, havnetjenester og støttende industriaktiviteter nådde 508 milliarder VND, tilsvarende 123 % av planen.

Når det gjelder arbeidet med å håndtere foretak, har hele det politiske systemet vært involvert, og fullført prosedyreplanen i samsvar med regjeringens resolusjon 220/NQ-CP og samferdselsdepartementets beslutning nr. 136/QD-BGTVT.

Med 2025-målsettingen setter SBIC produksjons- og forretningsmål: Forventet bygging av 90 nye produkter, hvorav 57 produkter skal leveres, med en forventet omsetningsverdi på 2 855 milliarder VND; Forventet reparasjon av 305 produkter, levering av 296 produkter.

Estimert produksjonsverdi er 4 910 milliarder VND, tilsvarende 107 % av den estimerte implementeringen i 2024, tilsvarende 138 % av planen for 2024. Herav: Skipsbygging er 3 772 milliarder VND, tilsvarende 113 % av den estimerte implementeringen i 2024, reparasjon er 629 milliarder VND, tilsvarende 82 % av den estimerte implementeringen i 2024.

Estimert inntektsverdi er 4 043 milliarder VND, tilsvarende 105 % av den estimerte implementeringen i 2024, tilsvarende 130 % av planen for 2024. Herav: Skipsbygging når 2 855 milliarder VND, tilsvarende 114 % av den estimerte implementeringen i 2024; reparasjon når: 536 milliarder VND, tilsvarende 83 % av den estimerte implementeringen i 2024...

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/dam-bao-viec-lam-thu-nhap-cho-gan-9000-lao-dong-sbic-192250106191702669.htm