Forslag om å opprette et takseringsråd for å justere hovedplanen for flyplassen

Perspektiv av Van Phong lufthavn. Foto: Khanh Hoa -provinsens investeringsportal.

Byggedepartementet har nettopp sendt inn et dokument der de ber statsministeren om å vurdere og avgjøre opprettelsen av et råd som skal vurdere oppgaven med å justere hovedplanen for utviklingen av det nasjonale flyplass- og havnesystemet for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050.

I følge forslaget er lederen av rådet for vurdering av oppgaven med å justere hovedplanen for utvikling av det nasjonale flyplass- og havnesystemet byggeministeren; nestlederen i rådet er viseministeren for byggeministeren.

Medlemmene av rådet er representanter fra relevante departementer og etater, inkludert: Finans; Landbruk og miljø; Nasjonalt forsvar; Offentlig sikkerhet; Industri og handel; Kultur, sport og turisme; representanter fra folkekomiteene i provinsene: Quang Tri; Quang Ngai; Khanh Hoa og 2 uavhengige medlemmer som er planleggingseksperter.

Det faste organet i dette rådet er departementet for planlegging og finans under Byggedepartementet. Rådet er ansvarlig for å gjennomgå og vurdere oppgaven med å gjøre justeringer i flyplasssystemplanleggingen; er ansvarlig for vurderingsresultatene og rapporterer vurderingsresultatene til statsministeren som grunnlag for å gjennomgå og godkjenne oppgaven med å gjøre justeringer i planleggingen.

Det er kjent at planleggingen av flyplasssystemet ble godkjent av statsministeren i beslutning nr. 648/QD-TTg datert 7. juni 2023, og godkjent av byggeministeren for justering i henhold til de forenklede prosedyrene i beslutning nr. 1102/QD-BXD datert 25. juli 2025 om å legge til Gia Binh internasjonale lufthavn.

Følgelig er det planlagt at det nasjonale flyplasssystemet i perioden 2021–2030 skal omfatte 31 flyplasser, med en visjon om å inkludere 34 flyplasser frem mot 2050.

I tillegg har planleggingen også identifisert en liste med 11 potensielle flyplasser, som vil bli vurdert for tillegg til planleggingen når de er kvalifisert.

På grunnlag av prosjektet for å studere muligheten for å opprette flyplasser på potensielle steder, utviklet og fullført av provinsenes folkekomiteer, har Bygge- og anleggsdepartementet (tidligere Samferdselsdepartementet) samlet og sendt statsministeren til vurdering tillegget av Mang Den lufthavn (Quang Ngai) og Van Phong lufthavn (Khanh Hoa) til flyplasssystemplanleggingen. Dette har blitt gjennomført av beslutning nr. 648/QD-TTg.

I tillegg foreslo folkekomiteen i Quang Tri-provinsen i midten av juni 2025 å studere og vurdere å justere flyplassskalaen til Quang Tri lufthavn fra nivå 4C til nivå 4E.

I slutten av desember 2024 ga visestatsminister Tran Hong Ha i oppdrag «Samferdselsdepartementet å gjøre justeringer, supplere og legge frem for statsministeren i henhold til planleggingslovens bestemmelser for planleggingen av Mang Den og Van Phong flyplasser. Ved implementering er det nødvendig å gjøre en grundig undersøkelse og evaluere økonomiske og tekniske faktorer».

Tidlig i mai 2025 ble visestatsminister Tran Hong Ha i prinsippet enige om å studere og legge til flyplassene Mang Den og Van Phong i flyplasssystemplanleggingen. Samtidig ga han Byggedepartementet i oppdrag å gjennomgå og sikre tilstrekkelig grunnlag for å justere planleggingen i henhold til de forkortede prosedyrene foreskrevet i artikkel 54a i planleggingsloven for å godkjenne planjusteringen og rapportere til statsministeren.

For å implementere ovennevnte retningslinje har Byggedepartementet koordinert med folkekomiteene i provinsene Quang Ngai og Khanh Hoa for å fortsette å nøye gjennomgå bestemmelsene i artikkel 54a i planleggingsloven og paragraf 2, artikkel 38 i dekret nr. 22/2025/ND-CP datert 11. februar 2025.

Etter gjennomgang ble Byggedepartementet og kommunene enige om å foreslå justeringer i flyplasssystemplanleggingen for å legge til flyplasser i henhold til rekkefølgen og prosedyrene som er foreskrevet i paragraf 2, artikkel 54 i planloven, og samtidig koordinere forskning og utviklingsoppgaver for å forberede og justere planleggingen i henhold til forskriftene.

Ifølge Byggedepartementet har de ovennevnte foreslåtte justeringene blitt studert relativt nøye av enhetene (i prosjektene og under prosjektgjennomføringsprosessen), slik at prosedyrene for justering av flyplasssystemplanleggingen kan implementeres raskt for å raskt møte de sosioøkonomiske utviklingsbehovene i området.

I tillegg rapporterte regjeringspartiets komité til den sentrale eksekutivkomiteen om politikken og retningen for å justere den nasjonale hovedplanen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050.

«Basert på retningslinjer og retningslinjer fra kompetente myndigheter, vil Bygge- og anleggsdepartementet instruere enhetene til å fortsette å gjennomgå og studere for å justere annet innhold i flyplasssystemplanleggingen deretter i tiden som kommer», heter det i innsendingen fra Bygge- og anleggsdepartementet.

Kilde: https://baodautu.vn/de-xuat-lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-quy-hoach-tong-the-cang-hang-khong-d366062.html