I den senere tid har det i provinser og byer, spesielt storbyer, forekommet stadig oftere fotgjengere som krysser gaten ulovlig eller går på veien, spesielt i kryss, veiskiller og trefeir ... og dermed utgjør det mange potensielle ulykkesrisikoer for trafikkdeltakerne.
Kanskje du ikke vet det, akkurat som sjåfører av andre kjøretøy som deltar i trafikken, blir fotgjengere som ikke går i riktig kjørefelt, krysser midtstripen ... alle straffet av trafikkpolitiet.
Mange fotgjengere ble bøtelagt av trafikkpolitiet for å ha krysset gaten på feil sted. Foto: Avisen Helse og Liv.
Mer spesifikt vil fotgjengere som bryter trafikkreglene eller krysser gaten feil bli bøtelagt fra 60 000 til 100 000 VND.
I henhold til paragraf 1, artikkel 9 i dekret nr. 100/2019/ND-CP datert 30. desember 2019, som fastsetter administrative sanksjoner for brudd innen vei- og jernbanetrafikk som følger:
Artikkel 9. Straff for fotgjengere som bryter trafikkreglene
Mer spesifikt vil det bli ilagt en bot på 60 000 til 100 000 VND for fotgjengere som begår ett av følgende brudd:
- Ikke kjøre på riktig side av veien; krysse midtstripen; krysse veien på feil sted eller ikke ivareta sikkerheten;
- Manglende overholdelse av påbud eller instruksjoner fra trafikklys, skilt eller veimerkinger, med unntak av brudd spesifisert i punkt 2 i denne artikkelen;
- Manglende etterlevelse av ordre eller instruksjoner fra trafikkledere eller trafikkinspektører;
- Bæring av store gjenstander som hindrer trafikken;
- Sving, hold fast i kjøretøy i bevegelse.
Klausul 2, artikkel 9 i dekret 100/2019/ND-CP fastsetter at dersom en fotgjenger ikke er en person som tjenestegjør for drift og vedlikehold av veien, men kjører inn på veien, vil den høyeste boten for denne handlingen være 200 000 VND.
Straffer for fotgjengere har lenge vært regulert ved lov. Spesielt har loven tydelig regulert fotgjengerovergangen samt straffene. Følgelig må hver borger være bevisst på overholdelse for å sikre trafikksikkerheten for seg selv og for alle rundt seg når de deltar i trafikken.
Trafikksikkerhet kommer fra alles bevissthet. Det er imidlertid fortsatt nødvendig å bygge trafikkkultur fra skolen.
Utdanning , kunnskapsutvikling og ferdighetsutvikling for trygg trafikkdeltakelse, og økt bevissthet om overholdelse av trafikksikkerhetslover som en «bagasje» for å beskytte elevenes sikkerhet i hverdagen er ekstremt nødvendig. Bare en liten feil i trafikkdeltakelsen kan føre til uforutsigbare konsekvenser.
I skoletiden er det ikke vanskelig å se elever i uniform, rolig delta i trafikken på motorsykler med stor slagvolum. Mange elever bruker ikke engang hjelm, kjører på rødt lys, vingler og svinger i veibanen. Selv om myndighetene har gjort en innsats for å håndtere situasjonen, avtar overtredelsene bare en stund og kommer deretter tilbake igjen.
For å hjelpe elevene med å øke bevisstheten om trafikksikkerhet og samtidig bygge en trafikkkultur fra skolen, har derfor mange enheter og skoler i byen nylig promotert propaganda og utdannet elevene om trafikksikkerhetslover. Gjennom mange forskjellige former finnes det for tiden mange gode og effektive propagandamodeller som tas i bruk, og dermed gradvis øker elevenes bevissthet om trafikksikkerhetslover.
Truc Chi (t/t)
[annonse_2]
Kilde






Kommentar (0)