Den «overbelastede» veien ved inngangsporten til Ho Chi Minh-byen vil bli utvidet og ferdigstilt innen utgangen av året.
Báo Tiền Phong•22/05/2024
[annonse_1]
TPO - Tan Ky Tan Quy-veien (startpunktet krysser Binh Long-veien, endepunktet krysser Ma Lo-veien) med en lengde på omtrent 2 km som går gjennom Binh Tan-distriktet (HCMC) utvides fra 8 m til 30 m og forventes å være ferdig innen utgangen av dette året.
Tan Ky Tan Quy-gaten ligger ved den nordvestlige porten til Ho Chi Minh-byen, og er omtrent 4,9 km lang. Den forbinder Hoc Mon-distriktet, Tan Binh-distriktet, Tan Phu-distriktet, Binh Tan-distriktet og sentrum. I de senere årene har denne ruten blitt overbelastet og har ofte trafikkork i rushtiden.
I mars 2023 startet prosjektet med å utvide nesten 2 km av Tan Ky Tan Quy-veien (startpunktet krysser Binh Long-veien, endepunktet krysser Ma Lo-veien i Binh Tan-distriktet) fra 2 til 6 kjørefelt, med en total investering på over 237 milliarder VND.
Kompensasjons- og tomteryddingrådet i Binh Tan-distriktet har så langt opplyst at det totale antallet husstander som har overlevert tomten sin til byggeplassen er 371/380 husstander, noe som tilsvarer 97,6 % av det totale antallet husstander som er ryddet i prosjektet. De resterende 9 husstandene er i ferd med å demontere og overlevere tomten sin. Det forventes at Binh Tan-distriktet vil overlevere hele ruten til byggeplassen i mai.
Representanten for HCM City Traffic Construction Investment Project Management Board (trafikkstyret, investor) sa at prosjektet frem til nå implementerer følgende pakker samtidig: bygging og installasjon 1 (seksjon fra Binh Long Street til Black Water Canal), bygging og installasjon 2 (seksjon fra Black Water Canal til Ma Lo Street), bygging og installasjon 5 (belysningssystem; bygging og flytting av T50-tårnet på 110 kV Binh Tan - Ba Queo-linjen), bygging og installasjon 6 (trær).
Ifølge trafikkavdelingen i HCM City er det mange tekniske infrastrukturarbeider langs ruten (vannforsyningsrør, mellom- og lavspenningsnett, informasjons- og telekommunikasjonskabelsystemer som henger på elektriske master langs begge sider av ruten) som må flyttes og reetableres.
Dessuten er det fortsatt nødvendig å sikre driften av det tekniske infrastruktursystemet, noe som i stor grad påvirker fremdriften og organiseringen av byggearbeidet.
«Prosjektet bygges mens det koordineres med lokale myndigheter for å utføre kompensasjons- og ryddingsarbeid. Kompensasjons- og ryddingsrådet i Binh Tan-distriktet vil overlevere det ledige området, og entreprenøren vil starte byggingen på den delen som er tilgjengelig», sa en representant for trafikkavdelingen i Ho Chi Minh-byen.
Ifølge investorrepresentanten har prosjektet så langt fullført omtrent 50 % av volumet, og det forventes at det skal være ferdigstilt og satt i drift i desember 2024.
Ved siden av Tan Ky Tan Quy-veiutvidelsesprosjektet ligger Tan Ky Tan Quy-broprosjektet. Etter planen skal dette prosjektet gjenopptas i juni etter å ha ligget på hylla i fem år.
Luong Minh Phuc, direktør for trafikkavdelingen i Ho Chi Minh-byen, sa at det er forventet at Binh Tan-distriktet overleverer tomten for Tan Ky Tan Quy-broprosjektet 30. mai, slik at byggingen vil starte i midten av juni og prosjektet vil være ferdig i desember i år.
Utbredte tordenvær i Ho Chi Minh-byen og sørstatene i de kommende dagene
Hvorfor må Ho Chi Minh-byens metrolinje, linje 1, utsette prøvekjøringstiden?
Kontinuerlige tordenvær i Ho Chi Minh-byen og sør
Ho Chi Minh-byen justerer rutene til noen bussruter
Kjøretøyforbud i noen sentrale gater i Ho Chi Minh-byen i kveld
Kommentar (0)