Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Dong Nai godkjente investeringspolitikken for Ma Da-brobyggeprosjektet på over 192 milliarder VND

(DN) – Leder av den provinsielle folkekomiteen, Vo Tan Duc, signerte og utstedte dokument nr. 283/QD-UBND (datert 2. juli 2025) Beslutning om investeringspolitikk for investeringsprosjektet Ma Da-brobygging.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai03/07/2025

Den provinsielle folkekomiteen godkjente investeringspolitikken for investeringsprosjektet Ma Da-brobygging, som skaper et smidig trafikksystem i den nye Dong Nai- provinsen. Foto med tillatelse fra

Folkekomiteen besluttet derfor å godkjenne investeringspolitikken for investeringsprosjektet Ma Da Bridge Construction for å legge til rette for trafikkforbindelser mellom Dong Nai-provinsen (gammel) og Binh Phuoc -provinsen (gammel), skape et smidig trafikksystem i Dong Nai-provinsen (etter sammenslåingen), og betjene folks reise- og transportbehov. Danne en interregional trafikkakse som forbinder provinsene Central Highlands med Long Thanh internasjonale lufthavn og Cai Mep-Thi Vai dypvannshavn, akselerere utviklingen av interprovinsiell logistikkinfrastruktur, industriparker ... fremme økonomisk og sosial utvikling av lokaliteter.

Ma Da-broen er investert og konstruert som et trafikkprosjekt på nivå III, med en dimensjonerende hastighet på 80 km/t. Prosjektet med å investere i og bygge Ma Da-broen (inkludert innfartsveien) har startpunkt i kryss med provinsvei 753; endepunktet krysser forbindelsesveien fra Ma Da-broen til ringvei 4 - Ho Chi Minh -byen. Omfanget av den ferdige fasen av Ma Da-broen er 34,5 m bredt med 8 kjørefelt for motorvogner. Mer spesifikt har investeringsfase 1 at prosjektets midtlinje sammenfaller med midtlinjen for den ferdige fasen.

I fase 1 ble det investert i Ma Da-broen med et tverrsnitt på 20,5 meter bredt med fire kjørefelt for motorvogner og andre tilhørende tilleggsarbeider. Prosjektet har en total investering på over 192 milliarder VND, hvorav byggekostnadene er over 135 milliarder VND, og ​​kompensasjons- og bosettingsstøttekostnader er nesten 3,8 milliarder VND fra provinsbudsjettet. Når det gjelder fremdrift, vil prosjektet bli implementert i fase 1 fra 2025 til 2027. Etter å ha evaluert investeringseffektiviteten i fasen, vil investeringen i ferdigstillelsesfasen bli studert.

For kompensasjon og ryddingsarbeid er omfanget av kompensasjon og rydding av tomt omtrent 1,32 hektar, hvorav skogsareal med spesialbruk er plantet skog omtrent 0,63 hektar, produksjonsskogsareal omtrent 0,46 hektar, vannoverflateareal omtrent 0,04 hektar og trafikkareal omtrent 0,19 hektar.

Prosjektet er også delt inn i to uavhengige prosjekter, inkludert Ma Da-brobyggingsprosjektet investert av det provinsielle styringsrådet for byggeinvesteringer og Ma Da-brobyggingsprosjektet for investeringskompensasjon, støtte og gjenbosetting investert av det provinsielle utviklingssenteret for landfondet.

Tidligere, den 30. juni, signerte lederen av den provinsielle folkekomiteen, Vo Tan Duc, dokument nr. 2336/QD-UBND som godkjente justeringen av Dong Nai provinsielle planlegging for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050. Følgelig ble justeringen og suppleringen av en rekke innholdselementer i statsministerens beslutning nr. 586/QD-TTg datert 3. juli 2024 om godkjenning av Dong Nai provinsielle planlegging for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, godkjent.

Mer spesifikt, justering av forventet lengde på provinsveier og tillegg av ny planlegging knyttet til utvikling av veinettet. Følgelig, justering av forventet lengde på provinsveier og tillegg av ny planlegging for provinsveiprosjekt 761 nummer 38 til vedlegg VII - Utviklingsplan for veinettet i Dong Nai-provinsen i perioden 2021-2030, visjon til 2050; tillegg av nummer V som forbinder Dong Nai-provinsen med naboområdene i perioden 2021-2030, visjon til 2050; tillegg av provinsveiprosjekt 761 til nummer 1 og tillegg av Ma Da-broprosjekt nummer 4 til punkt B, seksjon IV, trafikkinfrastruktur i vedlegg XXXII, liste over prioriterte investeringsprosjekter i provinsen i perioden 2021-2030, visjon til 2050.

Samtidig justere vedlegg XXVI – arealfordeling og reguleringsplan for Dong Nai-provinsen for perioden 2021–2030, med en visjon mot 2050 (justere skogsarealmålet på mer enn 96 hektar til trafikkert areal).

Pham Tung

Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/dong-nai-phe-duyet-chu-truong-dau-tu-du-an-xay-dung-cau-ma-da-hon-192-ty-dong-78f0f95/


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Bruk millioner på å lære blomsterdekorering og finn knyttne bånd under midthøstfestivalen.
Det er en ås med lilla Sim-blomster på himmelen til Son La
Tapt i skyjakt i Ta Xua
Ha Long-buktens skjønnhet har blitt anerkjent av UNESCO som et kulturarvsted tre ganger.

Av samme forfatter

Arv

;

Figur

;

Forretninger

;

No videos available

Aktuelle hendelser

;

Det politiske systemet

;

Lokalt

;

Produkt

;