Utbetaling av kompensasjonskapital for erverv av land og rydding av motorveien Bao Loc

Møtet hadde som mål å evaluere resultatene av implementeringen av konklusjonsmeldingen fra den provinsielle folkekomiteens retningslinje for gjennomgang av tomteklarering (GPMB), og fremme fremdriften i implementeringen av dette motorveiprosjektet på møtet som ble holdt forrige måned. Samtidig skulle de neste retningslinjene fra lederne av den provinsielle folkekomiteen diskuteres.

I følge rapporten fra prosjektstyringsrådet for byggeinvesteringer nr. 1, har investoren for tiden hastverk med å fullføre de tekniske designdokumentene, som forventes å være ferdige i oktober 2025. Den provinsielle folkekomiteen har blitt enige om å overføre investorene i delprosjektene for grunnerverv til det provinsielle utviklingssenteret for landfondet, og erstatte dermed de tidligere folkekomiteene for distrikter og byer.

Bao Loc Lien Khuong Expressway Interchange — Perspektiv av Bao Loc - Lien Khuong motorveikryss

Forberedelser til bygging av bosettingsområder er gjennomført på fire steder der ruten går gjennom. I Bao Loc skal 92 bosettingsområder arrangeres; Bao Lam har 101 tomter; Di Linh planlegger 214 tomter i to områder; Duc Trong har forberedt mer enn 120 tomter. Noen områder har fullført planering og inventarisering av eiendeler, men mange husholdninger er fortsatt ikke enige i kompensasjonsplanen.

2(4).jpg — Styringsrådet for byggeinvesteringer nr. 1 rapporterer om fremdriften i prosjektgjennomføringen

Per midten av august 2025 har opptellingsraten for nylig gjenvunnet landareal nådd 11–40 %, avhengig av lokalitet. Bao Loc har ennå ikke implementert dette fordi de henter ut matrikkelkart. Selv om de fleste kommuner og valgkretser har opprettet eiendomsvurderingsråd, har mange steder ennå ikke fullført prosedyrene for å fastsette og godkjenne spesifikke landpriser, noe som fører til at fremdriften har tatt lengre tid.

3(5).jpg — Representant for Provincial Land Fund Development Center rapporterte om fastsettelse av landpriser og håndtering av GPMB-hauger

De største vanskelighetene prosjektet står overfor for tiden er mangelen på kapitalallokering til noen gjenbosettingsområder; mangelen på regelverk for overvåking og aksept av offentlige tjenesteprodukter i landsektoren. I tillegg er det problemer med å fastsette landpriser og forhandle med husholdninger.

4(4).jpg — Investorrepresentanten sa at det forventes å gjennomføre byggingen av alle pakkene samtidig fra slutten av november 2025 og at det vil være ferdig innen utgangen av 2027 som planlagt.

Investoren rapporterte på møtet at prosjektet akselereres med at rådgivning, kartlegging og grunnleggende designpakker er fullført. Det forventes å bli sendt inn til vurdering i oktober 2025. Mineryddingsarbeidet er i gang og vil være ferdig innen utgangen av november 2025.

Prosjektet forventes å implementere byggepakker samtidig fra slutten av november 2025 og vil være ferdigstilt innen utgangen av 2027 som planlagt.

Perspektiv av motorveibroen gjennom Bao Lam-distriktet — Perspektiv av motorveibro

Entreprenøren sa imidlertid også at implementeringen av innholdet som betjener ryddingsarbeidet på enkelte steder går sakte, med risiko for å påvirke fremdriften. Omplasseringsprosjekter som betjener motorveien i Duc Trong-området står fast i planleggingen, så de kan ikke implementeres ennå. I tillegg er det for øyeblikket ingen detaljert fremdrift for rydding av området i henhold til tidsplanen for å fastslå en spesifikk fremdrift for gjennomføringen av byggearbeidet...

5(2).jpg — Lederne av Hoa Ninh kommunes folkekomité kom med anbefalinger om å fastsette kompensasjonspriser for rydding av tomter og noen relaterte spørsmål i lokalområdet.

Lokale ledere pekte også på en rekke problemer og vanskeligheter, hovedsakelig med fokus på folks meninger om: Priser på jordkompensasjon, jordkompensasjon for etniske minoriteter, noen tilfeller der folk fikk tilbakeført jorden sin på ett sted, men ble gjenbosatt på et annet, arbeidet med å telle husholdninger som var berørt av prosjektet, arbeidet med å administrere ryddemarkører for land, osv.

6(2).jpg — Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai, avsluttet arbeidsmøtet.

Kamerat Nguyen Hong Hai avsluttet møtet med å bemerke at investoren må få fart på fremdriften, koordinere møter med alle 10 kommuner og bydeler knyttet til prosjektet om rydding av tomten og samle inn folks meninger om organiseringen av byggingen av boligveier.

«
Prosjektet har for tiden rundt 2800 milliarder VND som må utbetales i år. Hvis ikke fremdriften akselereres, vil det ikke kunne utbetales i tide.
Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Hong Hai

Han ba lokalsamfunnene om å bestrebe seg på å fullføre kompensasjonsprosedyrer innen november 2025 for å utbetale kompensasjonskapital for rydding av tomter og fremme prosjektets fremdrift.

Representanter fra provinsens folkekomitékontor, enheter og lokaliteter deltok på møtet.

Han bemerket at avdelinger, avdelinger og lokaliteter må styrke sitt ansvar, koordinere og implementere tildelte oppgaver i henhold til planen. For verdsettelse av tomter, rydding av tomter og gjenbosetting er det nødvendig å bestemme den spesifikke mengden og plasseringen på nytt som skal sendes til den kompetente myndigheten for verdivurdering, og dette må være fullført innen september 2025.

Nestlederen i den provinsielle folkekomiteen foreslo at byggedepartementet burde gjennomgå forskrifter knyttet til bosettingsområder som står fast i planleggingen, samt områder som lokalsamfunnene har foreslått skal legges til, og gi Land Fund Development Center i oppdrag å gjennomgå tomteprisene.

Kilde: https://baolamdong.vn/giai-ngan-von-den-bu-gpmb-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-trong-thang-11-2025-390549.html