Nam Song Van Irrigation Cluster Project Multifunksjonelt vanningsprosjekt

Prosjektet med å bygge vanningsklyngen Nam Van-elven er et stort prosjekt, identifisert av Provincial Party Standing Committee som et nøkkelprosjekt som må fokusere på lederskap og retning i perioden 2021-2025, der oppgradering og forsterkning av Van-elvebredden fra Lim-broen til Van Giang-broen og bygging av Cha La-broen under Cha La-brobyggeprosjektet er svært viktige elementer, både vanningsarbeid, trafikk kombinert med turisme , og samtidig arbeider med arkitektur og bykultur i sentrum av Ninh Binh by.

Prosjektet med å bygge vanningsklyngen Nam Van-elven ble godkjent av Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet i beslutning nr. 3308/QD-BNN-KH datert 23. juli 2021. Kamerat Nguyen Thanh Binh, visedirektør for departementet for landbruk og bygdeutvikling, sa: Dette er et flerbruksprosjekt, som ikke bare drenerer vann for omtrent 975 hektar i det sørøstlige området av Ninh Binh by, Khanh Phu industripark og nærliggende boligområder, forsyner vanningsvann for å erstatte vannkilden fra Ninh Binh termiske kraftverk for omtrent 1970 hektar dyrket mark i Canh Dieu-delområdet, øker muligheten til å forsyne ekstra vann fra Day-elven til Vac-elven (gjennom Van-elven) kombinert med forbedring av vannmiljøet i Van-elven, men også et trafikk- og turismeprosjekt. Sammen med andre prosjekter som det sentrale kulturhuset og Cha La-broen, vil det skape et viktig arkitektonisk kompleks, som skaper et høydepunkt for det sentrale området av Ninh Binh by, og bidrar til utviklingen av turisme i indre by.

I følge designet består prosjektet av fire komponenter: Mudring og jordvoll for å forhindre skred på begge sider av Van-elven fra Van Giang-broen til Lim-broen; pumpestasjonsklynge i Nam City; pumpestasjonsklynge i Cong Cai; pumpestasjonsklynge i Khanh An 1. Prosjektets totale investering er 600 milliarder VND, hvorav det sentrale budsjettet er 450 milliarder VND og det provinsielle budsjettet er 150 milliarder VND.

Lokalitetene som drar nytte av prosjektet, erkjennende prosjektets viktige rolle, og har raskt begynt å implementere ryddingsarbeidet. Frem til nå har ryddingsarbeidet for prosjektene vært fokusert på og implementert av folkekomiteen i Ninh Binh by og folkekomiteen i Yen Khanh-distriktet, og i hovedsak fulgt byggeprosessen. Spesielt for mudring og voll for å forhindre jordskred på begge sider av Van-elven fra Van Giang-broen til Lim-broen, har området blitt overlevert omtrent 60 %. For tiden står ryddingsarbeidet for prosjektet overfor noen vanskeligheter og problemer: Strekningen gjennom Cho Rong-markedet har fortsatt ingen plan om å flytte markedene innenfor prosjektets omfang. I tillegg har noen husholdninger i boligområdet ved siden av Royal Hotel, noen husholdninger i avdeling 4 i Van Giang (Bun-landsbyen), ikke akseptert kompensasjonsplanen og enhetsprisen for rydding av tomten. Der har boligområdet på østbredden av Van-elven ved siden av Royal Hotel 10 husholdninger i kollektivboligområdet for jernbanelokomotiver som har fått tildelt kollektivboliger, men ikke tomt.

Når det gjelder bygging, har prosjektinvestoren fullført utvelgelsen av entreprenører for pakkene. Byggefremdriften oppfyller ikke bare kravene, men har også blitt styrket av den provinsielle folkekomiteen, relevante nivåer og sektorer for å gjøre rettidige justeringer, i samsvar med virkeligheten og kravene, og nye utviklingsperspektiver for Ninh Binh by. Sammen med dette har entreprenøren organisert byggingen raskt, pent og vitenskapelig, og sikret fremdrift, teknikk, estetikk, og skapt arkitektoniske høydepunkter i urbant landskap. Den totale byggeverdien er 60/395,4 milliarder VND, som utgjør 15,17 % av kontraktsverdien.

Mer spesifikt: Entreprenøren har organisert bygging av vei og mudring av elveleiet på østbredden fra Van Giang-broen til Hoang Gia-hotellet; vestbredden fra parken ved siden av Cho Rong til Xom Bun; bygging av en type 1 båtbrygge, noen pumpestasjonselementer (stasjonshus, utslippstank, utslippskulvert osv.), vanningskanal for pumpestasjon osv. Van-elvefyllingen skjærer imidlertid gjennom det underjordiske avløpsrørsystemet, det underjordiske strømkabelsystemet og brannforebyggings- og brannslukkingsystemet i Cho Rong. Derfor må byggeprosessen koordineres med relaterte enheter for å bli enige om en byggemetode for å fullføre arbeidet, noe som påvirker prosjektets byggefremdrift.

For å fortsette å implementere de ovennevnte prosjektene effektivt, og sikre fremdrift, kvalitet og estetikk i arbeidet, har den provinsielle folkekomiteen bedt Ninh Binh bys folkekomité om å lede og koordinere med relevante etater og enheter for å fokusere på rydding av tomter for prosjektene for å overlevere de gjenværende tomtene til investorer og entreprenører for bygging; koordinere tett med Departementet for naturressurser og miljø, relevante etater og enheter for å utvikle kompensasjons- og støtteplaner for rydding av tomter i henhold til forskrifter, og raskt løse steder med ryddingsproblemer.

Som investor i Nam Song Van Irrigation Cluster Construction Project har Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet koordinert med Byggeavdelingen og Folkekomiteen i Ninh Binh City for å studere justeringsplanen i retning av utvidelse av Van-elven for elvestrekningen ved Lim-broen og Van Giang-broen. De har nøye kontrollert og beregnet valget av høyde på slusen på elvebredden for å sikre prosjektets estetikk, i samsvar med bylandskapet. Samtidig har den provinsielle folkekomiteen instruert Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet og det provinsielle prosjektstyringsrådet for trafikkbygging om å koordinere tett i den synkrone implementeringen av punktene i Nam Song Van Irrigation Cluster Construction Project og Cha La Bridge Construction Investment Project. De har også instruert byggeentreprenøren om å strengt implementere arbeidet med å sikre trafikksikkerhet, arbeidssikkerhet og miljøsanitærforhold. Fokusere på å fremskynde byggeprosessen på østsiden av Van-elvebredden fra Van Giang-broen til Hoang Gia Hotel og krysset på Le Dai Hanh-gaten i Cha La Bridge Project, slik at den er ferdig før kinesisk nyttår 2024.

I tillegg har den provinsielle folkekomiteen pålagt departementet for landbruk og bygdeutvikling å lede og koordinere med samferdselsdepartementet og folkekomiteen i Yen Khanh-distriktet for å studere planen for å oppgradere kanalbredden kombinert med den forbindende trafikkruten fra riksvei 10 til Huu Song Day-dike-ruten for å fremme effektiviteten av prosjektinvesteringene.

Nguyen Thom

Kilde