TOD - Internasjonal bymodell og transformasjonen av Gia Lam
Fra en østlig inngangsport til hovedstaden går Gia Lam inn i en periode med sterk transformasjon takket være synkron planlegging og utviklingsorientering i henhold til TOD-modellen – Transit Oriented Development (byutvikling med offentlig transport som sentrum).
TOD-modellen regnes som en moderne byplanleggingstrend, som brukes av mange utviklede land for å løse problemer, redusere trafikkork og fremme byøkonomien . TOD oppmuntrer til utvikling av bolig-, nærings- og serviceområder ... rundt store transportknutepunkter som metro, BRT, bybane ..., og skaper "multidestinasjonsbyer" der folk kan bo, jobbe, studere, handle og underholde gjester bare noen få skritt unna, eller reise raskt med offentlig transport.
TOD-modellen løser urbaniseringsproblemer i mange utviklede land
Gia Lam er et av de første pionerområdene i Hanoi som implementerer TOD-orienteringen. Aktive investeringer i utvikling av transportinfrastruktur og urbane jernbanelinjer skaper en sterk drivkraft for eiendomsmarkedet i området. Spesielt har bybanelinje nr. 1 (strekningen Ngoc Hoi - Yen Vien) en forgrening som går gjennom Gia Lam, og forventes å starte byggingen i fjerde kvartal 2026. Linje nr. 8 (som går gjennom mange nye byområder øst i Hanoi) er også planlagt å koble sammen Gia Lam, og forventes å starte byggingen i 2030 og være ferdig i 2035.
Gia Lam ligger på forbindelsesaksen mellom to viktige metrolinjer, nær strategiske ruter som riksvei 5, 40m-veien og ringvei 3.5, og regnes av eksperter som et «nytt lyspunkt» i utviklingsbildet av hovedstaden Hanoi.
Eurowindow Twin Parks – Et lyspunkt i TOD-standard byområde i Gia Lam
Byutviklingsmodellen knyttet til offentlig transport (TOD) «tegner om» eiendomskartet i Hanoi. I sammenheng med at den østlige delen av hovedstaden akselererer med en rekke metrolinjer, fremstår Eurowindow Twin Parks – et lavblokkprosjekt med synkron planlegging midt i sentrum av Gia Lam – som en typisk «TOD-kjerne», som forener både boligverdi og langsiktige investeringer.
Eurowindow Twin Parks – som ligger rett ved Thanh Trung-gaten, nær den planlagte 40 meter lange Le Thanh Tong-gaten og i området med direkte tilknytning til metrolinje 1 og 8, regnes som et av de sjeldne lavblokkprosjektene med TOD-modellstandarder her. Fra prosjektet kan beboerne enkelt få tilgang til det fremtidige metrosystemet, noe som forkorter reisetiden til gamlebyen og begrenser trafikkork på grunn av bruk av personlige kjøretøy.
Eurowindow Twin Parks ligger strategisk til i trafikken.
Eurowindow Twin Parks planlegger et grønt, moderne byrom med et komplett internt forsyningssystem for å møte behovene for boforhold, underholdning og helseopplæring hos innbyggere i alle aldre. Dette er en typisk integrert bymodell som oppfyller TOD-planleggingsstandarder: varierte forsyningstjenester innen gangavstand, lav byggetetthet og synkron offentlig tilknytningsinfrastruktur.
Spesielt er dette det første lavblokkprosjektet i øst som har overlevert rosa bøker til beboerne – en ekstremt viktig faktor for både reelle kjøpere og investorer. I sammenheng med at markedet går inn i en sterk rensefase, er prosjekter med klar juridisk status og godt planlagt planlegging, som Eurowindow Twin Parks, de «sikreste investeringsaktivaene» med stort potensial for prisøkninger.
Oversikt over Eurowindow Twin Parks-prosjektet
Investoren lanserte også en fortrinnsrettslig finansiell policy: man trenger bare å betale 25 % for å motta huset umiddelbart, resten dekkes med 0 % rente og en avdragsfri periode på opptil 30 måneder. Kundene får også insentiver på opptil 10,2 milliarder VND, diamantgaver til en verdi av 1,2 milliarder VND, 36 måneder med gratis CBRE-forvaltningsgebyrer og muligheten til å tegne en Mercedes til en verdi av over 2 milliarder VND.
Eurowindow Twin Parks forener alle de "gylne" elementene i en ekte TOD-eiendom: metroforbindelse - administrasjonssenter - "ren" juridisk - standard planlegging - fleksibel finanspolitikk.
Kilde: https://eurowindow-holding.com/gia-lam-but-toc-nho-metro-va-chien-luoc-do-thi-tod
Kommentar (0)