Gia Lai sikrer materialkilder for viktige transportprosjekter

(GLO) – Det tverrfaglige teamet i Gia Lai-provinsen har nettopp gjennomført en gjennomgang av byggematerialgruver som forventes å bli lisensiert for utnyttelse for å betjene viktige trafikkprosjekter og arbeider i provinsen. Gjennomgangen viser at de totale reservene i materialgruvene dekker byggebehovene til prosjektene og arbeidene.

Krever store mengder materiale

Ifølge Landbruks- og miljødepartementet implementerer provinsen mange viktige trafikkprosjekter og -arbeider, som motorveiprosjektet Quy Nhon - Pleiku; nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet; det andre rullebanen-prosjektet og synkrone arbeider på Phu Cat lufthavn.

Av dette har motorveiprosjektet Quy Nhon - Pleiku en total lengde på 125 km; behovet for byggematerialer er mer enn 20,5 millioner ^m3 fylljord, mer enn 3,7 millioner ^m3 sand og mer enn 3,3 millioner ^m3 stein.

En sandgruve ved Con-elven i Tay Son kommune. Foto: VL

For nord-sør-jernbaneprosjektet er det totale behovet for planering av land for å bygge gjenbosettingsområder for å betjene ryddingsarbeid (strekningen som går gjennom provinsen) mer enn 1,9 millioner ^m3 .

Prosjektet med rullebane 2 og synkrone arbeider på Phu Cat lufthavn har et totalt arealbehov for utjevning på 4,2 millioner ^m3 (sand og byggestein brukes i kommersielle gruver, så det er ikke etterspurt steinbrudd).

Truong Ba Vinh, leder for avdelingen for mineralressurser (avdelingen for landbruk og miljø), sa: «Det er svært viktig å forberede byggematerialer, inkludert fyllmasse, sand og stein, til viktige prosjekter og trafikkarbeid, for å møte etterspørselen og ikke avbryte byggeprosessen.» I juli og august 2025 gjennomgikk det provinsielle tverrfaglige teamet og lokale myndigheter byggematerialegruver som forventes å få lisens til å betjene bygging av arbeider og prosjekter.

Resultatene fra gjennomgangen viser at kilden til byggematerialer garantert vil tjene byggingen av viktige trafikkarbeider og prosjekter i provinsen. Spesielt for motorveiprosjektet Quy Nhon - Pleiku gjennomførte det tverrfaglige teamet en feltundersøkelse og valgte ut 16 jordgruver med en total estimert reserve på omtrent 23,88 millioner ^m3 .

Når det gjelder sandgruver, gjennomførte det tverrfaglige teamet en feltundersøkelse på ni gruveområder med en total estimert reserve på mer enn 3,88 millioner ^m3 . I tillegg forventes det at mudring av Van Phong- og Phu Phong-demningene vil legge til omtrent 1,5 millioner ^m3 . Steingruven alene vil bruke fire lisensierte gruveområder som for tiden utnyttes med en total reserve på 2,55 millioner ^m3 , og kartlegge åtte andre gruveområder.

I tillegg har noen steinbrudd i Son Trieu-fjellområdet (i An Nhon Nam-distriktet og Tuy Phuoc kommune) blitt inspisert og vurdert av Byggedepartementet som kvalifiserte. Utnyttelse av tunnelgravd stein og kvalifiserte steinbrudd i Phu My Nam kommune har blitt brukt til Nord-Sør-motorveiprosjektet.

Sikre etterspørsel

Så langt har det tverrfaglige teamet fullført reservevurderingsdokumentasjonen og konsekvensutredningsrapporten for to jordgruver, med en total reserve på 6 millioner ^m3 for å dekke deponibehovet for rullebaneprosjekt nr. 2 og synkrone arbeider på Phu Cat lufthavn.

I tillegg bruker prosjektet også 150 000 ^m3 avlastet jord fra DT 639-prosjektet, strekningen Cat Tien - Diem Van, og utnytter jordressursene under prosessen med å balansere utgraving og fylling.

For Nord-Sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet koordinerte Landbruks- og miljødepartementet med Provincial Land Fund Development Center for å inspisere 10 materialgruver. Samtidig veiledet de implementeringen av prosedyrer knyttet til utnyttelse av jordgruver for utjevning og bygging av gjenbosettingsområder for å tjene til ryddingsarbeidet for prosjektgjennomføringen.

«Når det gjelder kilden til byggesandmaterialer, har Landbruks- og miljødepartementet rapportert og foreslått for den provinsielle folkekomiteen å be om godkjenning til å mudre 48 slamreservoarer i den østlige delen av provinsen, med et estimert volum på 5,5 millioner ^m3 . Samtidig gjennomførte det tverrfaglige teamet en feltundersøkelse av 4 sandgruver i kommunene Binh Phu, Binh Khe og Vinh Quang med et totalt areal på over 51 hektar og en estimert reserve på 1 million ^m3 . Dermed bidrar de til å supplere sandmengden for byggingen av motorveiprosjektet Quy Nhon - Pleiku; nord-sør høyhastighetsjernbanen og andre viktige arbeider og prosjekter i provinsen», sa Vinh.

Ifølge Tran Dinh Chuong, visedirektør i departementet for landbruk og miljø, utføres tildelingen av byggematerialer i henhold til en spesiell mekanisme for å raskt betjene prosjektet, basert på nasjonalforsamlingens resolusjoner om investeringspolitikk for Quy Nhon-Pleiku-motorveiprosjektet og nord-sør-høyhastighetsjernbanen.

I den kommende tiden, når entreprenør velges, vil Landbruks- og miljødepartementet råde den provinsielle folkekomiteen til å gi lisenser for de valgte materialgruvene og de som er inkludert i kartleggingsdokumentasjonen. På den annen side, synkront implementere innholdet i skogsmarkkonvertering (hvis noen) og landleieprosedyrer for rask utnyttelse for å betjene viktige trafikkprosjekter og arbeider.

Kilde: https://baogialai.com.vn/gia-lai-dam-bao-nguon-vat-lieu-cho-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-post564645.html