Løser problemene med motorveiprosjektene fra Da Nang til Phu Yen

Den faste visestatsministeren Nguyen Hoa Binh ba folkekomiteene i provinsene og byene Da Nang, Quang Ngai, Binh Dinh og Phu Yen om å lede løsningen på vanskeligheter og problemer for å fullføre prosjekter raskt og i henhold til planen.

På ettermiddagen 18. mars utstedte Regjeringskontoret et dokument som kunngjorde konklusjonen til visestatsminister Nguyen Hoa Binh på arbeidsmøtet til inspeksjonsgruppe nr. 1 om å gjennomgå og fjerne vanskeligheter og hindringer knyttet til viktige trafikkprosjekter som er planlagt ferdigstilt i 2025 for å nå målet om 3000 km motorvei.

Løs vanskeligheter resolutt for å få fart på fremdriften i motorveiprosjekter (Foto: VGP).

Følgelig ba visestatsminister Nguyen Hoa Binh folkekomiteene i provinsene og byene Da Nang , Quang Ngai, Binh Dinh og Phu Yen om å være oppmerksom på og lede løsningen av vanskeligheter og problemer innenfor deres myndighet knyttet til rydding av tomter, flytting av teknisk infrastruktur, materialkilder, byggevarepriser, samt å styrke arbeidet med å mobilisere og spre folk for å skape best mulige forhold for prosjektet.

For Folkekomiteen i Da Nang by ba visestatsministeren om å overholde forpliktelsen på møtet, fullføre alt ryddingsarbeid i mars og forplikte seg til å starte byggingen av ett gjenbosettingsområde, fullføre prosedyrer for de resterende to gjenbosettingsområdene i mars, fullføre byggingen i juni og sikre utbetaling av all tildelt kapital.

Direkte lokale myndigheter på alle nivåer, der prosjektet går gjennom, for å styrke propagandaen, mobilisere noen husstander til å følge med, dele og støtte, skape forhold for at enhetene kan dra nytte av godt vær, få lov til å bygge i pausene, sikre "3 skift, 4 skift" for å fullføre prosjektet i tide.

Angående folkekomiteen i Quang Ngai-provinsen, ba visestatsministeren om veiledning og støtte til Quang Ngai - Hoai Nhon-motorveiprosjektet når det foreligger et offisielt forslag fra prosjektledelsesråd 2 og entreprenøren om å legge til to steinbrudd til i materialforsyningsmappen for prosjektet.

Samtidig forventes det å øke den årlige gruvekapasiteten under spesielle mekanismer ved å legge til to steinbrudd i drift.

Instruere investoren, entreprenøren og tilknyttede enheter i National Highway 1A - My A - Pho Phong Industrial Park Project til å løse alle eksisterende problemer og vanskeligheter raskt, mobilisere alle ressurser for å fokusere på å implementere byggingen og ferdigstillelsen av hele prosjektet, og sikre tilkobling, drift og utnyttelse i takt med Quang Ngai - Hoai Nhon Expressway-prosjektet.

For Folkekomiteen i Phu Yen-provinsen ba visestatsministeren om å overholde forpliktelsen på møtet, fremskynde fremdriften med rydding av tomten for overlevering i mars, og skape forutsetninger for å øke den årlige utnyttelseskapasiteten til steinbruddet til Phu Yen Road Management and Repair Joint Stock Company for å betjene etterspørselen etter stein som brukes til å lage asfaltbetong.

Visestatsministeren ga Finansdepartementet i oppgave å koordinere med Byggedepartementet og provinsene og byene Da Nang, Quang Ngai, Binh Dinh og Phu Yen for å gjennomgå kapitalkildene i kapitalfordelingsplanen for 2025 og kapitalplanen for 2026 for å sikre tilstrekkelig finansiering til prosjekter som skal fullføres i 2025.

Byggedepartementet fokuserer på å pålegge investorer, entreprenører og relevante etater og enheter å ikke være uaktsomme eller subjektive, til å fortsette å proaktivt og aktivt implementere og gjøre mer innsats, fast bestemt på å fullføre hovedmotorveirutene til fire prosjekter: Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh før 30. september 2025.

Når det gjelder tunnel nummer 3 i Quang Ngai - Hoai Nhon-prosjektet, må det være ferdig før 31. desember.

Fullfør rasteplasser og intelligent trafikkstyringssystem (ITS), bompengeinnkrevingssystem (ETC) og lasttesting av kjøretøy innen 2025.

Byggedepartementet koordinerer med relevante etater for å organisere inspeksjoner på stedet minst én gang i måneden og håndterer resolutt og strengt entreprenører som bryter kontrakten i samsvar med forskriftene.

Prosjektlederen er fullt ansvarlig for eventuelle forsinkelser eller manglende fullføring av prosjektet i tide.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/giai-quyet-dut-diem-vuong-mac-cac-du-an-cao-toc-tu-da-nang-den-phu-yen-192250318173548083.htm