I oktober 2025 økte salget av de fleste pickup-modellene i Vietnam, med unntak av Mitsubishi Triton. Blant dem hadde Toyota Hilux den sterkeste veksten, og overgikk til og med rivalen Mitsubishi Triton.
Ford Ranger: 1876 kjøretøy
Salget av Ford Ranger økte med 11,4 % til 1876 enheter i oktober 2025. Takket være dette fortsetter Ford-modellen å opprettholde sin posisjon som «kongen» i pickup-segmentet. I tillegg er Ford Ranger også blant de 10 mest solgte bilene i hele markedet. Faktisk er dette den nest mest solgte bilmodellen med forbrenningsmotor i Vietnam, etter Mitsubishi Xpander.
I mange måneder har Ford Ranger kontinuerlig implementert fortrinnsrettslige registreringsavgiftsprogrammer verdt titalls millioner av dong. I tillegg tiltrekker bilen seg kunder takket være sitt iøynefallende design, rike utstyr og varierte antall versjoner, noe som gir kundene mange valgmuligheter. Salgsprisen på bilen varierer for tiden fra 707 millioner til 1,306 milliarder dong.
Når vietnamesiske kunder kjøper en Ford Ranger, kan de velge mellom to 2,0-liters dieselmotorer. Den første er en enkelt turboladet motor med en maksimal kapasitet på 167 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 405 Nm. Denne motoren leveres med en 6-trinns manuell girkasse eller 6-trinns automatgirkasse. Den andre er en twinturbomotor med en effekt på henholdsvis 207 hestekrefter og 500 Nm, og en 10-trinns automatgirkasse.
Toyota Hilux: 522 biler
Som nevnt ovenfor er Toyota Hilux modellen med høyest vekstrate i pickup-segmentet i oktober 2025. Følgelig økte kjøretøyets salg med 67,8 % til 522 enheter og ble rangert som nummer to i segmentet, og overgikk dermed rivalen Mitsubishi Triton.
Den sterke veksten til Toyota Hilux skyldes delvis 50 % rabattprogrammet på registreringsavgifter med en verdi på 20–30 millioner VND, avhengig av versjon, i oktober. Dette er et sjeldent, ekte kampanjeprogram for denne pickup-modellen i det vietnamesiske markedet.
Toyota Hilux i Vietnam har for tiden tre versjoner og en salgspris på 668–999 millioner VND, ganske likt konkurrentene i samme segment. I tillegg er det et prestisjefylt merke, et bredt forhandlernettverk, holdbarhet og dokumentert evne til å holde på verdien.
Denne modellen drives av to 4-sylindrede dieselmotorer. Den første er en 2,4-liters motor, som yter en maksimal kapasitet på 144 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 400 Nm. Den andre er en 2,8-liters turboladet motor med en maksimal kapasitet på 201 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 500 Nm. Disse to motorene leveres med en 6-trinns manuell girkasse eller en 6-trinns automatgirkasse. I tillegg er det enhjulsdrift eller tohjulsdrift, avhengig av versjon.
Mitsubishi Triton: 441 kjøretøy
I oktober 2025 falt Mitsubishi Triton til 3. plass i pickup-segmentet når det gjelder salg. Følgelig nådde kjøretøyets salgsresultater 441 enheter, en nedgang på 8,8 %. Dette er også den eneste modellen som har falt i segmentet.
Mitsubishi Triton har en rimelig pris, fra 655 til 924 millioner dong. Andre fordeler med bilen inkluderer moderne design, fullt utstyr og et langsiktig insentivprogram som har vært implementert i mange måneder.
«Hjertet» i denne japanske pickupen er en 2,4-liters, to-turboladet, 4-sylindret MIVEC-dieselmotor. I 2WD AT GLX- og 2WD AT Premium-versjonene produserer motoren en maksimal kapasitet på 184 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 430 Nm. Tilsvarende tall i 4WD AT Athlete-versjonen er 204 hestekrefter og 470 Nm. Motoren er kombinert med en 6-trinns automatgirkasse og ett- eller tohjulsdrift, avhengig av versjon.
Isuzu D-Max: 83 kjøretøy
Den nest raskest voksende modellen i pickup-segmentet i oktober 2025 var Isuzu D-Max. Denne modellen solgte 83 enheter, en vekst på 56,6 %. Selv om den var sist i pickup-segmentet, unngikk Isuzu D-Max en av de 10 mest solgte bilene på markedet i oktober.
Den største fordelen med Isuzu D-Max er prisen, som varierer fra bare 650 til 880 millioner VND. Imidlertid har den kresne designen og merkenavnet som hovedsakelig forbindes med lastebiler, hemmet salget av denne modellen.
Under panseret på D-Max sitter en 1,9-liters, 4-sylindret dieselmotor som yter en maksimal kapasitet på 150 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 350 Nm. Motoren er kombinert med en 6-trinns automatgirkasse og ett- eller tohjulsdrift.
Kilde: https://khoahocdoisong.vn/doanh-so-xe-ban-tai-thang-102025-tai-viet-nam-toyota-hilux-tang-truong-post2149069362.html
Kommentar (0)