Forslag om å forlenge implementeringsperioden for den østlige omfartsveien i Dong Ha by til 30. juni 2025

Folkekomiteen i Quang Tri-provinsen har nettopp sendt et dokument til planleggings- og investeringsdepartementet der de redegjør for årsakene og foreslår å forlenge implementeringstiden og utbetalingen av kapital for det sosioøkonomiske gjenopprettings- og utviklingsprogrammet for den østlige omfartsveien i Dong Ha by (seksjonen fra krysset med Nguyen Hoang-gaten til sør for Hieu-elvebroen).

Entreprenører fremskynder byggeprosessen for den østlige omfartsveien i Dong Ha by, en strekning som går gjennom Dong Ha by - Foto: Le Truong

Folkekomiteen i Quang Tri -provinsen ba derfor kompetente myndigheter om å tillate forlengelse av gjennomføringstiden og utbetalingen av kapital bevilget til det østlige omfartsprosjektet i Dong Ha by (seksjonen fra Nguyen Hoang-krysset til sør for Hieu-elvebroen) frem til 30. juni 2025 med en kapital på 70 milliarder VND.

Dersom de kompetente myndighetene og departementet for planlegging og investering vurderer og godkjenner forslaget ovenfor, forplikter folkekomiteen i Quang Tri-provinsen seg til å fortsette å instruere etater, enheter og lokaliteter til resolutt å fjerne vanskeligheter og hindringer for å fremskynde prosjektgjennomføringen og utbetale all kapital som er tillatt for forlengelsen.

Det østlige omfartsprosjektet i Dong Ha City (seksjonen fra Nguyen Hoang-krysset sør for Song Hieu-broen) har en total investering på 230 milliarder VND, implementert fra 2023-2025. Av dette er det sentrale budsjettet 203 milliarder VND og det provinsielle budsjettet 27 milliarder VND. Per 10. september 2024 er prosjektets kapitalutbetalingsverdi mer enn 80 milliarder VND, som når over 39 %; ryddingsarbeidet nådde 71,6 %.

I følge dokumentet har lokalsamfunnet resolutt styrt og mobilisert hele det politiske systemet for å få fart på fremdriften under prosjektgjennomføringsprosessen, men av objektive årsaker har fremdriften i prosjektgjennomføringen og utbetalingsplanen for den tildelte kapitalen blitt påvirket.

En årsak til dette er mekanismen for rydding av tomter, som er at prosjektets gjennomføringstidspunkt er akkurat i overgangsperioden mellom jordloven fra 2024 og jordloven fra 2013, slik at retningslinjene ennå ikke er synkroniserte, noe som fører til forvirring i implementeringen på mange steder.

I tillegg bestemte statsministeren 29. desember 2023 å tildele kapitalplaner til prosjekter under programmet for sosioøkonomisk gjenoppretting og utvikling og forlenge implementeringsperioden til 31. desember 2024, men kapitalen ble ikke tildelt provinsen før 6. februar 2024, noe som påvirket kapitalutbetalingen.

I tillegg går prosjektet gjennom et område med svakt terreng på grunn av det sumpete området forårsaket av bombekratere, så tiden for å behandle det svake terrenget ble forlenget fra 205 til 296 dager for å konstruere asfaltbetongveien, noe som påvirket prosjektets generelle fremdrift. På den annen side, med ugunstige værforhold i Quang Tri-provinsen i årets siste måneder, var byggingen av veibunnen vanskelig.

Le Truong

Kilde: https://baoquangtri.vn/de-xuat-keo-dai-thoi-gian-thuc-hien-du-an-duong-tranh-phia-dong-tp-dong-ha-den-nbsp-30-6-2025-188761.htm