Prosjektet Ring Road 3 i Ho Chi Minh-byen har fortsatt en alvorlig mangel på sand.

I 2025 trenger Ring Road 3-prosjektet gjennom Ho Chi Minh-byen 4,7 millioner kubikkmeter sand til bygging, men så langt er det bare brakt 1,55 millioner kubikkmeter til byggeplassen. Prosjektet mangler fortsatt alvorlig sand.

I 2025 trenger Ring Road 3-prosjektet gjennom Ho Chi Minh-byen 4,7 millioner kubikkmeter sand til bygging, men så langt er det bare brakt 1,55 millioner kubikkmeter til byggeplassen. Prosjektet mangler fortsatt alvorlig sand.

I følge den oppdaterte rapporten fra Trafikkbyggingsinvesteringsprosjektstyret (Trafikkstyret - investor) om sandforsyningssituasjonen for Ringvei 3-prosjektet, Ho Chi Minh-byen, strekningen gjennom byen.

Rapporten viser at sandforsyningen til prosjektet så langt har blitt mobilisert av entreprenører fra innenlandske kommersielle sandgruver, importert sand fra Kambodsja og kommersiell sand fra gruver som tre lokaliteter, inkludert Vinh Long, Tien Giang og Ben Tre, har forpliktet seg til å levere til prosjektet.

Per februar 2025 er det totale volumet av sand som ble mobilisert til byggeplassen gjennom Ho Chi Minh-byen 1,55 millioner m3. Det totale gjenværende volumet av sand som skal mobiliseres til prosjektet er mer enn 5 millioner m3, hvorav 4,7 millioner m3 i 2025 og 0,35 millioner m3 i 2026.

Bygging av Ringvei 3-prosjektet, Ho Chi Minh-byen, snitt gjennom Thu Duc City - Foto: Le Toan

Når det gjelder lisensiering av sandgruver, har provinsene Vinh Long, Tien Giang og Ben Tre per februar 2025 bare lisensiert 6 av totalt 13 sandgruver.

Lisensieringen går ganske sakte sammenlignet med statsministerens direktiv i kunngjøring nr. 391/TB-VPCP datert 19. august 2024 fra Regjeringskontoret (lisensering må være fullført innen august 2024) og kunngjøring nr. 563/TB-VPCP datert 19. desember 2024 fra Regjeringskontoret (lisensering må være fullført innen desember 2024).

Den langsomme lisensieringsprosessen førte til at forsyningsvolumet ikke holdt prosjektets fremdrift som forpliktet.

Med den nåværende utnyttelseskapasiteten til 6 sandgruver, kan prosjektet bare levere maksimalt 2,5 millioner m3, sammenlignet med en etterspørsel på 4,7 millioner m3 i 2025.

Trafikkkomiteen foreslo derfor for byens folkekomité og Vinh Long-provinsen å støtte økning av utnyttelseskapasiteten til tre gruver i drift, som forsyner Ringvei 3 med 50 % i mars 2025.

Tien Giang-provinsen støtter fremskyndelse av relaterte prosedyrer for å fullføre lisensiering av de resterende fire gruvene. Samtidig støtter de økning av gruvekapasiteten til tre gruver som forbereder utvinning, inkludert Vam Cai Thia, Hoa Khanh 1 og Hoa Hung 5, til 50 %.

Ringvei 3-prosjektet, strekningen som går gjennom Ho Chi Minh-byen, er over 47 km langt. Den totale investeringen for bygging og installasjon er 22 412 milliarder VND. Kostnaden for opprydding av tomten er 25 610 milliarder VND.

Kilde: https://baodautu.vn/du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-van-thieu-cat-tram-trong-d250552.html