Tidligere var mange nølende med å kjøpe hus i forstadsområder, langt fra sentrum, på grunn av bekymringer om vanskelig pendling og mangel på tjenester og fasiliteter. Denne tankegangen har imidlertid endret seg tydelig de siste årene.
Takket være gode infrastrukturforbindelser som legger til rette for praktisk transport og utviklingen av en rekke store megabyer med komplette og førsteklasses bofasiliteter, er forstadsområder i ferd med å bli en ny trend i eiendomsmarkedet.
Herr Nguyen Tan Phat (en investor i Hanoi ) fortalte at han i juni 2024 kjøpte en leilighet på over 60 m² i en megaby i det østlige Hanoi for over 3 milliarder VND. I det siste har mange eiendomsmeglere stadig ringt eller sendt ham tekstmeldinger og bedt om å kjøpe den tilbake for 3,8–4 milliarder VND.
« Eiendomsmegleren sa at leiligheten min har en rimelig størrelse, så det er mange potensielle kjøpere. Hvis jeg går med på det, kan de selge den for rundt 4 milliarder VND. De garanterte til og med at en kjøper ville legge inn et depositum umiddelbart hvis jeg gikk med på det », fortalte herr Phat.
Tilbudsprisen var mer enn 1 milliard VND høyere enn den opprinnelige prisen, noe som overrasket herr Phat. Men fordi han trengte et sted å bo, hadde herr Phat ingen intensjon om å selge det ennå.

Forstadsmegabyer tiltrekker seg kjøpere takket være sine grønne boarealer og omfattende fasiliteter.
« Hus i megabyer stiger vanligvis mer i verdi enn hus i mindre, uavhengige nabolag fordi megabyene har praktiske transportsystemer og gode forbindelser til sentrale Hanoi. Byområdene tilbyr et komplett utvalg av fasiliteter, fra store lekeplasser til skoler, supermarkeder og restauranter ... Generelt sett mangler innbyggerne ingenting. Selv om de ikke trenger å gå på jobb, trenger de ikke å forlate byområdet», forklarte Phat.
På samme måte fortalte herr Nguyen Van Thang (Hanoi, 60 år gammel) at han for to år siden bestemte seg for å selge sitt gamle hus i en liten bakgate i hjertet av hovedstaden og flytte til en megaby i det vestlige Hanoi.
Etter å ha slått seg ned i megabyen, endret parets livsstil seg fullstendig. I stedet for å gå flere kilometer til parken for en morgentur, tar de nå turer to ganger om dagen i parken rett nedenfor bygningen sin, og prater med venner på sin egen alder.
Herr Thang fant også måter å forbedre både sin fysiske og mentale helse gjennom aktiviteter som å praktisere Tai Chi, spille sjakk og fiske, rett i nabolaget sitt. Disse mangfoldige samfunnsaktivitetene er alle en del av planen om å utvikle klubben «Å leve lykkelig, sunt og grønt i en sivilisert livsstil» i megabyen.
Ifølge ham foretrekker og velger mange store byområder på grunn av deres rikelige fasiliteter og overlegne bomiljø, alt fra sikkerhet og trygghet til underholdning, shopping, helsetjenester og kundeservice.
« Siden jeg flyttet hit, har jeg knapt trengt å forlate byområdet på en hel måned, fordi alle tjenester og fasiliteter er lett tilgjengelige. Fra supermarkeder, restauranter, parker, lekeplasser, kafeer, sykehus, skoler ... alt er der. Jeg kan til og med gå til disse stedene uten å trenge motorsykkel», betrodde Thang.
Ifølge David Jackson, daglig leder i Avison Young Vietnam, er trenden med å kjøpe boliger i Hanoi tydelig i ferd med å bevege seg mot satellittbyområder takket være den sterke utviklingen av tilknyttet infrastruktur.
Spesielt områder langs viktige transportruter som Ringvei 3.5 (som forbinder Hanoi med Van Giang-distriktet i Hung Yen-provinsen) og Ringvei 4 (som går gjennom Hanoi, Hung Yen og Bac Ninh ) er i ferd med å bli attraktive destinasjoner for boligkjøpere.
Den stadig forbedrede transportinfrastrukturen forbedrer ikke bare interregional forbindelse, men fremmer også utviklingen av satellittbyområder, noe som skaper nye muligheter for det regionale eiendomsmarkedet.
Bach Duong, generaldirektør i PropertyGuru Vietnam, deler det samme synet og sa at trenden med å flytte til satellittbyer er drevet av planleggingen av hovedstaden Hanoi med fokus på å utvikle regionale forbindelser med naboområdene.
Den synkroniserte investeringen i infrastruktur, inkludert ringveiene 2 og 3, motorveier og metrolinjer, har gjort interregional tilkobling mer praktisk. Dessuten er den høye befolkningstettheten og luftforurensningen i indre by også grunner til at mange er mer interessert i forstadsområder, der luften er renere og befolkningen er mindre konsentrert.
Steder som Vinh Phuc, Hung Yen og Ha Nam er i ferd med å bli attraktive reisemål takket være rikelig med landressurser, stadig forbedret transportinfrastruktur og bærekraftig byutviklingspolitikk.

Forstadsmegabyer tilbyr også et godt vekstpotensial for investorer.
Samtidig har eiendomsprisene i disse områdene også økt jevnt, noe som viser et langsiktig potensial. For eksempel økte eiendomsprisene i Vinh Phuc med 33 % og i Bac Ninh med 45 % ... i perioden 2022–2024.
Herr Duong understreket også at hovedstaden er i endring i takt med «Hanoi-ekspansjonstrenden», og mange store investorer har utviklet viktige prosjekter som supplerer eiendomstilbudet i satellittbyene med fremveksten av en rekke nye byområder. De fleste av disse prosjektene tiltrekker seg et stort antall innbyggere til å bo, leke og jobbe der.
Megabyer vil tiltrekke seg investeringer.
Nguyen The Diep, visepresident i Hanoi Real Estate Club, tror at folks behov i realiteten vil bli stadig høyere og mer krevende.
Tidligere var behovet rett og slett et enkelt, solid hus, men nå er boligkjøpere ikke lenger bare opptatt av eierskap, men spesielt fokusert på kvaliteten på bomiljøet rundt. De prioriterer å velge megabyer fordi de ønsker å bo i et trygt område med mye grøntområder, komplett med skoler, sykehus, kjøpesentre, underholdnings- og idrettsanlegg, omsorgstjenester for beboere osv., og de ønsker at alle disse fasilitetene skal være i umiddelbar nærhet.
Motsatt tvinger det å bo i små, isolerte boligområder uten fasiliteter innbyggerne til å reise ofte, noe som kaster bort mye tid og legger press på trafikken og miljøet.
Når folk først har opplevd megabymodellen, vil de finne det vanskelig å vende tilbake til fragmenterte boligområder. Bekvemmeligheten, sikkerheten og livskvaliteten som megabyer skaper har blitt den nye standarden. Med andre ord er det menneskene selv som driver markedets skifte mot megabyer som er fullt utstyrte, siviliserte og profesjonelt forvaltede.
Do Thi Thu Hang, forskningsdirektør ved Savills Vietnam, deler det samme synet og spådde: «Byområder med strategisk beliggenhet, praktiske transportforbindelser og integrerte fasiliteter vil fortsette å være lyspunkter som tiltrekker seg både investorer og eiendomskjøpere.»
Flere store bedrifter investerer tungt i storskala byutviklingsprosjekter. Med den sterke utviklingen av transportinfrastruktur og støttende myndighetspolitikk vil godt planlagte storskala byområder fortsette å tiltrekke seg kjøpere i årene som kommer.
Ifølge eksperter vil internasjonale investorer prioritere prosjekter med omfattende planlegging, transparente juridiske rammeverk og tilstrekkelig skala for å sikre vekstpotensial. Megabyer i verdensklasse vil bli «trygge destinasjoner» for utenlandsk kapital takket være internasjonalt standardisert planlegging, smarte økosystemer og moderne forvaltningsteknologier.
Når utenlandske direkteinvesteringer strømmer inn i eiendom, drar også bygg-, handels- og tjenestesektoren nytte av dette, noe som skaper en positiv økonomisk syklus.
Dessuten gir forskjeller i levestandard, komplette fasiliteter, integrert planlegging og utbyggerens omdømme megabyer en klar fordel i tankene til moderne kjøpere. Megabyer tilbyr et ideelt bomiljø – grønnere, smartere og mer praktisk tilkoblet – samtidig som de skaper et indre marked med høy etterspørsel etter boliger, god likviditet og bærekraftig prisstigning.
Investorer prioriterer også storskalaprosjekter på grunn av deres langsiktige visjon og lave risiko for forsinkelser. Samtidig mister småskalaprosjekter som mangler fasiliteter og har fragmenterte juridiske rammeverk gradvis sin appell, og sliter med å konkurrere både når det gjelder livskvalitet og investeringsverdi.
Kilde: https://baolangson.vn/dat-ven-do-it-nguoi-muon-mua-bien-thanh-nhung-sieu-do-thi-hut-khach-5068049.html






Kommentar (0)