Byggedepartementet har derfor tillatelse til å etablere et prosjekt for å kartlegge og vurdere de geologiske og geofysiske forholdene i synkehullområdet ved Km77+730, riksvei 12B. Kostnaden er omtrent 1,4 milliarder VND. Samtidig er vedlikeholdsenheten - Hoa Binh Traffic Construction Joint Stock Company - instruert til regelmessig å koordinere med folkekomiteen i Thuong Coc kommune for å fortsette å overvåke utviklingen av synkehullet, ha midlertidige løsninger for å overvinne det og sikre trafikksikkerheten i området.
Thuong Coc kommunes folkekomité og Hoa Binh trafikkkonstruksjonsselskap har koordinert for å fylle synkehullet, strekke tau og varsle for å ivareta sikkerheten.
Gi folkekomiteen i Thuong Coc kommune i oppdrag å informere husholdningene i Cao landsby om å overvåke innsynkningssituasjonen i området, spesielt boligområder; raskt oppdage unormaliteter, proaktivt reagere midlertidig og umiddelbart rapportere til relevante etater for inspeksjon og foreslått håndtering. Informer husholdningene om ikke å bruke vann fra selvborede brønner i trafikksikkerhetskorridoren i omtrent 2–3 måneder for å overvåke effekten av å pumpe vann fra brønner på utviklingen av synkehull.
Tidligere, som rapportert av avisen Phu Tho , den 9. juli 2025, dukket det opp en farlig innsynkning rett ved kanten av riksvei 12B, med en diameter på mer enn 3 meter og en dybde på mer enn 1 meter. En del av kanten av hullet spiste seg inn i fundamentet til et hus. Denne ruten har høy trafikktetthet, spesielt tunge lastebiler.
Synkehull per juli 2025.
Etter hendelsen strakk lokale myndigheter tau, satte opp varselskilt og fylte synkehullet med jord og steiner, og ba spesialiserte enheter om å finne en grundig løsning for å unngå å påvirke trafikksikkerheten og folks liv.
Cam Le
Kilde: https://baophutho.vn/de-xuat-xu-ly-ho-tu-than-tren-quoc-lo-2b-doan-xa-thuong-coc-238186.htm
Kommentar (0)