Gia Lai har fortsatt mer enn 100 fiskebåter i faresonen for storm nummer 13.

Gia Lai-provinsen har for tiden 105 fiskebåter i faresonen for storm nr. 13, og dette er en stor bekymring for myndighetene, funksjonelle etater i denne provinsen og fiskerfamilier.

I dagene før storm nr. 13 traff land, var myndighetene i kystkommuner og bydeler øst for Gia Lai travelt opptatt med å sjekke, telle og oppdatere det totale antallet fiskebåter og fiskere som opererte i stormens farlige område.

Om morgenen 5. november kom det informasjon fra landbruks- og miljødepartementet i Gia Lai-provinsen: For tiden er det fortsatt 105 fiskebåter i faresonen for storm nr. 13 i denne provinsen, hvorav 49 båter er i faresonen i løpet av de neste 24 timene og 56 båter er i faresonen i løpet av de neste 48 timene.

Gia Lai-fiskere ankrer opp fiskebåtene sine for å unngå storm nr. 13 ved Quy Nhon fiskehavn. Foto: V.D.T.

På det direkte og nettbaserte møtet med avdelinger, avdelinger, sektorer og 58 kommuner og bydeler i den østlige regionen av provinsen om forberedelser til storm nr. 13 på ettermiddagen 4. november, instruerte folkekomiteen i Gia Lai-provinsen kystkommunene og bydelene til å raskt gjennomgå, telle og fullstendig oppdatere antallet fiskefartøy og fiskere som opererer i det farlige området i løpet av de neste 48 timene; varsle og umiddelbart kontakte skipseiere og kapteiner for proaktivt å bevege seg bort fra det farlige området og finne trygt ly.

Overvåk stormens utvikling nøye, oppdater regelmessig nyhetene fra den provinsielle hydrometeorologiske stasjonen; koordiner med grensevaktstasjonen, fiskeriavdelingen og kystinformasjonsstasjonen i Quy Nhon for å raskt informere fiskere om stormens plassering, bevegelsesretning og utvikling, slik at fiskere proaktivt kan unngå den. Oppretthold regelmessig kontakt mellom lokale myndigheter, grensevaktstasjonen, fiskeriavdelingen og fiskebåteiere for å håndtere nødsituasjoner.

Gia Lai provinsielle folkekomité instruerte også fiskerihavnenes forvaltningsstyrer i provinsen til å gjennomgå og omorganisere ankringsområdene for å sikre sikkerhet, i samsvar med vindretning og strøm; å skille fiskebåtene inn og ut for å unngå stormer, unngå tett ansamling som lett kan føre til kollisjoner mellom båter som forårsaker skade. Instruere kapteiner på fiskebåter til å ankre i riktig posisjon og retning, sikre minimumsavstand mellom båtene, unngå kollisjoner og fortøye når det er sterk vind og store bølger.

Samtidig, koordiner med lokale myndigheter og funksjonelle styrker for å veilede og støtte fiskere under ankringsprosessen; proaktivt utarbeide planer for å sikre sikkerheten til personer og kjøretøy i ankringsområdet. Tildel personell til å være på vakt døgnet rundt i fiskerihavner og kaier, koordiner med fiskerikontroll og grensevakter for strengt å kontrollere inn- og utreise fra havner; ikke la skip forlate havnen når sikkerheten ikke er garantert eller når de fortsatt er i det begrensede havområdet.

Kontroller og klargjør utstyr, materialer og midler for respons, redning og avlastning, som for eksempel: bøyer, fortøyningsliner, tau, småbåter, pumper, ankere, belysningsutstyr, høyttalere ... for å sikre umiddelbar bruk når en situasjon oppstår.

Samtidig instruere fiskeriavdelingen til å organisere en døgnåpen kommunikasjonsstasjon på land, regelmessig oppdatere og oppsummere informasjon om fiskefartøy som opererer til sjøs; koordinere med grensevaktstasjonen, kystinformasjonsstasjonen i Quy Nhon og lokale myndigheter for å telle, kontakte, advare og veilede fiskere til å flytte til trygt ly. Koordinere med funksjonelle styrker for å være klare til å støtte søk- og redningsarbeid til sjøs når en nødsituasjon oppstår.

I Hoai Nhon Dong-distriktet, området med det nest høyeste antallet fiskebåter i faresonen for storm nr. 13 i Gia Lai-provinsen, sa Nguyen Van Hiep, leder av distriktets folkekomité: Etter tellingen har Hoai Nhon Dong-distriktet endelig fastsatt antallet fiskebåter tilhørende fiskere i området til 658. Til nå er bare 15 båter på land, resten fisker på havet.

«Valgdistriktets folkekomité opprettet en egen Zalo-gruppe for å kontakte alle fiskebåteiere og deres familier i området. Gjennom Zalo informerte valgdistriktet om farenivået for storm nr. 13 og stormens bane, slik at båteierne proaktivt kunne flytte båtene sine ut av faresonen. Grensevaktene varslet også på systemet sitt», sa Nguyen Van Hiep.

Fiskebåter tilhørende Gia Lai-fiskere ankret opp for å unngå storm nr. 13 i fiskerihavner i samsvar med korrekt plassering, avstand og tekniske tiltak som instruert av kompetente myndigheter. Foto: V.D.T.

I Phu My Dong kommune sa Tran Van Phuc, sekretær for kommunens partikomité: denne kommunen har for tiden 570 fiskebåter, hvorav de fleste fisker på fiskeplasser i andre provinser. På ettermiddagen 4. november spredte hele det politiske systemet i Phu My Dong kommune seg for å inspisere fiskebåtenes aktiviteter.

«For øyeblikket har 67 av kommunens kystfiskebåter ankommet De Gi fiskehavn for å unngå stormen på en trygg måte. Bare 253 fiskebåter som fisker i åpent hav og 250 som fisker i åpent hav er fortsatt til sjøs, men ingen av dem er i faresonen for storm nr. 13. Fra ettermiddagen 4. november til 5. november vil kommunens funksjonelle sektor gjennomgå og gjøre en innsats for å oppfordre båteierne som fortsatt fisker til å bevege seg bort fra faresonen hvis de ikke kan komme seg i land i tide», sa Tran Van Phuc.

I fiskerihavnene herjer også stemningen av stormforebygging nr. 13 i all hast. 4. november fokuserte fiskerihavnene på å forsterke burene, og samtidig annonserte og brukte de høyttalere for å oppfordre næringsdrivende til proaktivt å forsterke kioskene sine i fiskerihavnene.

«Fra ettermiddagen 4. til 5. november vil Quy Nhon Fishing Port vie alle sine 28 ansatte til å veilede fiskefartøy til å søke ly for stormen, ankre opp på riktig sted, avstand og overholde tekniske tiltak som instruert av kompetent myndighet. For tiden vil store fiskefartøy som ankommer Quy Nhon Fishing Port bli veiledet til ankringsplassen Phan Chu Trinh for å unngå overfylt ankring foran fiskehavnen når stormen kommer, noe som kan forårsake kollisjoner og skader på fartøyene», sa Nguyen Anh Dung, nestleder i Gia Lai Fishing Port Management Board.

Kilde: https://nongngghiepmoitruong.vn/gia-lai-con-hon-100-tau-ca-trong-vung-nguy-hiem-cua-bao-so-13-d782358.html