Å bevare og beholde alle arkitektoniske verk som ble bygget i løpet av den franske kolonitiden i Hue by er umulig og ikke i tråd med samfunnets oppadgående utviklingstrende.

Det er imidlertid nødvendig å bekrefte den viktige rollen til denne arkitektoniske sektoren i Hues kulturarv for å ha en passende tilnærming, i retning av en omfattende gjennomgang på mange områder, selektivt legge til listen over typiske franske arkitektoniske verk i byen, tilrettelegge for rimelige bruksfunksjoner samt bygge en tydelig juridisk beskyttelseskorridor slik at disse verkene effektivt kan fremmes i det moderne liv.

Opprette en juridisk korridor for å beskytte typiske verk

Hue by har blitt dannet i nesten 400 år, og hver historisk periode har satt arkitektoniske spor, vist unikhet og bidratt til kulturarven.

Franske arkitektoniske verk i Hue har beriket bylivet, og dette er viktige høydepunkter som skaper byens unike særtrekk.

Franske arkitektoniske verk i Hue har beriket bylivet, og dette er viktige høydepunkter som skaper byens unike særtrekk.

Ifølge Dr. Phan Tien Dung – leder av Hue City Historical Science Association, må byen opprette et råd for å gjennomføre prosedyrer for å velge ut, telle, evaluere og klassifisere villaer og bygninger i fransk stil i grupper i henhold til bestemmelsene i rundskriv 38/2009/TT-BXD, datert 8. desember 2009 fra Byggedepartementet . Dermed etableres politiske mekanismer for å støtte bevaring (gruppe 1 og gruppe 2), og identifisere bygninger av liten verdi (gruppe 3) som kan demonteres når det er behov for å bygge eller pynte opp bylandskapet.

Byen må også utpeke relevante avdelinger til å inspisere kvaliteten og utvikle prinsipper for renovering og bruk av arkitektur fra fransk tid.

Den franske arkitektoniske strukturen som pleide å være hovedkvarteret til An Phu Tan Company på Bui Thi Xuan-gaten har stått forlatt i mange år. (Foto: Do Truong/VNA)

Regelverk må opprettholdes og implementeringen overvåkes nøye, både for å ivareta driften og for å sikre sikkerheten til brukere og besøkende.

«Fra resultatene av inventeringen og den omfattende vurderingen av nåværende franske arkitektoniske verk, må byen gjennomgå den detaljerte planleggingen, og kun beholde typiske franske arkitektoniske verk som er egnet for byrommet på noen spesifikke ruter og er representative for byens utviklingsfase.»

Resten kan vurderes til renovering, ombygging og bygging av nye bygninger for å møte byens nye utviklingskrav, noe som også er det mange byer med fransk arkitektur i Vietnam gjør, sa dr. Phan Tien Dung.

Hai Ba Trung videregående skole er et av de typiske franske arkitektoniske verkene i Hue by. (Foto: Do Truong/VNA)

Leder av Hue bys arkitektforening, Phan The Dat, fortalte at det er vanlig å føle anger når gamle arkitektoniske verk rives.

Valget mellom bevaring eller riving må vurdere mange faktorer, som harmoni i bylandskapet, funksjonalitet, sikkerhetsnivå og service til folk.

Å beholde alle eksisterende franske arkitektoniske verk i Hue for bevaring vil usynlig legge press på forvalterne når det gjelder restaurering og utsmykning, og det vil være vanskelig å oppnå effektivt – spesielt for Hue når byen eier et kompleks av fornminner med et mangfoldig og massivt system av arkitektoniske verk.

Ifølge noen forskere må byen Hue velge ut og restaurere en rekke byggeprosjekter som kan tjene som modeller for organisasjoner og enkeltpersoner som eier fransk arkitektur.

Lokaliteter bør prioritere bevaring av noen arbeider i det sentrale området for å skape landskapshøydepunkter, spesielt hovedaksene langs Huong-elven, i samsvar med fremtidig byplanlegging.

Samtidig kan myndighetene utarbeide dossierer for å foreslå rangering som relikvier for en rekke store og typiske verk som Hue jernbanestasjon, Tu Do stadion, Hue universitet, Hue postkontor osv.

Lederen for Hue bys byggeavdeling sa at enheten har koordinert med Fakultet for arkitektur ved Hue University of Sciences for å undersøke, kartlegge og evaluere en rekke arkitektoniske verk fra den franske kolonitiden i området.

I utgangspunktet er det samlet inn noe innhold og data, som tjener som grunnlag for de neste trinnene i å vurdere kvaliteten og klassifisere disse verkene, og dermed råde byen til å legge dem til listen over typiske franske arkitektoniske verk fra byen i den kommende tiden.

Fremme kulturminneverdier for å tjene turismeutvikling

I segmentet av luksushoteller i Hue i dag finnes det mange verk med fransk arkitektur med sterke historiske og kulturelle preg, som Saigon Morin Hue, La Residence Hue Hotel ... som velges av mange innenlandske og utenlandske turister når de kommer til Hue.

Hue jernbanestasjon ble bygget i 1908 og er en av få jernbanestasjoner med en lang historie som fortsatt har beholdt typisk fransk arkitektur den dag i dag.

Hue jernbanestasjon har fransk arkitekturstil. (Foto: Do Truong/VNA)

I 2024 koordinerte Vietnam Railways Corporation med folkekomiteene i Hue City og Da Nang City for å lansere et tog kalt «Connecting Central Heritage» for å skape en unik turistopplevelse med historie, kultur og majestetiske naturlandskap for turister.

Å fremme verdien av den koloniale arkitektoniske arven i Hue for å tjene bærekraftig turismeutvikling er en av de beste løsningene for å bevare kulturarven, gjenopplive den og integrere den i det moderne liv, og unngå risikoen for forlatthet og forringelse.

To franske arkitekturverk på 23-25 Le Loi pleide å være hovedkvarter for mange forskjellige etater, men har nå blitt et kultur-, utstillings- og lesested i Hue by og et yndet åpent sightseeingsted for turister på den sørlige bredden av Parfymelven.

Leder av Hue bys arkitektforening, Phan The Dat, sa at franske arkitektoniske arbeider på Le Loi-gaten utnyttes til sitt fulle potensial med små og mellomstore kulturelle og samfunnsmessige aktiviteter.

To bygninger i fransk stil på Le Loi-gaten 23–25 langs Parfymeelven har blitt et sted for bøker og Hue-kultur. (Foto: Do Truong/VNA)

Å flytte kontorene til avdelinger, etater og filialer på motsatt side for å tiltrekke seg investorer er helt rimelig, med sikte på å utvide det travle vestlige kvarteret fra Dap Da til Hue stasjon, og dermed øke nattaktivitetene langs den sørlige bredden av Parfymelven.

Ifølge Dr. Tran Van Dung, avdeling for kultur og sport i Hue by, trenger funksjonelle etater konsensus og støtte fra forvaltere og bevaringsmyndigheter for å utnytte potensialet og fremme styrkene for å utvikle turisme, uten å miste de iboende kulturhistoriske og arkitektoniske verdiene til den franske arkitektoniske arven, i tillegg til drastisk deltakelse fra myndigheter på alle nivåer.

Derfor må lokale myndigheter ha retningslinjer og programmer for å formidle detaljert og rettidig informasjon om utviklingsprosjekter for fransk arkitektonisk kulturarv innen turisme til folket for å øke deres forståelse, støtte og bidrag til planlegging og utvikling av bærekraftige turismeprosjekter.

Samtidig må Hue styrke koordineringen med reisebyråer for å utforme turer til den franske arkitekturarven, som bringer turister til og utforsker nye kulturelle områder, og som bidrar til å berike og diversifisere turismetypene i Hue by.

Å bevare typiske franske arkitekturverk er en måte å bevare flyten av kulturhistorie og byutviklingshistorie i Hue for i dag og i morgen.