Den unike Ferrari Daytona SP3 599+1 koster opptil 683 milliarder VND
Auksjonsarrangøren av denne Ferrari Daytona SP3 599+1 gikk for over 3,5 millioner dollar, men da auksjonen ble avsluttet, var det betalt opp til 26 millioner dollar.
Báo Khoa học và Đời sống•19/08/2025
Ferrari stjal showet på årets Monterey Car Week med Daytona SP3 599+1, en unik, spesialbygd Ferrari som ble solgt hos RM Sotheby's for hele 26 millioner dollar, og ble umiddelbart en av de dyreste moderne bilene som noen gang er solgt på auksjon. Da Ferrari lanserte Daytona SP3 i 2021, ble alle 599 bilene bestilt før produksjonen i det hele tatt startet. Hver kunde betalte rundt 2,25 millioner dollar for V12-superbilen, en hyllest til merkets legendariske prototypesportsbiler fra 1960-tallet. Det burde ha vært slutten på historien.
Men tidligere i sommer annonserte Ferrari en overraskende endring. For å samle inn penger til Ferrari Foundation, vil selskapet bygge en ekstra Daytona SP3 og auksjonere den bort under Monterey Car Week. Denne «ekstra» Ferrarien vil bli betegnet som en 599+1, med en spesiell plakett og serienummer som bekrefter dens unike status. For samlere som gikk glipp av de originale 599-ene, er dette en mulighet de bare får én gang i livet. Da hammeren gikk ned hos RM Sotheby's, ble Daytona SP3 599+1 solgt for mer enn ti ganger den opprinnelige prisen. Det plasserer den på 13. plass på listen over de dyreste bilene som noen gang er solgt på auksjon, men ingen vil tro at en milliardær ville bruke 26 millioner dollar, nok til å ha 100 til 150 superbiler i garasjen. For å sette det i perspektiv, er den bare 400 000 dollar bak den legendariske Ferrari 275 GTB/C Speciale fra 1964, som ble solgt for 26,4 millioner dollar i 2014. Alle bilene over den på listen er klassikere. Daytona SP3 599+1 er den første moderne Ferrarien som har kommet med på listen.
Daytona SP3 ble opprinnelig verdsatt til «mer enn 3,5 millioner dollar», men budgivere i Monterey og på nett trodde noe annet, men ingen forventet at den ville innbringe mer enn 10 millioner dollar, enn si 20 millioner dollar. Det var ikke før auksjonen at den harde konkurransen presset bilen forbi 20 millioner dollar på bare noen få minutter før den til slutt endte på 26 millioner dollar, og sementerte statusen som en moderne samlerlegende. Ferrari skapte ikke bare en spesiell SP3, de ga den også et særegent utseende. Bilen har en slående tofarget lakk av eksponert karbonfiber og Giallo Modena, med gullfarget «Ferrari»-skrift som går nedover midtlinjen. Cockpiten er dekket av resirkulert tekstil, med Ferraris signaturemblem med en springende hest overalt. Dashbordet og rattstammen er laget av karbonfiber, lik den som brukes på Ferraris SF-25 Formel 1-racerbil.
En del av Daytona SP3 599+1s appell, utover eksklusiviteten, ligger i historien. Det kan være den siste Ferrari-modellen med naturlig aspirasjon og midtmotor som ble solgt som en ny bil. Selskapet byttet til hybride drivlinjer med den nye F80, noe som betyr at 599+1 kan være den siste ikke-hybride Ferrari V12-bilen som forlater Maranello. V12-motoren produserer 829 hestekrefter og 697 Nm dreiemoment, noe som hjelper bilen med å akselerere fra 0 til 100 km/t på 2,85 sekunder. Bilen akselererer til en kvartmil på omtrent 10,0 sekunder og når en toppfart på 340 km/t, mens en hurtiggirende 7-trinns automatgirkasse med dobbel clutch sender kraft til bakhjulene.
Video : Se detaljer om den ekstremt sjeldne Ferrari Daytona-superbilen.
Báo Khoa học và Đời sống•19/08/2025
Kommentar (0)