Ifølge prosjektstyringsgruppe 5 ble det investert i bygging av Ho Chi Minh-veien gjennom Quang Ngai -provinsen i 2000 og den ble satt i drift i 2004–2005. Etter 20 års drift med økende trafikkvolum og kjøretøybelastning er veien nå forringet. Spesielt strekningen gjennom Lo Xo-passet har en svingete rute, ulendt terreng og skadet veibunn og fundament, og har vært åsted for mange alvorlige trafikkulykker.
Prosjektstyringsgruppe 5 foreslo å renovere og investere i ruten i henhold til skalaen til en fjellvei av grad 3; dimensjonerende hastighet 60 km/t, dimensjonerende hastighetsinnrømmelser for strekninger med vanskelig terreng og geologi med en dimensjonerende hastighet på 40 km/t; styrke veibanen, renovere farlige steder, spesielt steder med kontinuerlige små kurveradier.
Den totale foreløpige investeringen i prosjektet er 1 983 milliarder VND fra statsbudsjettet, i den mellomlange investeringsplanen for perioden 2026–2030 og andre lovlige kapitalkilder. Prosjektet forventes å bli investert i 2026–2029 og satt i drift og bruk i 2030.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-gan-2000-ty-dong-nang-cap-duong-ho-chi-minh-qua-tinh-quang-ngai-post804181.html
![[Foto] Statsminister Pham Minh Chinh leder det andre møtet i styringskomiteen for privat økonomisk utvikling.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
Kommentar (0)