Hai Phong starter byggingen av den fjerde broen til det nye byområdet nord for Cam-elven

Ettermiddagen 18. desember startet folkekomiteen i Hai Phong by prosjektet med å bygge Nguyen Trai-broen og forbedre det omkringliggende byområdet. Dette er et av byens viktigste prosjekter i 2024.

Nguyen Trai-broen er byens sjette bro over Cam-elven (etter Kien-broen, Binh-broen, Hoang Van Thu-broen, May Chai-broen og Bach Dang-broen) og den fjerde broen som fører til det nye byområdet nord for Cam-elven.

Nguyen Trai-broen har to 111 meter høye tårn som danner to seil som strekker seg ut mot havet, og symboliserer Hai Phongs ambisjon om å "rekke ut mot havet".

Nguyen Trai Bridge-prosjektet tilhører gruppe A-prosjektet, er et spesielt trafikkprosjekt, med en total investering på over 6 200 milliarder VND, hvorav bygge- og installasjonskostnader er over 4 200 milliarder VND, og ​​ryddingskostnader er over 2 000 milliarder VND.

Området som er ryddet for bro- og veibygging er på over 21 hektar, i tillegg til at det omkringliggende området er gjenvunnet med et areal på over 43 hektar for byforskjønning.

Nguyen Trai-broen har fire kjørefelt for motorkjøretøyer, er designet som en skråstagsbro. Broseksjonen er nesten 1500 m lang, og det midterste spennet alene er 300 m bredt, det bredeste sammenlignet med andre broer i Hai Phong. De to tårnene er 111 m høye og danner to seil som strekker seg ut mot havet, og symboliserer Hai Phongs ambisjon om å "rekke ut mot havet".

Krysset som forbinder Le Thanh Tong-gaten har moderne arkitektur; Nguyen Trai-gaten er utvidet fra 18 m til 50,5 m, og forbinder dermed Le Hong Phong-gaten og Cat Bi internasjonale lufthavn.

Når Nguyen Trai-broen er ferdigstilt og tatt i bruk, vil den bidra til å bygge en forbindelsesakse mellom det eksisterende byområdet og det nye byområdet nord for Cam-elven og industriparker som VSIP industripark, Tam Hung - Ngu Lao, Thuy Nguyen ...

Samtidig bidrar prosjektet til å koble Cat Bi internasjonale lufthavn til byens nordlige utviklingspol i North Cam River-området, og imøtekommer dermed bedriftenes produksjons- og næringsutviklingsbehov på en god måte, fremmer den sosioøkonomiske utviklingen i Thuy Nguyen by spesielt og Hai Phong by generelt, samt bidrar til den sosioøkonomiske utviklingen i naboprovinser og -byer.

Dermed skapes gunstige forhold for å tiltrekke seg utenlandske direkteinvesteringer gjennom forbindelse med Hai Phong International Gateway Port, Cat Bi internasjonale lufthavn, Hanoi - Hai Phong Expressway, riksvei 10, riksvei 18...

Nguyen Trai-broen er den sjette broen i Hai Phong by over Cam-elven og den fjerde broen som fører til det nye byområdet nord for Cam-elven.

Under den første spadestikkseremonien sa lederen av Hai Phongs folkekomité, Nguyen Van Tung, at Hai Phong de siste årene har fokusert på å investere i utvidelse av byområdet nord for Cam-elven. I 2017 startet byen prosjektet med å investere i bygging av teknisk infrastruktur for det nye byområdet nord for Cam-elven, med en skala på over 324 hektar, inkludert byggingen av Hoang Van Thu-broen over Cam-elven.

Deretter vil byen investere i byggingen av byens politiske og administrative senter og bykonferansesenteret i området ovenfor. Det er forventet at bypartikomiteen, folkerådet, folkekomiteen og andre byorganer vil flytte til North Song Cams politiske og administrative senter i mai 2025 for å jobbe.

Spesielt vedtok Nasjonalforsamlingens stående komité den 24. oktober 2024 resolusjon nr. 1232 om etablering av byen Thuy Nguyen under byen Hai Phong. Dermed vil bevegelsen over Cam-elven øke dramatisk i nær fremtid.

For øyeblikket er det bare Binh-broen og Hoang Van Thu-broen, så de kan ikke dekke trafikkbehovet. For å sikre behovet for mer praktisk og tydelig transport over Cam-elven, bestemte Hai Phong seg for å investere i byggingen av Nguyen Trai-broen.

Lederen av Hai Phong bys folkekomité ba entreprenørene om å konsentrere menneskelige og materielle ressurser for å bygge prosjektet, med tekniske og estetiske standarder, og for å sikre absolutt arbeidssikkerhet. Strebe etter å fullføre prosjektet innen 2027.

Samtidig ba lederen av Hai Phong bys folkekomité byens avdelinger, avdelinger og sektorer og Ngo Quyen-distriktet om å skape de beste forholdene og umiddelbart løse vanskeligheter og problemer som oppstår under byggeprosessen, spesielt å sikre sikkerhet og orden under byggeprosessen.

Minh Khang

Kilde: https://vtcnews.vn/hai-phong-khoi-cong-cay-cau-thu-4-sang-khu-do-thi-moi-bac-song-cam-ar914618.html