Drivkraften fra urbanisering i den østlige Quang Nam-provinsen.

De fleste by-, bolig- og næringsboligprosjektene i det nye byområdet Dien Nam - Dien Ngoc fokuserer primært på oppdeling og salg av land, og mangler eksemplariske byutviklingsprosjekter. Foto: Tuan Cong

Lærdommer fra nye byer

Etter mer enn 20 år med utvikling kan man sies at det nye byområdet Dien Nam - Dien Ngoc (Dien Ban) har gitt mye lærdom for byutviklingsprosessen i Quang Nam .

Ifølge Byggedepartementet er det flere prosjekter i det nye byområdet Dien Nam - Dien Ngoc som ble godkjent for investering for mer enn 10 år siden, men som ennå ikke er fullført.

De fleste boligprosjekter i byområder, boligområder og næringsbygg innebærer hovedsakelig oppdeling av tomter for salg, og mangler eksemplariske byutviklingsprosjekter. Utleiegraden i byområder og boligområder er ganske lav, noe som fører til sløsing med sosiale ressurser og tomter.

To år etter at formannen for den provinsielle folkekomiteen ba Dien Ban-distriktet om å ta ledelsen og koordinere med byggedepartementet for å gjennomgå og rapportere om alle prosjekter i det nye byområdet Dien Nam - Dien Ngoc, er alt fortsatt uferdig.

Nguyen Xuan Ha, nestleder i Dien Ban Towns folkekomité, sa at byen fortsatt er i ferd med å klassifisere prosjekter. De fleste prosjektene som lokale myndigheter vurderer som tilhørende gruppe 2 (de med potensial for rydding av land og lokalsamfunnets støtte til rydding av land), er for tiden forsinket og ikke inkludert i arealplanen. Løsningen på dette problemet avhenger av provinsregjeringens beslutning.

"
«I utviklingsplanleggingen av kystbyer, spesielt nye byer i Quang Nam, er det nødvendig å implementere tre aspekter samtidig og på en helhetlig måte: utnyttelse av havområdet og naturressursene; utnyttelse av kystområdet og kystlandskapet på den mest hensiktsmessige måten; og fokus på 'logistikk, tilkobling' og 'markeder' for den marine økonomien . Først da kan vi skape en virkelig meningsfull og betydelig kystbystripe slik planen forventer.»
Førsteamanuensis dr. Hoang Manh Nguyen – president for Institutt for grønn byvitenskap og teknologi

Det vil ta betydelig tid å håndtere de grunnleggende begrensningene som fortsatt eksisterer i det nye byområdet Dien Nam - Dien Ngoc. Like viktig er det å forhindre at dette scenariet gjentar seg i andre nye byområder, spesielt i den østlige regionen.

Det nye byområdet Duy Hai - Duy Nghia (Duy Xuyen-distriktet) har også møtt mange hindringer de siste årene, særlig det faktum at mange husholdninger i prosjektområdet ikke har vært i stand til å flytte, og noen bosettingsområder har stått uferdige i lang tid.

De fleste bosettingsområdene i Duy Hai - Duy Nghia mangler fullstendig grunnleggende infrastruktur. Foto: Tuan Cong

Denne situasjonen gjenspeiler det faktum at prosessen med å opprette rene landfond og arrangere gjenbosetting på mange steder fortsatt er reaktiv og ikke anses som det første problemet som skal tas opp i prosjektgjennomføringsprosessen, noe som påvirker kompensasjon, rydding av land og utvelgelse og tiltrekning av investorer til byutviklingsprosjekter.

Videre er investeringene i bygging av gjenbosettingsområder utilstrekkelige, med inkonsekvent infrastruktur, noe som påvirker rettighetene til mennesker som er flyttet til disse områdene.

Nylig har den provinsielle folkekomiteen gitt fra seg den eksisterende status quo og gitt økonomisk støtte til Duy Xuyen-distriktet for å fortsette å fullføre seks uferdige gjenbosettingsprosjekter for å tjene utviklingsprosessen i det nye byområdet Duy Hai - Duy Nghia.

Med en relativt lav urbaniseringsrate er dannelsen av nye byer i et raskere tempo og i større skala i den kommende perioden en uunngåelig trend, spesielt i den østlige regionen.

Lærdommer fra feilene i tidligere byutviklingsprosjekter har blitt brukt til å finne effektive løsninger for å løse problemene som har oppstått under urbaniseringen de siste årene.

For eksempel anses det pågående prosjektet for flytting av boligområder langs kysten av Dien Ban å være på rett spor, og det unngår tidligere feil og sikter mot en mer systematisk og harmonisk byplanlegging. Ifølge Nguyen Xuan Ha er det anslått at mer enn 2400 husholdninger med over 10 700 personer befinner seg innenfor prosjektets nåværende omfang.

Dette prosjektet vil bidra til å gjøre en omfattende gjennomgang av hvilke områder som er egnet for turisme- og tjenesteprosjekter, og hvilke områder som krever gjenbosetting og flytting av innbyggere ... for å forbedre bylandskapet. For tiden identifiseres også kystbyområdet (der gjenbosettingsprosjektet implementeres) av Dien Ban som en prioritet for byutvikling i den kommende perioden.

Tilpasning til klimaendringer

Klimatilpasningsdyktig byutvikling er et spørsmål for vår tid, og byområdene i den østlige Quang Nam-provinsen er intet unntak fra denne trenden.

Førsteamanuensis Dr. Nguyen Hong Tien – tidligere direktør for avdelingen for teknisk infrastruktur (Byggdepartementet) – uttalte at kystbyene i Quang Nam lider av konsekvensene av fire hovedkatastrofer knyttet til klimaendringer.

Disse inkluderer: stormfarer ledsaget av kraftig regn som skaper store bølger som kan ødelegge kystlinjer og kystnære strukturer (inkludert transportinfrastruktur); flom og oversvømmelse; stormflo; og erosjon og sedimentasjon langs elvebredder og kystlinjer. Derfor må bybygging og infrastrukturutvikling generelt, og kystområder spesielt, ta hensyn til disse spesifikke faktorene og de nevnte klimaendringsfarene.

Tam Ky bruker for tiden betydelige ressurser på å håndtere klimaendringer i byutvikling. Foto: Tuan Cong

I følge den strategiske miljøvurderingsrapporten fra provinsens planleggingsmyndigheter i Quang Nam er den forventede økningen i gjennomsnittlig årstemperatur i Quang Nam innen midten av dette århundret 1,8 grader Celsius. Gjennomsnittlig årlig nedbør er en økning på omtrent 18 %. Antallet sterke og svært sterke stormer er også en økning. Derfor er det uunngåelig at mange hus, fiskehavner, broer, veier og kystnære turistområder i den østlige regionen vil bli alvorlig påvirket av klimaendringene.

I tillegg til sin langvarige forpliktelse til grønn byutvikling, har Tam Ky fulgt nøye med på tilpasning til klimaendringer. Tam Ky City er for tiden en av to byer i Vietnam som er valgt ut til å lede «Prosjektet for effektiv og klimavennlig kjøling i byområder i Vietnam».

Angående flomberedskapen informerte Tran Trung Hau, nestleder i folkekomiteen i Tam Ky City: «For øyeblikket er bydreneringsprosjektet fullført, og det tjener som grunnlag for å ferdigstille prosjektmappene som tar sikte på å forbedre dreneringskapasiteten i byområdet.»

For eksempel: Dreneringssystemet i området rundt den provinsielle radio- og fjernsynsstasjonen til ADB-kanalen, den underjordiske dreneringskanalen langs Trung Nu Vuong-gaten, oppgradering av kanalen fra Bankbroen til Bach Dang-gaten ... I tillegg har den provinsielle planen også pålagt bygging av en demning for å forhindre inntrenging av saltvann og holde på ferskvann i Ban Thach-elven for flerbruk.

Hoi An er også en by som forventes å bli sterkt påvirket av klimaendringer. Nylig ba den provinsielle folkekomiteen Hoi An om å oppdatere spesifikke og detaljerte forvaltningsforskrifter som skal tjene som grunnlag for implementering av reguleringsplaner og detaljerte planer for sensitive områder som gamlebyen, Thu Bon-elvens vollområde, sandbanker i og langs elven, mangroveskogområdet og kystområdet, og innlemme dem i byens hovedplan før den sendes inn til den provinsielle partiets stående komité.

For sandbanker og holmer hvis nåværende utnyttelsesstatus ikke er vurdert, eller som ennå ikke er utnyttet, bør det prioriteres å opprette grønne parker og redusere andelen kommersielle og tjenesteytende aktiviteter.

Ifølge folkekomiteen i Dien Ban by har lokalsamfunnet i byutviklingsprogrammet frem til 2030 og 2045 også foreslått tre nye store programmer og prosjekter knyttet til klimatilpasning for byområder.

Dette inkluderer: Et samarbeidsprosjekt med internasjonale partnere om tilpasning til klimaendringer i Dien Ban by; en plan for å bygge storm- og flomsikre boliger i lavtliggende områder; og et program for å tilpasse seg flom forårsaket av kraftig regn, høyvann og havnivåstigning i kystnære byområder.

Kommentar (0)