Ha Nam foreslår å investere i veien parallelt med Ringvei 5

I følge planen har Beltway 5 - Capital Region som går gjennom Ha Nam -provinsen en lengde på omtrent 36 km, inkludert 6 motorveifelt og et parallelt veisystem med 2 felt på hver side.

Samferdselsdepartementet har nettopp sendt et dokument til folkekomiteen i Ha Nam-provinsen angående en rekke spørsmål knyttet til den planlagte Ringvei 5-strekningen fra Binh Nghia-krysset til Thai Ha-krysset og Thai Ha-broens BOT-prosjekt i denne provinsen.

Tidligere foreslo lokalsamfunnet å investere i parallelle veier på begge sider av Ringvei 5 og utnytte veiene som det investeres i (QL21B, forbindelsesveier mellom de to motorveiene) til å gjøre en del av parallelle veier og serviceveier.

Perspektiv av Ringvei 5

Ifølge planleggingen som er godkjent av statsministeren , er Beltway 5 i Ha Nam-provinsen omtrent 36 km lang, har 6 motorveifelt, og det forventes at det investeres i den før 2030, ifølge Samferdselsdepartementet.

I den senere tid har Samferdselsdepartementet, for å dekke transportbehovene, koordinert med lokalsamfunn for å investere i en rekke strekninger i henhold til en avvikende skala, som for eksempel riksvei 21B-seksjonen Cho Dau - Ba Da med en skala på 2 kjørefelt og veien som forbinder de to motorveiene med en skala på 4 kjørefelt.

Ifølge Samferdselsdepartementet er det nødvendig å snart fullføre og sette i drift Ringvei 5 i henhold til den godkjente planen, noe som skaper en drivkraft for sosioøkonomisk utvikling i Ha Nam-provinsen og lokalitetene der prosjektet går gjennom. For å sikre synkron implementering av motorveien Ringvei 5 og parallelle veier på begge sider i henhold til den godkjente planen, er det imidlertid nødvendig å utrede en omfattende løsning.

Det er nødvendig å bestemme plasseringen, den spesifikke ruteretningen og den overordnede tverrsnittsskalaen til Ringvei 5, som for eksempel fortaubredde, parallellvei, treplantingsstripe, midtstripe mellom parallellveien og Ringvei 5-motorveien, og sikre samsvar med transportbehov og funksjoner for rutene. Dette er grunnlag for å bestemme arealbruksbehov, omfang av rydding av tomter samt løsninger for å utnytte investerte strekninger for å fremme investeringseffektivitet og unngå svinn.

På dette grunnlaget ba Samferdselsdepartementet Folkekomiteen i Ha Nam-provinsen om å instruere provinsens funksjonelle etater til å koordinere tett med Samferdselsdepartementets etater for å studere og bli enige om valg av passende investeringsalternativer før de rapporterer til kompetente myndigheter for vurdering og avgjørelse.

Angående investeringsplanen for å utvide den 1,3 km lange strekningen av Thai Ha-broen, sa Samferdselsdepartementet at for å fastsette en passende og gjennomførbar plan som grunnlag for oppgradering og utvidelse av strekningen som forbinder de to motorveiene, der den 1,3 km lange strekningen overlapper med Thai Ha-broen under Thai Ha-broens BOT-prosjekt, har departementet pålagt Vietnams vegvesen å samarbeide med investorer, prosjektforetak og funksjonelle etater i Ha Nam-provinsen om investeringsplanen for å utvide strekningen ovenfor.

Investoren foreslo å fortsette å investere i å utvide den 1,3 km lange strekningen av Thai Ha-broen. I følge vurderingen fra Vietnams vegvesen, forutsatt at prosjektets bompengeinntekter har sunket (bare nådd 16 % sammenlignet med inntektene i kontrakten), vil imidlertid prosjektets vanskeligheter og problemer øke dersom det gjøres ytterligere investeringer for å utvide den 1,3 km lange strekningen.

Samferdselsdepartementet vil fortsette å oppfordre investorer og prosjektforetak til snart å overlevere den 1,3 km lange strekningen til området for utvidelsesinvesteringer, og sikre synkron utnyttelse med prosjektet med å koble sammen de to motorveiene.

I følge planen har Belt 5 - hovedstadsregionen en lengde på omtrent 330 km, en skala på 4–6 motorveifelt, en minimumsbredde på 22–33 m og en tilstøtende vei på begge sider. Prosjektet har en total investering på omtrent 85 000 milliarder VND, investeringsprosessen er før 2030.

Ruten går gjennom de administrative grensene til åtte provinser og byer: Hanoi (48 km), Hoa Binh (35,4 km), Ha Nam (35,3 km), Thai Binh (28,5 km), Hai Duong (52,7 km), Bac Giang (51,3 km), Thai Nguyen (28,9 km) og Vinh Phuc (51,5 km).

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/ha-nam-de-xuat-dau-tu-truoc-duong-song-hanh-voi-vanh-dai-5-vung-thu-do-192241117224952522.htm