Forslag om å dele Saigon-elvekorridoren inn i fire utviklingssoner

Saigon-elven foreslås delt inn i fire hoveddelsoner for å utvikle romlige fordeler og kystkorridorer parallelt med å bevare historiske og kulturelle verdier.

Forslaget ble fremsatt av konsulentkonsortiet til Vietnam Science and Experts Association Global (AVSE Global) og Paris Regional Planning Institute (IPR) på workshopen om romlig og funksjonell utvikling langs Saigon-elven basert på Frankrikes erfaringer med Senine-elven , om ettermiddagen 2. mars.

Dette er første gang omfattende studier av potensialet for å utnytte elven har blitt tatt opp til diskusjon, etter at sekretær i Ho Chi Minh-byens partikomité, Nguyen Van Nen, og en arbeidsdelegasjon fra byen besøkte og lærte om planleggingserfaringene av Senine-elven i Paris midt i fjor.

Dr. Nguyen Thu Tra, direktør for Saigon River Corridor Strategic Planning Project (AVSE Global), på workshopen ettermiddagen 2. mars. Foto: Gia Minh

Saigon-elven er 256 km lang, og starter i Binh Phuoc og renner deretter gjennom Tay Ninh, Binh Duong og Ho Chi Minh-byen. Den delen av elven som renner gjennom Ho Chi Minh-byen, omtrent 80 km lang, sammenlignes med en "myk silkestripe" som slynger seg gjennom hjertet av byen og skaper vakre halvøyer som Thanh Da eller Thu Thiem. Imidlertid er mange elvebredder for tiden under inngrep, noe som i stor grad påvirker den synkrone utviklingen av hele elven.

Dr. Nguyen Thu Tra, representant for forskerteamet, sa at langs Saigon-elven som renner gjennom Ho Chi Minh-byen, finnes det mange forskjellige territorier og miljøer, så det krever justeringer i separat romlig planlegging for å utnytte potensialer samt bevare gamle verdier. Derfor foreslo teamet å utvikle elvekorridoren til fire undersoner, basert på fordeler og spesifikke egenskaper.

Den første underavdelingen ble studert i retning av å knytte sammen identiteter, og lå ved enden av elven som krysser Cu Chi-distriktet som forbinder byen Ben Cat (Binh Duong). Dette området er fortsatt villt i mange deler, så gruppen foreslo å utvikle naturparker for å bevare og kombinere for å forbedre landbruk , landskap og kulturarv i forstedene til Ho Chi Minh-byen.

Det andre området øst i Ho Chi Minh-byen ligger for det meste på grensen mellom byen og Binh Duong. Ifølge forskerteamet har denne delen et forstadslandskap, slik at den kan danne et "krysspunkt" mellom urbane og landlige områder. Spesielt vil dette stedet utvikle en "landbrukspark" som kombinerer underholdning, økologi og turismestimulering...

Saigon-elven gjennom sentrum av Ho Chi Minh-byen. Foto: Quynh Tran

Den tredje underavdelingen fokuserer på Thanh Da-halvøya (Binh Thanh-distriktet) og omkringliggende områder. Dette området er foreslått for utvikling av et tett blandet byområde med høy tetthet og en oversvømt landbruks- og rekreasjonspark...

Til slutt, strekningen gjennom sentrum, fra Dong Nai-elvekrysset til Saigon-broen. Denne delen av elven er inngangen til Ho Chi Minh-byens kjernebyområde, og går gjennom noen av de eldste og mest folkerike distriktene. Derfor er Saigon-elvekorridoren her orientert til å være et multifunksjonelt kompleks med moderne verk, som skaper høydepunkter ... som viser utviklingen av Ho Chi Minh-byen.

I tillegg foreslo konsulentenheten å utvikle kulturelle aktiviteter i verdensklasse sammen med store kommersielle og serviceplattformer, konsentrert i Tan Thuan-området (distrikt 7). «Ho Chi Minh-byen står imidlertid overfor et stort problem med komplekse klimaendringer, ofte flom og innsynkninger, så forsknings- og planleggingsprosessen må innlemme faktorer for passende tilpasning», sa Tra.

På workshopen kommenterte førsteamanuensis Dr. Nguyen Hong Thuc ved Hanoi nasjonaluniversitet at blant utviklingsdriverne i Ho Chi Minh-byen er marin økonomi en banebrytende strategi, men at denne ikke har blitt nevnt av konsulentgruppen. Derfor mener hun at planleggingen av Saigon-elvekorridoren ikke bør stoppe ved fire delsoner, men bør kobles til Soai Rap-elven i Can Gio, mot havet.

«HCMC har en stor mulighet på det internasjonale maritime kartet når det kan være et mellomledd som forbinder varekilder for regionen», sa Thuc, og mente at hvis byen ikke kan koble elver med havet, vil den fortsette å bremse utviklingen og gå glipp av mange muligheter.

Leder av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Phan Van Mai, på workshopen ettermiddagen 2. mars. Foto: Gia Minh

Leder av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Phan Van Mai, sa at byen raskt implementerer tre planer, inkludert: byen i perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050; justering av den generelle planleggingen av Ho Chi Minh-byen frem til 2040, med en visjon frem mot 2060, og den generelle planleggingen av Thu Duc City.

Spesielt Saigon-elven er identifisert av byen som sentrum og høydepunkt i planene ovenfor. Derfor vil ideene og forskningen til eksperter hjelpe Ho Chi Minh-byen med å oppdatere, velge og inkludere i planene i området. «Utviklingsorienteringen av elvekorridoren vil være basert på prinsippet om å bevare naturlige, kulturelle og historiske verdier, men også å utnytte dem på en fornuftig måte i utviklingsprosessen», sa Mai.

Gia Minh

Kildekobling: https://vnexpress.net/de-xuat-chia-hanh-lang-song-sai-gon-lam-4-phan-khu-phat-trien-4717682.html