Forslag på over 630 milliarder VND for å «redde» riksveier etter uvær og flom

Stilt overfor alvorlige skader forårsaket av gjentatte stormer og flom, spesielt stormene nr. 9, 10 og 11, sendte Vietnams vegvesen en umiddelbar rapport til Byggedepartementet og foreslo en støtteplan på over 636 milliarder VND for å bøte på konsekvensene på riksveier under lokal forvaltning.

Ifølge rapporten fra Vietnams veivesen (VRA) implementeres desentraliseringen av nasjonal veiforvaltning i henhold til regjeringens dekret nr. 165 datert 26. desember 2024. Per 1. juli 2025 har VRA fullført overleveringen av veiinfrastruktur til folkekomiteene i provinsene som mottar forvaltningen (med unntak av noen strekninger i Mekongdeltaet og Vam Cong-fergeklyngen).

Umiddelbart etter overleveringen ble imidlertid en rekke riksveier alvorlig skadet av naturkatastrofer. Ifølge en sammendragsanalyse fra ni steder, inkludert Son La, Dien Bien, Lai Chau, Lao Cai, Cao Bang , Thai Nguyen, Thanh Hoa, Nghe An og Ha Tinh, var den anslåtte skaden opptil 2 079 milliarder VND.

I sammenheng med at budsjettet fokuserer på mange andre områder for å overvinne konsekvensene, har lokalsamfunnene samtidig foreslått for Finansdepartementet, Byggedepartementet og Vietnams vegvesen å støtte finansiering fra den økonomiske karrierekilden for veiarbeid i 2025. Det totale foreslåtte støttebudsjettet er over 1 441 milliarder VND, hvorav: Håndtering av køer, sikring av trafikk (trinn 1) er nesten 1 228 milliarder VND; Styrking og vedlikehold av arbeider krever 213,5 milliarder VND.

Vietnams vegvesen har bedt Byggedepartementet om å gjennomgå og sende inn en rapport til Finansdepartementet til den kompetente myndigheten om forslaget på over 636 milliarder VND for å «redde» riksveier etter rekordstormer og flom i ni provinser. Foto: NAG Minh Tu.

I tillegg til å rebalansere det økonomiske karrierebudsjettet for veiarbeid i 2025, har departementet proaktivt overført viktige materialer som mer enn 29 000 stålkurver og 225 meter Beilley-bjelker for å støtte hardt skadede steder som Dien Bien, Lao Cai, Nghe An...

Vietnams vegvesen ber Byggedepartementet om å gjennomgå og sende inn en rapport til Finansdepartementet til den kompetente myndigheten for å justere kapitalkilden, for å supplere den målrettede finansieringen for provinsene for å utføre regelmessig vedlikehold og uplanlagte nødreparasjoner.

Det totale foreslåtte støttebudsjettet er på over 636 milliarder VND, som gjelder for de ni ovennevnte provinsene, i henhold til prinsippet om å fokusere på finansiering for håndtering av trafikkork og sikre trafikk i trinn 1.

Vietnams vegvesen foreslo følgende støttesatser: Provinser med store tap (over 100 milliarder VND) som statsministeren har bestemt skal motta støtte i 2025, inkludert Dien Bien, Cao Bang, Thanh Hoa og Nghe An – vil motta støtte på 40–50 % av det foreslåtte nivået. De resterende provinsene, inkludert Son La, Lao Cai, Lai Chau, Thai Nguyen og Ha Tinh – vil motta støtte på 80 % av det foreslåtte nivået.

«Å justere kapitalplanen for å prioritere å overvinne konsekvensene av naturkatastrofer er en erfaring som har blitt effektivt anvendt over mange år på det nasjonale veisystemet. Dette forslaget skal ikke bare gjenopprette infrastruktur etter stormer og flom, men også sikre kontinuitet, stabilitet og nasjonal trafikksikkerhet, bidra til å forhindre at trafikkens «blodårer» tettes til, og støtte sosioøkonomisk gjenoppretting i de hardest rammede områdene», heter det i rapporten fra Vietnams vegvesen.

Ifølge avisen Tien Phong

Kilde: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202510/de-xuat-hon-630-ty-dong-giai-cuu-quoc-lo-sau-bao-lu-eea0cf0/