For tiden er prosjektet «Infrastruktur for storskala feltproduksjon» i Hoa Thanh kommune (Yen Thanh) under aktiv bygging, og fremdriften øker. Mer spesifikt bygger dette prosjektet et synkront infrastruktursystem som inkluderer: Veier innenfor felten, vanningskanaler og standard drenering for å sikre synkron mekanisering, som betjener vanning for over 284 hektar ris (hovedsakelig for risfrøproduksjon) i Hoa Thanh kommune.
Representanten for byggeavdelingen sa: Dette prosjektet startet 15. desember 2023, og har så langt oppnådd over 80 % av volumet. Mer spesifikt er det bygget 10 veier innenfor feltet, med en total lengde på 6/7,5 km, 1,6 km med vanningskanaler og 27 kulverter på veiene er ferdigstilt... Det forventes at prosjektet vil bli tatt i bruk rundt mai 2024.
I tillegg er ruten som forbinder Lang Thanh kommune i Yen Thanh-distriktet med Tan Son kommune i Quynh Luu-distriktet over 10 km lang, og er den såkalte «blodslinjen» for transport av akasie- og ananasmaterialer. Imidlertid har denne ruten blitt alvorlig forringet over årene, noe som har ført til flom under kraftig regn, noe som har ført til at asfalten flasser av og skaper «hull i veien», noe som påvirker folks reiser.
For å legge til rette for folks reisevirksomhet, samtidig fremme utviklingen av områder med akasieråstoff, knytte sammen handel og utvikle sosioøkonomisk utvikling mellom de nordlige kommunene i Yen Thanh-distriktet, som Tien Thanh, Tan Thanh, Ma Thanh og noen kommuner i Quynh Luu-distriktet. Siden begynnelsen av 2024 har Yen Thanh-distriktet investert i å oppgradere denne ruten.
Helt fra prosjektets start satte anleggsenheten inn menneskelige ressurser og maskiner til byggingen. Til tross for det bratte og vanskelige terrenget, jobber enheten aktivt med å forvitre veibanen og implementere de neste stegene. For øyeblikket har anleggsenheten forvitret over 60 % av ruten. I følge planen skal denne ruten tas i bruk innen utgangen av 2025.
For tiden fokuserer Yen Thanh-distriktet på å fullføre andre ruter, som ruten som forbinder sentrum av Lang Thanh kommune med kanalen, ruten som forbinder Nam Thanh kommune med Dong Thanh kommune ... Det haster med å fullføre nesten 10 reservoarprosjekter konsentrert i Kim Thanh, Tien Thanh, Dong Thanh, Vien Thanh og Ly Thanh kommuner ... i arbeidet med å lagre vann til den kommende risavlingen sommer-høst.
For å bidra til implementeringen og fullføringen av målet om å bygge avanserte og eksemplariske nye landlige områder, fortsetter lokalitetene i Yen Thanh-distriktet å fokusere på å investere i bygging av nye, renoverende og oppgraderte felles kulturhus og felles idrettsområder , kulturhus og landsbyidrettsområder, og oppgradere trafikkinfrastrukturen for å sikre synkronisering og smidig forbindelse fra landsby- og interkommunale veier til distrikts-, provinsielle og nasjonale motorveier.
Nguyen Thanh Ha, nestleder i Yen Thanh-distriktets folkekomité, la til: Prosjektene har vist god effektivitet etter at de er tatt i bruk, og har bidratt til å fremme sosioøkonomisk utvikling i distriktet. Så langt, Yen Thanh-distriktet har fortsatt mange vanskeligheter med rydding av tomter for noen prosjekter. Mer spesifikt står redningsveiprosjektet for øyeblikket fast med rydding av tomter ved teststasjonen og noen husstander i Yen Thanh. Kompensasjonen for rydding av tomter for dette prosjektet er over 40 milliarder VND, så mye at distriktet må stanse prosjektet midlertidig.
Hovedveien i den første fasen av Yen Thanh by er også fortsatt fastlåst med rydding av tomter, riksvei 7 som går gjennom distriktet er fortsatt fastlåst med rydding av tomter for mange husholdninger... Rydding av tomter er alltid et vanskelig og komplisert felt, men Yen Thanh-distriktet har aktivt implementert løsninger som: Fokus på å forklare og mobilisere folk og raskt ha løsninger for å fjerne hindringer, og dermed fremskynde fremdriften av hvert viktige prosjekt.
For å fremme de oppnådde resultatene, vil Yen Thanh-distriktet fra nå og frem til slutten av 2024 fortsette å konsolidere, komplettere og forbedre kvaliteten på det eksisterende sosioøkonomiske infrastruktursystemet som betjener produksjon og folks liv i landlige områder, som for eksempel: landlig trafikk, elektrisitet, vanning, skoler, helsetjenester, rent vann, miljø... Fokus på investeringer i bygging av ny infrastruktur knyttet til byutvikling, der investeringer i trafikkinfrastruktur, industri, handel og tjenester prioriteres.
Kilde






Kommentar (0)