Hanoi foreslår å øke bøtene for trafikkforseelser med 1,5–2 ganger sammenlignet med dekret 168.

Hanoi -folkekomiteen har nettopp foreslått et utkast og innhentet offentlig mening om å øke bøtenivået med 1,5–2 ganger sammenlignet med dekret 168/CP for 107 overtredelser innen veitrafikk.

Hanoi-folkekomiteen har nettopp lagt frem et utkast til resolusjon som fastsetter bøter for en rekke administrative overtredelser innen veitrafikk i byen.

Hanoi foreslår å straffe mange handlinger med bøter dobbelt så høye som dekret 168.

Følgelig planlegger byen å øke boten med 1,5–2 ganger sammenlignet med dekret 168/2024 for 107 overtredelser innen veitrafikk i Hanoi. Ikrafttredelsesdatoen er fra juli 2025.

Det er verdt å merke seg at noen brudd har fått bøter på flere titalls millioner dong.

Oppførsel	Motorsykkel	Bil	Endringer fra dekret 168/2024
Kjøring med alkoholkonsentrasjon i kroppen som ikke overstiger 50 mg/100 ml blod eller ikke overstiger 0,25 mg/l utåndingsluft	3–4,5 millioner VND	9–12 millioner VND	1,5 ganger
Kjøring med en alkoholkonsentrasjon i blodet som overstiger 50 mg til 80 mg/100 ml; eller som overstiger 0,25 mg til 0,4 mg/l utåndingsluft	9–12 millioner VND	27–30 millioner VND	1,5 ganger
Kjøring med en alkoholkonsentrasjon i blodet som overstiger 80 mg/100 ml blod eller overstiger 0,4 mg/l utåndingsluft	12–15 millioner VND	45–60 millioner VND	1,5 ganger

Utkastet slår tydelig fast at Hanoi er landets politiske , økonomiske, kulturelle og utdanningsmessige sentrum med et areal på over 3500 kvadratkilometer og en befolkning på over 8,5 millioner mennesker. Dette er også hovedkvarter for sentrale etater, diplomatiske etater, representasjonskontorer for internasjonale organisasjoner og et viktig trafikknutepunkt i landet med et mangfoldig transportsystem...

Samtidig er trafikkdeltakernes bevissthet fortsatt begrenset i den senere tid, og situasjonen med overtredere fortsetter, og gjentar ofte visse brudd. Trafikkulykker er alltid høye, og økningen i antall kjøretøy år etter år sammenlignet med året før er omtrent 2–4 %.

Hovedstadsloven av 2024, som trådte i kraft 1. januar, tillater Hanoi-folkerådet å foreskrive bøter som ikke er mer enn dobbelt så høye som bøtene som er foreskrevet av regjeringen for visse administrative overtredelser i veitrafikken.

Formålet med Hanois forslag er å redusere trafikkulykker og køer, og gradvis bygge en trafikkkultur.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-de-xuat-tang-15-2-lan-muc-phat-vi-pham-giao-thong-so-voi-nghi-dinh-168-192250126191757064.htm