Russisk olje «er et hardt slag» mot vestlige bestrebelser, EU tenker på måter

I oktober var det «nesten ingen» russiske sjøfrakter av olje under pristaket på 60 dollar per fat som Vesten prøver å innføre, sa en høytstående europeisk regjeringstjenestemann .

EU-tjenestemenn har diskusjoner om å styrke effektiviteten av det russiske oljepristaket. (Kilde: Reuters)

Nesten tre fjerdedeler av Russlands sjøfraktede råoljeforsendelser ble sendt uten vestlig forsikring i august, ifølge data innhentet av Financial Times – et viktig tegn på at pristaket brytes.

I oktober hadde bare 37 av Moskvas 134 oljetankere vestlig forsikring, og tjenestemenn sier at antallet som opererer i samsvar med den nåværende grensen sannsynligvis vil være mye lavere.

Europeiske tjenestemenn er bekymret for at noen forsikringsselskaper har mottatt falske erklæringer fra russiske oljeselskaper eller -handlere, som krever skriftlige forsikringer om at råolje vil koste mindre enn 60 dollar per fat.

De siste dagene har EU-tjenestemenn hatt diskusjoner om å styrke restriksjonene, inkludert alternativer for å styrke håndhevingen eller begrense Russlands tilgang til markedet for brukttankskip.

Vestlig bekymring ble ytterligere forsterket da offisiell russisk statistikk viste gjennomsnittlige oljepriser over 80 dollar per fat.

Moskvas skyhøye oljeeksportpriser har vært et slag for innsatsen til G7 -gruppen av ledende industrialiserte nasjoner for å begrense kapitalstrømmene til Kreml.

G7-medlemmene og Australia innførte pristak på råolje i desember for å presse Russlands budsjettinntekter. De kuttet også tilgangen til vestlige tjenester som skipsfart og forsikring med mindre handelsmenn overholder grensen på 60 dollar per fat.

Selv om disse tiltakene har hatt en viss innledende suksess, ser det ut til at Russland har funnet måter å omgå reglene på, inkludert å bygge en «skyggeflåte» av gamle tankskip for å unngå vestlige markeder.

Kilde: https://baoquocte.vn/dau-nga-giang-don-manh-vao-no-luc-cua-phuong-tay-eu-dang-nghi-cach-250078.html