De siste «flaskehalsene» i ryddingsarbeidet for North-South Expressway-prosjektet blir løst av avdelinger og lokaliteter i Ha Tinh for å overlevere til investoren som forpliktet, og skape de gunstigste forholdene for byggeprosessen.
Nord-sør-motorveistrekningen gjennom Ha Tinh fremskynder byggeprosessen.
Nord-sørøstlige motorveiprosjektet i perioden 2021-2025 gjennom Ha Tinh-provinsen har en lengde på 102,38 km med tre delprosjekter: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung. I tillegg implementerer provinsen også byggingen av tre motorveiforbindelser (Ngo Quyen-veien - provinsvei 550, parallell motorvei som forbinder provinsvei 550 - Ham Nghi-forlengelsen og Cam Quan-veien - riksvei 1) med en lengde på 12,18 km.
Le Anh Son, assisterende direktør i Samferdselsdepartementet, sa: Helt fra starten av prosjektgjennomføringen har Ha Tinh fokusert på rydding av tomter ved å mobilisere hele det politiske systemet til å delta. De har aktivt promotert og mobilisert folk til å forstå og overholde lovene knyttet til kompensasjon, støtte og gjenbosettingspolitikk og -regimer.
Gjenbosettingsområdet for nord-sør-motorveiprosjektet i Ky Van kommune, Ky Anh-distriktet er fullført, og mange husholdninger har bygget nye hus.
Takket være dette, selv om prosjektet påvirker land og eiendeler på land til tusenvis av husholdninger (hvorav 404 husholdninger må bosette seg, 749 husholdninger er delvis berørt av eiendeler, strukturer, trær og 800 graver er flyttet), har Ha Tinh frem til nå fullført arbeidet med ervervelse og rydding av land; prissetting, godkjenning av kompensasjonsplaner som når 99,70 % og overføring av tomten til investoren for å implementere prosjektet som når 98,33 %. Fremdriften i utbetalingen av kapital til ervervelse og rydding av land har nådd 2 514,5/2 819,66 milliarder VND (som når 89,18 %).
Av de 26 gjenbosettingsområdene og 4 kirkegårdene har Ha Tinh fullført 22 gjenbosettingsområder og kirkegårder. De resterende 4 gjenbosettingsområdene har også nådd 97–99 %.
Arbeidet med å kjøpe land til Nord-Sør-motorveien i Ha Tinh har alltid blitt anerkjent og høyt verdsatt av regjeringen, statsministeren og samferdselsdepartementet . Dette har bidratt til å sikre fremdriften av det nasjonale nøkkelprosjektet som går gjennom provinsen.
Svinefarmen i Viet Tien kommune i Thach Ha-distriktet er innenfor motorveiprosjektets påvirkningsfelt.
Selv om det gjenværende området som ikke kan overleveres ikke er stort, ber Ha Tinh enheter og lokaliteter om å fortsette å fokusere på ryddingsarbeid på tomten, og koordinere for å løse vanskeligheter og problemer slik at overleveringen til investoren og byggeenheten kan skje så tidlig som mulig, for å ikke påvirke prosjektets generelle fremdrift.
Ifølge forskning er problemene med erverv og rydding av land konsentrert i flytting av kraftledningsinfrastruktur (nesten alle steder); svinegårder i Viet Tien kommune, Thach Ha-distriktet; noen husholdninger har ikke blitt enige om prisen og kompensasjonen for gjenbosetting i Cam Lac kommune, Cam Xuyen-distriktet.
Ikke bare Nord-Sør-motorveiprosjektet, men ethvert prosjekt knyttet til kraftledningsinfrastruktur vil alltid være en komplisert og vanskelig sak når det er nødvendig å implementere og fullføre alle dokumenter i samsvar med juridiske prosedyrer, og gjennomgang og godkjenning må gå gjennom mange departementer, avdelinger og grener på sentralt nivå, spesielt med 220 kV og 500 kV høyspentledninger.
Kraftinfrastrukturen som er berørt av prosjektet blir flyttet raskt.
Enda viktigere er det at lokalitetene ikke har erfaring på dette feltet, men må ansette en enhet med nok kapasitet til å gjøre det. Dette tar også mye tid.
Til tross for vanskelighetene, med felles innsats, har de fleste lokalitetene for tiden fullført 60–97 % av byggingen av 35 kV-linjen og lavere; 10–69 % av byggingen av 110 kV-linjen; 10 % av 220 kV- og 500 000-linjene i Duc Tho-distriktet har fullført 10 %. De resterende lokalitetene har valgt entreprenører og forberedt forholdene for byggingen.
Angående grisefarmen (purker og magre griser) i Viet Tien kommune, informerte Nguyen Van Sau, nestleder i Thach Ha-distriktets folkekomité, om at gårdseieren samarbeidet og var villig til å flytte låven og gi fra seg land til prosjektet. Men fordi kostnaden for 600 purker var høy, og noe av utstyret på gården ikke var inkludert i provinsens kompensasjonsprisliste, møtte prosessen med å jobbe, forhandle og fastsette kompensasjonspriser på mange vanskeligheter.
Ifølge Nguyen Van Sau har provinsen gitt departementet for landbruk og bygdeutvikling i oppdrag å lede og koordinere med avdelinger, avdelinger og Thach Ha-distriktet for å gi råd om en håndteringsplan for å sikre samsvar med regelverket. Gjennom arbeidsmøter og innsamling av meninger fra enheter og lokaliteter har departementet for landbruk og bygdeutvikling også rapportert til den provinsielle folkekomiteen om innholdet knyttet til kompensasjon og støtte til rydding av land for svinegårder i Viet Tien kommune.
Mange husholdninger i Cam Lac kommune i Cam Xuyen-distriktet har gått med på å bygge hus i bosettingsområdet.
Angående noen husholdninger som ikke har blitt enige om prisen og kompensasjonen for gjenbosetting i Cam Lac kommune, sa Pham Hoang Anh – nestleder i Cam Xuyen-distriktets folkekomité – at årsaken er at de ikke samtykker i å bekrefte opprinnelsen til landet, prisen er lav, og noen husholdninger har bygget ulovlige utvidelser, men ber fortsatt om kompensasjon.
Nestlederen i Cam Xuyen-distriktets folkekomité bekreftet: Myndigheter på alle nivåer har forklart, drevet propaganda og mobilisert, men husholdningene aksepterte ikke og tvang lokalbefolkningen til å planlegge for håndheving.
«Distriktet har tatt en beslutning om håndheving og informert husstandene i Cam Lac kommune. Før drastiske tiltak iverksettes, vil distriktet imidlertid fortsette å mobilisere og oppfordre folk til å bli enige om å flytte og gi fra seg land til prosjektet», informerte Pham Hoang Anh.
Under inspeksjonen av fremdriften i Nord-Sør-motorveiprosjektet satte visestatsminister Tran Hong Ha stor pris på Ha Tinhs innsats med rydding av tomter og rydding av tomter, som har lagt til rette for byggingen av prosjektet.
Med tett veiledning og oppmerksomhet fra den provinsielle partikomiteen og den provinsielle folkekomiteen, innsatsen til avdelinger, avdelinger og lokaliteter, og enighet og støtte fra folket, tror vi at Ha Tinh vil overlevere hele Nord-Sør-motorveiprosjektområdet i tide, og sikre at prosjektets fremdrift alltid går knirkefritt.
Van Duc - Thang Long
Kilde
Kommentar (0)