Synkronisering av løsninger for å redusere luftforurensning i byer

Om morgenen 15. august koordinerte Tuoi Tre Newspaper med en rekke enheter for å organisere et verksted om «Løsninger for å redusere luftforurensning i byer».

Workshopen informerte om kildene til luftforurensning i Ho Chi Minh-byen, inkludert: veitrafikk står for 35 % av utslippene; industri og produksjon står for 25 %; bygg og anlegg står for 15 %. Blant årsakene til luftforurensning regnes transport- og industriproduksjonssektorene som de viktigste «synderne». For å opprettholde ren luft i byområder er det nødvendig å ta i bruk synkrone løsninger.

Utsikt over verkstedet. Foto: MINH HAI

Ifølge Dr. Hoang Duong Tung, styreleder for Vietnam Clean Air Network, er luften i forstedene fortsatt «lettere å puste» i noen byer som Hanoi og Ho Chi Minh-byen enn i sentrum av byen. Ho Chi Minh-byen har gjort mange anstrengelser for å redusere luftforurensning, men det er ikke nok. Årsakene er dårlig kontroll over utslippskilder; mangel på data for å utvikle retningslinjer og handlingsplaner; mangel på koordinering med naboprovinser (regional tilknytning); finansiering for å redusere luftforurensning er fortsatt begrenset; det ser ut til at luftforurensningsproblemet bare er på bynivå, ansvaret ligger kun hos det spesialiserte byrået, Landbruks- og miljødepartementet, fraværende på bydels- og kommunenivå.

Dr. Hoang Duong Tung «tilbyr råd» om løsninger for å redusere luftforurensning. Foto: MINH HAI

Dr. Hoang Duong Tung anbefalte også løsninger for å redusere luftforurensning, som å fremme digital transformasjon for grønn transformasjon; forbedring av luftkvaliteten i byområder må være en topprioritet i sosioøkonomisk utviklingspolitikk; luftvern må bestemmes som ansvaret ikke bare for byens folkekomité, landbruks- og miljøavdelingen, men også for andre avdelinger (bygg, industri og handel, finans) og bydeler og kommuner i nærliggende områder. Hvert lokalområde må ha spesifikke mål og ansvar for å redusere luftforurensning (tydelige personer, tydelig arbeid, tydelig ansvar, tydelig fremgang...).

Representanter fra Ho Chi Minh-byens institutt for utviklingsstudier foreslo også løsninger som: Ho Chi Minh-byen må planlegge grønne byområder, grønn infrastruktur (metro, offentlige busser); øke grøntområder (parker, skoger og grønne belter); grønne bygninger; kontrollere støv i bygg og anlegg (innføre strengere regler på byggeplasser); forbedre avfallshåndteringen (forbedre systemer for innsamling og behandling av fast avfall, fremme resirkulering og energiomdanningsinitiativer).

Eksperter deler informasjon på workshopen. Foto: MINH HAI

Fru Ngo Nguyen Ngoc Thanh, nestleder for avdelingen for miljøvern i avdelingen for landbruk og miljø i Ho Chi Minh-byen, sa at Ho Chi Minh-byen har implementert mange planer og løsninger, som for eksempel: løsninger for å forebygge og redusere gassutslipp; effektivt kontrollere støv- og gassutslipp fra bygge- og landbruksaktiviteter . Fortsette å forebygge og kontrollere luftforurensning i produksjon, næringsliv og tjenesteyting; implementere forskning på bruk av kunstig intelligens-modeller for å forbedre evnen til å forutsi og varsle om luftforurensning. Prioritere diversifisering av økonomiske ressurser for miljøvern; fremme internasjonalt samarbeid og vitenskapelig forskning. Gjennomgå databasen over utslippskilder og utvikle en luftkvalitetshåndteringsplan for Ho Chi Minh-byen for perioden 2026–2030.

MINH HAI

Kilde: https://www.sggp.org.vn/dong-bo-giai-phap-keo-giam-o-nhiem-khong-khi-do-thi-post808467.html