Ho Chi Minh-byen foreslår nesten 3000 milliarder VND for å utvide Nguyen Tat Thanh-gaten

Prosjektet for å oppgradere Nguyen Tat Thanh-gaten (distrikt 4) 2,5 km lang til 6–8 kjørefelt, bygge en ny Tan Thuan 1-bro og Hoang Dieu-undergangen for å løse trafikkorken.

Foreslått prosjekt på nesten 3000 milliarder VND for å løse trafikkork

Byggeavdelingen i Ho Chi Minh-byen har sendt et dokument til byens folkekomité med forslag til investeringspolitikk for prosjektet for å oppgradere og utvide Nguyen Tat Thanh-gaten og bygge en ny Tan Thuan 1-bro. Prosjektet har en total estimert investering på rundt 2 950 milliarder VND, med mål om å løse den alvorlige trafikkorken på hovedveien som forbinder sentrum med sør.

Nguyen Tat Thanh-gaten er en av trafikkaksene med høy trafikkvolum, som forbinder det sentrale området i Ho Chi Minh-byen med den sørlige delen av byen (distrikt 7).

Nguyen Tat Thanh-gaten, som ligger i Xom Chieu-distriktet (distrikt 4), har for tiden bare fire kjørefelt og er ofte overbelastet, noe som skaper vanskeligheter med fremkommelighet. Dette er en viktig rute som har oppgaven med å koble trafikken fra sentrum til sørsiden av byen.

Detaljert planlegging for oppgradering av infrastruktur

Som foreslått vil prosjektet fokusere på følgende hovedpunkter:

• Utvidelse av Nguyen Tat Thanh-gaten: Strekningen fra Khanh Hoi-broen til Tan Thuan-broen, med en lengde på omtrent 2,5 km, vil bli utvidet til en skala på 6–8 kjørefelt.
• Bygging av Hoang Dieu-undergang: En undergang med minimum 4 kjørefelt skal bygges ved Hoang Dieu-krysset for å redusere trafikkkonflikter.
• Bygging av ny Tan Thuan 1-bro: Den eksisterende broen har eksistert i over 120 år, har overskredet levetiden sin og sikrer ikke lenger lastsikkerhet, og vil bli erstattet med en ny, mer moderne bro.

Tan Thuan 1-broen (til høyre) er over 120 år gammel og skal gjenoppbygges for å sikre sikkerhet og trafikkkapasitet. Ved siden av ligger Tan Thuan-kulverten, en del av flomforebyggingsprosjektet til 10 000 milliarder VND.

Byggedepartementet foreslo at folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen skulle gi finansdepartementet oppgaven med å gi råd om kapitalallokering og gi prosjektledelsen for investering og bygging av trafikkarbeider oppgaven som investor, med forventet implementering av investeringsforberedelsene i oktober 2025.

Nguyen Tat Thanh-gaten har for tiden bare fire kjørefelt og er ofte overbelastet på grunn av stor trafikkmengde.

Visjon om synkron planlegging langs Saigon-elven

Utvidelsesprosjektet for Nguyen Tat Thanh-gaten er en del av den overordnede utviklingsorienteringen for areal, trafikk og teknisk infrastruktur i Saigon-elveområdet, fra Ba Son-broen til Thu Thiem 4-broen.

Området rundt Vinh Hoi, Khanh Hoi og Xom Chieu (distrikt 4) er et av de tettest befolkede områdene i Ho Chi Minh-byen.

Byggeavdelingen foreslo også at byen skulle gi planleggings- og arkitekturavdelingen i oppdrag å organisere en konkurranse om arkitektoniske planer for vestbredden av Saigon-elven (fra Ba Son-broen til Vietnam International Container Port). Dette er for å justere relaterte planprosjekter, med sikte på å skape et moderne, vennlig og bærekraftig byrom langs elvebredden.

Denne planleggingen vil bli vurdert i sammenheng med andre store infrastrukturprosjekter i området, inkludert:

• Thu Thiem 3-broen og Thu Thiem 4-broen: Begge broene har en skala på 6 kjørefelt, som forbinder det sentrale området med Thu Thiem New Urban Area og den sørlige delen av byen.
• Trikkelinje (bakketog): En trikkelinje langs Nguyen Tat Thanh-gaten vil bli integrert i den overordnede landskapsplanleggingen.
• Andre prosjekter: Inkludert TOD-utviklingsprosjekter, internasjonale passasjerhavner, terminaler for innlands vannveier og elvebredder.

Området der Thu Thiem 3-broen er planlagt bygget, er for tiden okkupert av fabrikker og anlegg. Sammen med dette prosjektet vil også Ton Dan-gaten bli utvidet.

Når disse prosjektene er ferdige, forventes de å fullføre det moderne trafikknettet, redusere trafikkork og fremme sosioøkonomisk utvikling for hele den sørlige regionen av Ho Chi Minh-byen.

Kilde: https://baolamdong.vn/tphcm-de-xuat-gan-3000-ty-dong-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-398578.html