«Papirarbeidet rundt brannsikkerhet vil bli redusert»

Generalmajor Nguyen Tuan Anh sa at dekret 136 ble endret for å redusere papirarbeid knyttet til brannforebygging og -slukking, samtidig som desentraliseringen til lokaliteter økte.

Brannforebygging og brannslukkingsforskrifter anses fortsatt som en vanskelig flaskehals for næringslivet i den senere tid. I en dialogkonferanse med bedrifter 20. juli sa Nguyen Tuan Anh, direktør for brannforebygging, brannslukking og redningsavdelingen, at myndighetene koordinerer for å finne måter å løse problemet på. Til dags dato har rundt 10 000 bedrifter (av totalt 47 719 enheter) fått løst sine hindringer.

Herr Nguyen Tuan Anh, direktør for brannforebygging, brannslukking og redningsavdeling. Foto: Minh Khoi

Ifølge ham endrer departementet for offentlig sikkerhet for tiden dekret 136 for å redusere papirarbeid og prosedyrer knyttet til brannforebygging og brannslukking for å skape gunstigere forhold for bedrifter. Det nye dekretet forventes å bli utstedt i august, i håp om å fjerne nåværende flaskehalser.

«Tidligere måtte folk og bedrifter sende inn mange dokumenter, som gamle takseringsbevis, inspeksjonsbevis og ferdigstillelsesdokumenter. Nå trenger ikke de som er utstedt av politiet, sendes inn på nytt», sa han. For tiden utføres også administrative prosedyrer for brannforebygging og brannslukking helt på nett.

I tillegg vil desentralisering av myndighet til lokaliteter bli ytterligere fremmet. For eksempel, hvis brannforebyggings- og bekjempelsesavdelingen tidligere, i løpet av ett år, inspiserte 100 prosjekter, vil det i fremtiden være 40. Vurderingen av noen prosjekter vil også bli redusert, fra 3 trinn (godkjenning av lokasjon, godkjenning av grunnleggende design, godkjenning av konstruksjon) til 1.

«Dette er for å legge til rette for bedrifter», sa Tuan Anh.

Bedrifter stilte også mange spørsmål til myndighetene om forskrifter for brannforebygging og brannslukking. Nguyen Hong Hai, representant for Vietnams forening for maritime meglere og tjenester, delte at forskriftene om obligatorisk brannslokkingsutstyr i havner er urimelige og forårsaker enormt svinn for bedrifter.

«En type 1-havn må være utstyrt med to brannbiler og én brannbåt, en type 2-havn må ha én lastebil og én brannbåt. Faktisk har planleggingen av havnebyggingen investert fullt ut i brannforebygging og -slukking», sa han. Ifølge ham kan dette nye utstyret koste opptil hundrevis av milliarder dong, utenom vedlikeholds- og reparasjonskostnader og spesialiserte menneskelige ressurser.

«Vi foreslår å dele brannvernutstyr med funksjonelle enheter i området og innkreve gebyrer når en hendelse inntreffer», sa Hai. I tillegg nevnte han vanskelighetene på grunn av begrenset og dyrt utbud av brannsikre materialer i Vietnam; presset på logistikkbedrifter når de regelmessig konverterer fabrikkfunksjoner samtidig som de må sikre brannvernforskrifter.

Kunngjøring fra Folkekomiteen i Anh Khanh-distriktet (HCMC) utenfor en karaokebutikk på Tran Nao-gaten i mars 2023. Foto: Quynh Tran

Nguyen Huu Thap, styreleder i Tuyen Quang- provinsens næringsforening, uttrykte bekymring over den tilbakevirkende kraften for konstruksjoner i henhold til nye forskrifter om brannforebygging og brannslukking. Petroleumsbedrifter i provinsen har også problemer med kravet om å installere ytterligere overføringslinjer for å rapportere hendelser.

«Et installasjonssett koster 20–30 millioner, å leie et anlegg koster 12 millioner, pluss andre svært strenge krav til brannforebygging, det koster også hundrevis av millioner», sa han.

I tillegg nevnte noen bedrifter at det ikke finnes noen regler for godkjenning og aksept av små renoveringsprosjekter, noe som fører til at hvert område har forskjellige krav. Bedrifter møter mange vanskeligheter i prosessen med å implementere brannforebyggende og brannslukkingsprosedyrer. Dette fører til at de kaster bort mye tid og øker kostnadene.

I svaret på disse spørsmålene sa direktøren for brannforebyggings- og bekjempelsesavdelingen, Nguyen Tuan Anh, at i henhold til brannforebyggings- og bekjempelsesloven må spesielle konstruksjoner som havner, flyplasser og kraftverk ha et profesjonelt eller semi-profesjonelt brannslokkingsteam. Det vil si at de må ha midler til å redde seg selv i området når en hendelse inntreffer.

«Det kan ikke deles fordi dette er steder med høy brann- og eksplosjonsrisiko, og det kan ikke vente», sa Tuan Anh. Han sa imidlertid at han hadde notert seg bedriftenes meninger, og at myndighetene ville studere antallet kjøretøy som trengs.

Som svar på bedriftenes bekymringer om tilbakevirkende kraft, bekreftet lederen for brannforebyggings- og brannslukkingavdelingen at dette ikke var tilfelle. «Mange bedrifter sier at de nye standardene er vanskeligere, men det stemmer ikke. Mye er fra fortiden og har ikke tilbakevirkende kraft. Men i lang tid fikk investorer fortrinnsbehandling fra lokalsamfunnene, og vi så det, så vi var litt uaktsomme. Nå er det flere branner og eksplosjoner, så vi må stramme inn. Hvis tjenestemenn ikke bøtelegger dem, vil de bli disiplinert», sa Tuan Anh.

Angående spørsmålet om å installere nødledninger på bensinstasjoner, sa han at «det fortsatt er i forskningsprosessen, og at det ikke har vært påkrevd av myndighetene». Denne installasjonen har som mål å digitalisere forretningslokalene, noe som bidrar til å forkorte tiden det tar å fange opp og håndtere branner og eksplosjoner.

Tuan Anh delte mer og sa at vanskelighetene til noen bedrifter også kommer av at de ikke tar hensyn til brannforebygging fra starten av. Faktisk har disse enhetene kun lisens til å konsultere, designe og føre tilsyn med byggingen av brannforebyggende systemer, mens godkjenningsarbeidet er omfattende og tar hensyn til både struktur og arkitektur. Følgelig må næringslivsforeninger veilede investorer til å utføre brannforebyggende prosedyrer direkte for å raskt justere vanskelighetene.

Le Minh Long, visedirektør i departementet for vitenskap, teknologi og miljø ( Byggedepartementet ), var også enig og sa at bedrifter burde lære mer om standardene. «Hvis folk og bedrifter forstår dem bedre, vil det redusere problemene», sa han. Byggedepartementet mottar også kommentarer og fortsetter å endre standardene.

Duc Minh

Kildekobling: https://vnexpress.net/giay-to-phong-chay-chua-chay-se-duoc-giam-bot-4631951.html