Gevinster og tap for japansk turisme på grunn av mangel på kinesiske turister

Kinesiske turister som kansellerer turer setter Japan i fare for å tape milliarder av dollar og en viktig vekstfaktor. Til gjengjeld vil reisemålene bli mindre overfylte, noe som åpner for muligheter for å justere turismemodeller.

Mengder av turister går langs en gate nær Kiyomizu-dera-tempelet i Kyoto, vestlige Japan, i 2023. Foto: Reuters.

Nesten en halv million flybilletter «fordampet» plutselig, omtrent 30 % av reiseplanene ble brått stoppet, noe som førte til at Japan risikerte å tape mer enn 1,2 milliarder dollar bare i løpet av årets siste måneder, etter at Kina offisielt rådet sine innbyggere til å begrense reiser til dette landet.

Dessuten påvirker endringen i turistankomster gradvis driften til noen hoteller i Tokyo, taxfree-butikker på flyplasser og reisebyråer. Fraværet av kinesiske turister, som er de største forbrukerne, utgjør en utfordring for turistnæringen – en av bærebjelkene i den japanske økonomien .

Stormfullt på alle destinasjoner

Bølgen av kanselleringer av turer har ikke spart noen reisemål i Japan. Reisebyråer som spesialiserer seg på det kinesiske markedet rapporterte kanselleringsrater på opptil 80 % i årets siste måneder, den tradisjonelle høysesongen for turister.

«Dette er et stort tap for oss», sa en representant for reisebyrået i Tokyo til Bloomberg .

Et fly lander på Haneda lufthavn (Tokyo) i 2024. Kina er Japans nest største turistmarked. Foto: Issei Kato/Reuters.

Transportsystemet, spesielt luftfartsindustrien, ble umiddelbart hardt rammet. Bransjedata viser at rundt 491 000 flybilletter på ruter fra Kina til Japan ble kansellert på bare tre dager fra 15. til 17. november. Dette tilsvarer nesten en tredjedel av det totale antallet planlagte reservasjoner i denne perioden.

Store kinesiske flyselskaper som Air China, China Southern og China Eastern annonserte umiddelbart at de ville tillate passasjerer å kansellere eller endre destinasjoner gratis for flyvninger til Japan frem til 31. desember. Noen flyselskaper måtte til og med justere flyrutene og redusere hyppigheten av flyvninger til Japan på grunn av den kraftige nedgangen i passasjertall.

Ifølge Nikkei Asia har hoteller fra budsjett til luksus i sentrale områder som Tokyo og Osaka registrert avbestillingsrater på 40–60 %. Keiko Takeuchi, eier av et hotell i Gamagori by, sa at avbestillinger fra kinesiske reisebyråer «kommer inn kontinuerlig».

En tollfri butikk i Ginza, Tokyo, fullpakket med kinesiske turister, februar 2015. Foto: Kyodo.

Tollfrie butikker på flyplassene Narita og Haneda rapporterte om kraftige fall i salget, spesielt av eksklusive kosmetikk- og elektronikkvarer som er populære blant kinesiske turister.

En stor elektronikkkjede i Akihabara sa at de måtte kutte midlertidig i bemanningen på grunn av en kraftig nedgang i kinesiske kunder (som står for 50 % av inntektene).

Det er verdt å merke seg at strømmen av kinesiske turister ikke har «forsvunnet», men flytter seg sterkt til andre destinasjoner i regionen etter anbefalinger om å begrense reiser til Japan.

Ifølge The Straits Times , som viser til en rapport fra China Trading Desk, økte bookingene til Singapore og Sør-Korea med opptil 15 % på bare noen få dager etter Beijings kunngjøring, mens Thailand, Vietnam og Malaysia registrerte en økning på omtrent 11 % per uke.

Dette skiftet viser at den kinesiske etterspørselen etter reiser fortsatt er høy, men nærliggende destinasjoner blir tryggere og mindre politisk sensitive alternativer enn Japan.

Muligheter i utfordringer

Stilt overfor den nye virkeligheten er Japans røykfrie industri tvunget til å gjøre strategiske tilpasninger for å tilpasse seg.

Et av de første stegene er å diversifisere kildemarkedet. Hoteller og feriesteder jobber aktivt for å tiltrekke seg gjester fra Taiwan, Hongkong og Sørøst-Asia, gjennom markedsføringskampanjer som promoteres på populære digitale plattformer og sosiale nettverk i disse markedene.

I tillegg er utvikling av nye reiselivsprodukter også en viktig retning. Reiselivsselskaper lager fleksibelt nye turer med fokus på lokale kulturopplevelser og bærekraftig turisme – temaer som har bredere appell til et mangfoldig internasjonalt samfunn, i stedet for bare å fokusere på shopping.

I destinasjoner som tidligere var under press fra overturisme, som Kyoto eller noen sentrale områder i Tokyo, innrømmet noen innbyggere og tjenestearbeidere at bo- og bevegelighetsområder ble mer åpne da antallet gruppeturister midlertidig gikk ned. Dette ga lokale myndigheter mer «pusterom» til å gjennomgå planleggingen, styre turiststrømmen og balansere folks liv med målet om turismevekst.

Turist- og underholdningssteder i Japan mangler gradvis kinesiske turister. Foto: D sd, Ekrulila, ryuta/Pexels, Reuters.

Eksperter fra BMI (et datterselskap av Fitch Solutions) sa imidlertid at turistnæringen fortsatt står overfor et «hull som er vanskelig å fylle på kort sikt». Utfordringen ligger i det faktum at kinesiske turister ikke bare er mange i antall, men også har usedvanlig høye forbruksnivåer.

Innen 2024 forventes det at kinesiske turister vil bruke 22 % mer i gjennomsnitt enn turister fra andre land, noe som vil ha en direkte innvirkning på tollfrie butikker og luksusvarehus som er sterkt avhengige av kjøpekraften til denne gruppen turister, og det vil være vanskelig å kompensere for umiddelbart.

På den positive siden har den japanske regjeringen vært ganske standhaftig, og transportminister Yasushi Kaneko sier at situasjonen «ikke er så bekymringsfull», spesielt siden antallet besøkende fra mange andre markeder er økende.

Realiteten er at Japans turistindustri trenger en langsiktig strategi snarere enn impulsive reaksjoner. Disse utsiktene krever en reell transformasjon av japansk turisme, ikke bare for å håndtere den umiddelbare krisen, men også for å bygge en mer bærekraftig og robust vekstmodell i fremtiden.

Kilde: https://znews.vn/duoc-mat-cua-du-lich-nhat-ban-khi-thieu-hut-khach-trung-post1606195.html