Foreslå å forene tildelingen av kompetente myndigheter til å gjennomføre prosjektene for å bygge tre broer som forbinder Dong Nai med Ho Chi Minh-byen

(DN) - Den 26. oktober sendte folkekomiteen i Dong Nai-provinsen et dokument der de ba folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen om å bli enige om innholdet i å tildele kompetente etater for å gjennomføre byggeprosjektene for Cat Lai-broen, Phu My 2-broen og Long Hung-broen (Dong Nai 2-broen) som forbinder de to stedene.

Perspektiv av Cat Lai-broen i henhold til den foreslåtte planen fra konsulentenheten. Foto: Dokument

Folkekomiteen i Dong Nai-provinsen har derfor foreslått at folkekomiteen i Ho Chi Minh -byen skal godkjenne at folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen er den kompetente myndigheten til å gjennomføre Phu My 2-broprosjektet. Samtidig er folkekomiteen i Dong Nai-provinsen enig om at den er den kompetente myndigheten til å gjennomføre prosjektene for å bygge Cat Lai-broen og Long Hung-broen.

Dong Nai provinsielle folkekomité ba også Ho Chi Minh-byens folkekomité om å rapportere til Ho Chi Minh-byens folkeråd i henhold til bestemmelsene i paragraf 5, artikkel 7, regjeringsdekret nr. 243/2025/ND-CP datert 11. september 2025, som beskriver en rekke artikler i loven om investeringer under offentlig-privat partnerskapsmetoden (PPP) for å implementere prosjektene. Under implementeringsprosessen vil Dong Nai provinsielle folkekomité instruere spesialiserte byråer om raskt å koordinere med spesialiserte byråer i Ho Chi Minh-byens folkekomité for å sikre fremdrift i implementeringen mellom de to lokalitetene.

Tidligere ble Ho Chi Minh-byen og Dong Nai også enige om behovet for å investere i prosjekter for å koble sammen trafikken mellom de to stedene. Spesielt ble det enighet om å investere i Cat Lai-broprosjektet og veien i begge ender av broen, med skalaen til hovedveien i byen, med en designhastighet på 80 km/t og et tverrsnitt på 6 kjørefelt for motorvogner og 2 kjørefelt for enklere kjøretøy. Prosjektet starter på Nguyen Thi Dinh-gaten (ca. 400 m fra My Thuy-krysset) i Cat Lai-distriktet i Ho Chi Minh-byen, og endepunktet er knyttet til Ben Luc-Long Thanh-motorveien i Dai Phuoc kommune i Dong Nai-provinsen. Prosjektet har en total rutelengde på over 11,6 km, hvorav Cat Lai-broen er over 3 km lang.

Det ble avtalt investering i Long Hung Bridge-prosjektet og veien i begge ender av broen, med skalaen til en byvei, dimensjonerende hastighet på 80 km/t; tverrsnitt med 6 kjørefelt for motorkjøretøyer, 2 kjørefelt for ikke-motoriserte kjøretøy. Prosjektet har en total rutelengde på nesten 12 km, hvorav Long Hung Bridge er over 2,3 km lang.

I mellomtiden studeres Phu My 2-broprosjektet og den toveis veien i begge ender av broen for investeringer med skalaen til en byvei, en dimensjonerende hastighet på 80 km/t; et tverrsnitt med 6 kjørefelt for motorkjøretøyer og 2 kjørefelt for ikke-motoriserte kjøretøy. Prosjektet har en total rutelengde på nesten 15 km, hvorav Phu My 2-brostrekningen er mer enn 4,6 km lang.

Pham Tung

Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/de-nghi-thong-nhat-giao-co-quan-co-tham-quyen-thuc-hien-cac-du-an-xay-3-cau-noi-dong-nai-voi-thanh-pho-ho-chi-minh-4002f60/