Ford-ledere er angivelig i «aktive diskusjoner» om skjebnen til den elektriske pickupen F-150 Lightning, midt i en nedgang i elbilsegmentet (EV) og en alvorlig forstyrrelse i forsyningsforsyningen. Hvis beslutningen om å avvikle produksjonen tas, vil F-150 Lightning bli den første elektriske pickupen i segmentet som avvikles. Dette er ikke overraskende, ettersom salget av denne modellen har vært gjennomgående lavere enn forventet.
Fremtiden til F-150 Lightning har vært usikker siden Ford stanset produksjonen av kjøretøyet 23. oktober ved fabrikken sin i Rouge Electric Vehicle Center. Årsaken var en brann som ødela en del av aluminiumsfabrikken Novelis i New York, en stor leverandør av aluminium til Fords pickup-lastebiler og SUV-er. Hendelsen var så alvorlig at Ford advarte om at de kanskje måtte stanse produksjonen av den bensindrevne F-150 også.

Da han ble spurt om produksjonsstansen for F-150 Lightning kunne bli permanent, var administrerende direktør Kumar Galhotra vag og sa at selskapet er helt fokusert på F-150 (bensinversjon) og vil «restaurere F-150 Lightning når forholdene tillater det». Ifølge Wall Street Journal diskuteres imidlertid skjebnen til F-150 Lightning internt, selv om ingen endelig avgjørelse er tatt.
Selv om Fords talsmann Dave Tovar understreket at F-150 Lightning fortsatt er den mest solgte elektriske pickupen i USA, tegner tallene et bekymringsfullt bilde. Ford solgte 10 005 enheter i tredje kvartal 2025, en økning på 39,7 % fra samme periode i fjor, men veksten antas i stor grad å ha kommet fra kjøpere som benyttet seg av et føderalt skattefradrag på 7500 dollar før det utløp i slutten av september.

Når man ser på hele prosessen, blir bildet mindre lyst. Ifølge Cox Automotive solgte Ford totalt 23 034 F-150 Lightning fra begynnelsen av året til tredje kvartal 2025, en økning på bare 1 % fra samme periode i 2024. Til sammenligning solgte GM 3 940 Silverado elbiler og Tesla solgte omtrent 5 385 Cybertrucks i samme periode.
Problemet ser ut til å være langt fra unikt for Ford. WSJ rapporterer også at General Motors (GM) vurderer å avvikle noen elektriske lastebilmodeller på grunn av svakt salg, selv om en talsperson for GM har benektet dette. I mellomtiden kansellerte Stellantis, morselskapet til Ram, planene om å produsere en elektrisk versjon av sin fullstore Ram-pickup tidligere i år.

Det var forventet at bilprodusentene ville begynne å fase ut noen elbiler, spesielt etter at føderale skatteinsentiver opphørte, sa Sam Fiorani, visepresident i AutoForecast Solutions. Han sa at F-150 Lightning er en «typisk kandidat» for å bli avlivet fordi den ikke deler deler med noen andre Ford-modeller, noe som driver opp produksjonskostnadene og gjør det vanskelig å oppnå stordriftsfordeler .
Det totale salget av elbiler i USA i oktober 2025 nådde bare 74 897 kjøretøy, en kraftig nedgang fra 98 289 kjøretøy i september. Hvis beslutningen om å avvikle F-150 Lightning blir godkjent, vil dette være et stort vendepunkt i Fords strategi for elbiler, og samtidig gjenspeile tilpasningen i hele bransjen i møte med det faktum at etterspørselen etter elbiler avtar betydelig i det amerikanske markedet.
Kilde: https://khoahocdoisong.vn/ford-f-150-lightning-tuong-lai-bat-dinh-co-the-bi-khai-tu-post2149067348.html






Kommentar (0)