Hai Phong fremskynder fremdriften av prosjekter i hovedplanen for Cat Bi internasjonale lufthavn

Hai Phong fremskynder fremdriften av prosjekter i hovedplanen for Cat Bi internasjonale lufthavn

Herr Nguyen Van Tung, leder av Hai Phong bys folkekomité, har nettopp inspisert ryddingen av familie- og husholdningsområder ved bruk av nasjonalt forsvarsland i prosjekter i hovedplanen til Cat Bi internasjonale lufthavn.

Ifølge rapporten fra Hai An-distriktets folkekomité, for å implementere prosjekter i planleggingen av Cat Bi internasjonale lufthavn, har marinens og Hai Phong grensevaktkommandos militære familieområde et areal på omtrent 22 308 m2, inkludert 241 tomter tildelt av enheter til militært personell for boliger.

Av disse har Hai Phong grensevaktkommando 59 tomter. For tiden har 30 tomter hus der folk faktisk bor på eiendommen, og 29 tomter har midlertidige hus uten at folk bor på eiendommen. Eiendommen som tilhører marineenheten har 17 118,9 m2 som er tildelt offiserer for boliger siden 1993, med totalt 182 tomter.

Herr Nguyen Van Tung, leder av Hai Phong bys folkekomité, inspiserte ryddingsarbeidet for prosjekter i hovedplanen for Cat Bi internasjonale lufthavn.

Når det gjelder ryddingsarbeid på tomten, har prosjektet med å bygge en godsterminal (en del av planområdet for sivil luftfart) et areal på 8,67 hektar, og dette området forvaltes av 3 enheter. Av disse er 5,44 hektar ryddet for Divisjon 371; Brigade 602 (mottar overføring fra Hai Duong meteorologiske stasjon): 1,346 hektar – 0,128 hektar er ikke ryddet i brakkeområdet som for tiden brukes av enheten; Agricultural Development Investment Joint Stock Company: 1,8 hektar – ikke ryddet, gjennomfører for tiden arbeidet med å kartlegge den nåværende statusen, forventes å være ferdig i september 2024; Samferdselsdepartementet (Bui Vien-gaten): 0,08 hektar er ikke underlagt rydding på tomten.

For landområdet som forvaltes av Brigade 602, venter de på uttalelse fra Forsvarsdepartementet om returplanen, som forventes å være ferdig i november 2024. For landområdet til Agricultural Development Investment Joint Stock Company: basert på fremdriften i utstedelse av kompensasjons- og støttepolitikk og kompensasjonsenhetspriser (arkitektur, avlinger), vil Land Fund Development Center fokusere på å utvikle kompensasjonsplaner og distribuere dem til enkeltpersoner som produserer på landet i henhold til kontraktene; med det formål å fullføre ryddingen av området i desember 2024.

Herr Nguyen Van Tung, leder av Hai Phong bys folkekomité, inspiserte ryddingsarbeidet for prosjekter i hovedplanen for Cat Bi internasjonale lufthavn.

Neste prosjekt er byggeprosjektet for passasjerterminalen T2, med et areal på 18,43 hektar, under forvaltning av fem militære enheter. Mer spesifikt: Divisjon 371: 5,76 hektar (4,17 hektar av den gamle terminalen); Grensevaktkommandoen: 0,53 hektar (tildelt boliger for soldater); Bataljon 45/Marinekommandoen: 4,79 hektar (0,86 hektar tildelt boliger for soldater); Administrativ avdeling/Marinekommandoen: 3,91 hektar (0,33 hektar tildelt boliger for soldater). Hai Thanh Sea and Island Services Company Limited/Marinekommandoen: 3,44 hektar.

Implementeringsretning fra nå og frem til slutten av 2024 for land tildelt militært personell for boliger: forventes å fullføre inventar av nåværende status i september 2024; i henhold til fremdriften i utstedelse av policy, kompensasjonsenhetspris; forventes å fullføre rydding av tomten i desember 2024. For eiendeler som forvaltes av militære enheter, har det foreligget et dokument som ber enhetene om spesifikt å identifisere eiendelsposter og tilhørende forvaltningsregistre for å ha et grunnlag for å gjennomføre inventar av nåværende status; etter at det er mottatt godkjenning fra Forsvarsdepartementet, forventes at returplanen vil bli implementert umiddelbart og fullført i desember 2024.

For prosjektet for utvidelse av flyparkeringen er arealbruken omtrent 13,68 hektar under forvaltning av 3 militære enheter. Mer spesifikt: Divisjon 371: 9,71 hektar (5,25 hektar gammel riksvei); Administrativ avdeling/Marinekommando: 2,17 hektar; Bataljon 45/Marinekommando: 1,8 hektar. Det finnes for øyeblikket et dokument som ber enhetene om å spesifikt identifisere aktivapostene og tilhørende forvaltningsregistre for å ha et grunnlag for å gjennomføre en oversikt over gjeldende status. Det forventes at returplanen vil bli implementert umiddelbart etter godkjenning fra Forsvarsdepartementet, og skal være ferdig i desember 2024.

Etter å ha gjennomført en feltinspeksjon og lyttet til rapporten, ba lederen av byens folkekomité Hai An-distriktet og tilhørende avdelinger, avdelinger og enheter om å raskt gjennomgå og telle spesifikt for å sende inn til byen for å utvikle en løsningsplan i samsvar med loven.

Lederen av folkekomiteen i Hai Phong by ba Hai An-distriktet og tilhørende avdelinger, avdelinger og enheter om å raskt gjennomgå og telle de spesifikke sakene som skal legges frem for byen for å utvikle en løsning i samsvar med loven.

Tidligere utstedte Samferdselsdepartementet beslutning nr. 864/QD-BGTVT datert 10. juli 2024 som godkjente planleggingen av Cat Bi internasjonale lufthavn for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050.

Følgelig er Cat Bi internasjonale lufthavn en delt sivil og militær flyplass. Mer spesifikt vil Cat Bi internasjonale lufthavn i perioden 2021–2030 være en nivå 4E-flyplass (i henhold til standardkoden til Den internasjonale organisasjonen for sivil luftfart – ICAO) og en nivå I-militærflyplass med en kapasitet på omtrent 13 millioner passasjerer og 250 000 tonn last per år. Innen 2050 vil flyplassnivået forbli det samme, men kapasiteten vil økes til omtrent 18 millioner passasjerer og 500 000 tonn last per år.

Cat Bi internasjonale lufthavn er planlagt med en visjon om å ha en kapasitet på 18 millioner passasjerer/år i 2050. Foto: Thanh Son

Når det gjelder arealplanlegging, har Cat Bi internasjonale lufthavn i perioden 2021-2030, med en visjon frem mot 2050, et behov for å bruke omtrent 490 hektar, inkludert et delt landområde på mer enn 244 hektar, et landområde forvaltet av sivil sektor på mer enn 166 hektar, og et landområde forvaltet av militæret på mer enn 79 hektar. Av dette er landområdet som foreslås overført av lokalsamfunnet omtrent 2,59 hektar.

Flyparkeringsområdet for 2021–2030 vil bli utvidet til å romme rundt 30 flyparkeringsplasser, med en visjon frem mot 2050, med utvidelse av flyparkeringsområdet til å romme rundt 40 flyparkeringsplasser og reservasjon for utvidelse ved behov.

Flyparkeringsplassen vil i perioden 2021–2030 bli utvidet til å romme rundt 30 flyparkeringsplasser. Foto: Thanh Son

Planleggingen av passasjerterminalen for perioden 2021–2030 fortsetter med å opprettholde den eksisterende T1-passasjerterminalen og planlegger en ny T2-passasjerterminal i området øst for den eksisterende passasjerterminalen, noe som bringer den totale kapasiteten til T1- og T2-passasjerterminalene til omtrent 13 millioner passasjerer per år. Visjon mot 2050: utvide passasjerterminalen, noe som bringer den totale kapasiteten til 18 millioner passasjerer per år.

Godsterminalen planlegger i perioden 2021–2030 en godsterminal med en kapasitet på 100 000 tonn/år vest for den eksisterende T1-passasjerterminalen, med mulighet for utvidelse til en kapasitet på omtrent 250 000 tonn/år, med et areal på omtrent 2,35 hektar. Visjon til 2050, planlegging av en godsterminal i den sørlige delen av havnen for utnyttelsesbehov frem til 2050, med en reserve for utviklingsbehov for å dekke en kapasitet på opptil 500 000 tonn/år, med et areal på omtrent 8 hektar.

Kilde: https://baodautu.vn/hai-phong-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-trong-quy-hoach-tong-the-cang-hang-khong-quoc-te-cat-bi-d225979.html