Endringer i rydding av land
Nylig har ryddingsarbeidet ved en rekke industriparkprosjekter i Hai Phong hatt positive endringer, noe som har bidratt til å sikre fremdriftsmålene som byen har satt.
I Tan Trao industriparkinfrastrukturprosjekt (fase 1) koordinerte Nghi Duong kommunes folkekomité den 18. november med relevante avdelinger og kontorer for å utbetale mer enn 10,1 milliarder VND i kompensasjon og støtte til 44/45 husholdninger hvis land ble gjenvunnet med et areal på nesten 2,1 hektar. Bare én husholdning vil fortsatt få sine registre gjennomgått for utbetaling i den kommende tiden.
I følge planen har Tan Trao industriparks infrastrukturutviklingsprosjekt (fase 1) et totalt areal på omtrent 226,79 hektar, hvorav nesten 199 hektar er jordbruksland ; resten er mer enn 18 hektar trafikkland, eksisterende kanaler; 0,36 hektar landlig boligland og andre typer land. Totalt 1337 husstander i Kien Hung og Nghi Duong kommuner forventes å få landet sitt ervervet.
Ngo Duy Kham, leder av kommunens folkekomité, sa at rydding av tomter i prosjektet er en viktig oppgave. Siden begynnelsen av november 2025 har kommunens folkekomité offentlig kunngjort ryddingsplanen. Lokalbefolkningen har organisert propaganda, holdt møter med folket og besøkt hver husstand for å forklare og veilede den politiske mekanismen. De fleste husstandene hvis land skal gjenvinnes har høy enighet, og har sendt inn en forespørsel til kommunens folkekomité om å raskt godkjenne ryddingsbudsjettet før fristen...
Investerings- og byggeprosjektet for infrastruktur ved Tien Lang Airport Industrial Park (område B) har et areal på 186,49 hektar, investert av CEO Industrial Park Development Joint Stock Company, med en totalkapital på over 2 795 milliarder VND i Chan Hung kommune. CEO Industrial Park Development Joint Stock Company gjennomfører de nødvendige prosedyrene for å starte byggingen 19. desember 2025 under ledelse av byen. Chan Hung kommunes folkekomité fremmer også arbeidet raskt, og sikrer overlevering av 50 hektar rent land til investoren før 30. desember 2025.
Når det gjelder fremdriften med å etablere økonomiske soner, ifølge nestleder i byens folkekomité og leder av forvaltningsstyret for Hai Phongs økonomiske sone, Le Trung Kien, hadde prosjektet for å etablere en spesialisert økonomisk sone blitt fullført av byen tidlig i november 2025, og byens folkekomité hadde dokument nr. 237/TTr-UBND datert 6. november 2025 som skulle sendes til statsministeren for vurdering og avgjørelse.
For den sørlige kystøkonomiske sonen er hovedplanen godkjent av statsministeren; byen har valgt en konsulentenhet, i hovedsak fullført prosjektet, innhenter meninger fra departementer, avdelinger og lokalsamfunn, og streber etter å legge den frem for vurdering og godkjenning av statsministeren i desember 2025.
Når det gjelder frihandelssonen, har styret i Hai Phongs økonomiske sone, etter beslutningen om å opprette den 13. oktober 2025, undersøkt og utviklet en utviklingsplan for sonen, som tydelig definerte oppgavene som skal implementeres, samt kriteriene for å velge investorer og investeringsprosjekter som skal implementeres her.
Øk fremdriften, forbedre håndhevingsdisiplinen
For tiden har byen 69 industriparker, 2 økonomiske soner; dusinvis av industriklynger med ganske store områder. Noen industriparker utvikler seg sakte og står overfor mange vanskeligheter og problemer, hovedsakelig knyttet til rydding av tomter.
Vanligvis har de fleste nøkkelprosjekter som Trang Due 3, Nam Trang Cat, Vinh Quang ... lave tomterydningsgrader, noe som direkte påvirker byggefremdriften og investeringsattraksjonen.
Ved Hai Phong International Gateway Port Industrial Park (dyp C3) er beleggsgraden bare omtrent 2 %. Hovedårsaken er at ryddingsarbeidet har møtt på mange hindringer i Cat Hai byområde med omtrent 8000 innbyggere, og mangler gjenbosettingsarealer for å tilrettelegge for berørte husholdninger. Den generelle planleggingen av Dinh Vu - Cat Hai økonomiske sone er justert i henhold til beslutning nr. 2009/QD-TTg datert 11. september 2025, som bestemmer at dette området fortsatt skal beholdes som et boligområde. På dette grunnlaget studerer investoren for å justere prosjektet og fullføre de nødvendige prosedyrene for å fortsette gjennomføringen i fremtiden.
Ifølge lederen av Vinh Bao kommunes folkekomité hadde 37 av 323 husstander i kommunen per 21. november godkjent planer, men hadde ennå ikke mottatt penger og overlevert tomten til investoren for å implementere Vinh Quang industriparks infrastrukturinvesterings- og næringsprosjekt (fase 1), noe som påvirket fremdriften i prosjektgjennomføringen.
Folkekomiteen i Vinh Bao kommune har gjentatte ganger promotert, mobilisert og forklart kompensasjons- og ryddingspolitikken og -ordningene til husholdningene og organisert åpne dialoger, men husholdningene har ennå ikke blitt enige. For å sikre at ryddingen av tomten fullføres og rent land overleveres til investoren for å starte prosjektet i henhold til byens retningslinjer, har folkekomiteen i Vinh Bao kommune fullført håndhevingsprosedyrene for 37 husholdninger i henhold til loven, som forventes å bli implementert før 28. november 2025.
Nylig, på møtet i styringskomiteen for utvikling av økonomiske soner og industriparker i byen om utvikling av økonomiske soner og industriparker, understreket kamerat Le Tien Chau, medlem av partiets sentralkomité, sekretær for bypartikomiteen, leder av nasjonalforsamlingsdelegasjonen i Hai Phong by, leder av styringskomiteen at utviklingen av økonomiske soner og industriparker er byens viktigste oppgave og drivkraften for vekst.
Bypartiets sekretær ga bypartiets komité i oppdrag å lede akselerasjonen av fremdriften av strategiske infrastrukturprosjekter og nøkkelprosjekter, samt å gjennomgå fremdriften i implementeringen av industriparker. For industriparker som har investeringspolitiske beslutninger, oppfordre, inspisere og håndtere investorer som er trege med å implementere i henhold til forpliktet fremdrift, i henhold til loven, og samtidig foreslå at kompetente myndigheter vurderer og bestemmer seg for å velge andre investorer med entusiasme, kapasitet og ansvar for å implementere prosjektene. Lokale ledere fokuserer på å lede implementeringen av rydding av tomter og tar personlig ansvar hvis det er forsinkelser, og dette er også et kriterium for evaluering av kadrer.
Byens folkekomité samarbeider også med investorer i industriparkinfrastruktur som utplasseres i området, etater, enheter og lokaliteter, og bygger en kritisk fremdriftsvei for å styre fjerning av vanskeligheter, spesielt arbeidet med rydding av tomter, og rapporterer til styringskomiteen for overvåking og oppfordring. For industriparker som henger etter med rydding av tomter, krever byen at lokaliteter fokuserer sterkt, det er nødvendig å iverksette tiltak for å håndheve landgjenvinning og kreve at investorer organiserer bygging umiddelbart, senest 1 måned etter at tomten er tilgjengelig.
LE HIEPKilde: https://baohaiphong.vn/hai-phong-thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-xay-dung-cac-khu-cong-nghiep-527433.html
Kommentar (0)